25/08/2026
690 680 960

Koniec wielkiej przebudowy DW 833. Powstało blisko 12 km nowej drogi między Chodlem a Kraśnikiem

Zakończyła się kompleksowa rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 833 Chodel–Kraśnik. Ostatni, blisko 12-kilometrowy odcinek między Godowem a Mikuszewskiem został oficjalnie otwarty. Inwestycja kosztowała niemal 146 mln zł, z czego ponad 133 mln zł stanowiło dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.

Uroczyste otwarcie przebudowanego odcinka odbyło się we wtorek w Wierzbicy w powiecie kraśnickim. W wydarzeniu uczestniczył marszałek województwa lubelskiego Jarosław Stawiarski.

W ramach inwestycji przebudowano drogę wojewódzką nr 833 na odcinku Godów–Mikuszewskie. Jej parametry dostosowano do standardów klasy G, czyli drogi głównej należącej do kategorii dróg wojewódzkich.

Jezdnia została poszerzona do 7 metrów. Powstały również nowe pobocza, most przez dopływ rzeki Antonówki oraz rondo w Godowie. Przebudowano lub wybudowano także 15 skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi oraz ze starym przebiegiem DW 833.

Inwestycja objęła również budowę: 16 zatok autobusowych, 10 przepustów, w tym trzech z przejściami dla zwierząt, blisko 11 km ścieżki pieszo-rowerowej, około 4 km chodników, kanalizacji deszczowej oraz trzech zbiorników retencyjno-infiltracyjnych. Powstały także dwie zatoki do kontroli pojazdów.

Zadbano także o bezpieczeństwo kierowców, pieszych i rowerzystów. Na drodze pojawiły się bariery, nowe oznakowanie, w tym aktywne oznakowanie z diodami LED, a także oświetlenie skrzyżowań i przejść dla pieszych. Przy zatokach autobusowych zastosowano również rozwiązania ułatwiające korzystanie z infrastruktury osobom starszym i osobom z niepełnosprawnościami. Obniżono krawężniki i wykonano tzw. kostkę integracyjną.

Ostatni etap wielkiej inwestycji

Przebudowa odcinka Godów–Mikuszewskie była czwartym i ostatnim etapem kompleksowej modernizacji DW 833. Wcześniej zrealizowano trzy duże zadania.

W latach 2016–2022, przy wsparciu środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego, rozbudowano i wybudowano łącznie ponad 9 km drogi. Wartość tych prac wyniosła około 81 mln zł.

Kolejny etap obejmował przede wszystkim przebudowę drogi w rejonie Kraśnika, gmin Urzędów i Kraśnik. Powstały m.in. nowe ronda, skrzyżowania, chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe, oświetlenie oraz kanalizacja deszczowa. Przebudowano ponad 8 km DW 833, a wartość inwestycji wyniosła prawie 69,5 mln zł.

Trzeci etap realizowano w latach 2022–2024 w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład. Przebudowano ponad 4,5 km drogi wraz z infrastrukturą w Kraśniku. Wartość tego zadania przekroczyła 69 mln zł.

Łącznie 25,5 km przebudowanej drogi

Jak wskazuje Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego, w latach 2016–2026 na inwestycje związane z DW 833 przeznaczono łącznie prawie 296 mln zł. Dofinansowanie wyniosło niemal 278 mln zł, w tym ponad 206 mln zł ze środków unijnych oraz prawie 72 mln zł z budżetu państwa.

W ramach zrealizowanych inwestycji wybudowano, rozbudowano lub przebudowano łącznie około 25,5 km drogi wojewódzkiej nr 833.

– Dzięki staraniom Zarządu Województwa Lubelskiego zakończyliśmy ostatni etap kompleksowej rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 833 Chodel–Kraśnik. Jest to jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w naszym regionie w ostatnich latach. Droga 833 to „droga życia” dla wszystkich mieszkańców powiatu kraśnickiego i opolskiego – mówił marszałek Jarosław Stawiarski.

Jak podkreślił, nowa infrastruktura ma ułatwić dojazd do terenów inwestycyjnych i lokalnych atrakcji turystycznych. DW 833, wraz z mostem na Wiśle w Kamieniu, ma być również alternatywą dla ruchliwej drogi krajowej nr 74 i przeprawy przez Wisłę w Annopolu.

Według władz województwa inwestycja ma przyczynić się do lepszego rozłożenia ruchu międzyregionalnego oraz poprawy warunków komunikacji i transportu w tej części regionu.


Ustaw lublin112.pl jako preferowane źródło w Google

3 komentarze

  1. Widzę, że na zdjęciach są inżynierowie, nadzór budowlany oraz przede wszystkim zwykli pracownicy, którzy budowali te drogę. Tak? TAK?

  2. Dobrze że droga szerszą to się zmieścili dygnitarze….

  3. Dajcie kiedyś zdjęcie gawiedzi do której tacy na otwarciu drogi przemawiają. Ciekawie jak liczne jest audytorium.

Dodaj komentarz