Brakuje 100 metrów jezdni, aby korki były mniejsze. Na razie zmian jednak nie będzie
21:01 14-03-2026 | Autor: redakcja
fot. GSV
Korki na al. Tysiąclecia w Lublinie to codzienność kierowców poruszających się po mieście. Na jezdni w kierunku centrum, a dokładnie przed rondem Dmowskiego, szczególnie w godzinach szczytu sznur aut sięga młyna Krauzego. Na początku marca problem ten poruszył Maciej Kulka, właściciel jednego z lubelskich ośrodków szkolenia kierowców. Wskazał mianowicie, że wystarczy przedłużyć prawy pas jezdni, aby ruch stał się płynniejszy.
Obecnie sytuacja wygląda tak. Od miejsca, gdzie al. Tysiąclecia łączy się z ul. Mełgiewską, kierowcy mają do dyspozycji cztery pasy jezdni. Jednak tuż za marketem sieci Lidl i stacją paliw, prawy pas się kończy. Jednak trzy pasy są tylko przez blisko 100 metrów, gdyż po chwili znów pojawia się czwarty. Owszem, służy on do skrętu w prawo, w ul. Lwowską, jednak spora część kierowców właśnie udaje się w tym kierunku. Tym samym nie musieliby oni stać w korku, a sznur aut były też mniejszy.
Z interpelacją wybudowanie tego, niewielkiego fragmentu pasa jezdni zwrócił się do prezydenta Lublina radny PiS Robert Derewenda. Jak się jednak okazuje, żadnych zmian w tym miejscu nie będzie. Przynajmniej na razie.
Zastępca Prezydenta miasta Tomasz Fulara wyjaśnia, że tego typu inwestycja jest zadaniem inwestycyjnym, której realizacja wiąże się z koniecznością zabezpieczenia odpowiednich środków finansowych. W budżecie Miasta na rok bieżący nie zostało to uczynione. To jednak nie wszystko. W tym rejonie w dłuższej perspektywie czasowej planowane są bardzo duże zmiany w układzie drogowym. Dlatego też realizacja proponowanej przebudowy w chwili obecnej ma być niezasadna.
Nie. To nie to że jest problem. Problemu nie ma. żuk z fularą uważają inaczej, a banda darmozjadów podległych tym dwóm panom z zditm nie widzi problemu bo żadna linia KM tamtędy nie przebiega. Ale to i tak nie ma znaczenia bo na głównych liniach autobus jeżdżą dwa razy na godzinę.
100 metrów… nie da się bo może za 10 lat coś tam będą robić, a może tylko planować.
Wschodnia bida z nendzom , nie majo na 100m jezdni dzbany.
Ważne że betonowanie miasta trwa blok od bloku 15m max, brawo robal.
A najlepsze jest to, że te betonujace cw3lowidła (grube ryby) nie muszą płacic za przeróbki wodociągów, dróg itd. Życ nie umierać.
Byłem zwolennikiem Żuka i jego świty ale już się dawno wyleczyłem. Dla sprostowania, PiSy Brauny i inne dzbany roku też lipa.
Niech blok postawia to wszystko będzie cacy 🙃
O chwileczkę chwileczkę! Jednego dzbana z Lublina już mamy, znanego w całej Polsce. Nie masz prawa mu umniejszać!
Rudy weźmie sarkę z SAFE, to może kopsnie coś Łysemu, to może dorobią ten jeden pas.
Twój podpis i komentarz jakoś są ze sobą zgrane – jednym słowem chłopek – roztropek.
Wtedy będziecie jeździć metrem.
W sensie w korku podjeżdżać po metrze do przodu
Warto posłuchać tych którzy na co dzień korzystają z ulic miasta. Jestem jednym z nich i zgadzam się z „Kulką”
z tą wladzą żukowską jestesmy 100 lat za rzeszowem
Może nie 100 lat ale w tyle na pewno .. niestety 🙂
Jedyne czego nie mają to takiego ładnego starego miasta 😉
Njważniejsze żeby starczyło pieniąchów na zabezpieczenie ewentualnej parady zboczeńców.
I świętowania z ukrami niepodległości przez tydzień bo kolesiom z konsulatu trzeba wejść głębiej w doooopy
Mówisz o konwencji PIS?
Nie , mówię o świętowaniu niepodległości ukr za naszą kasę , w 2024 trwało to tydzień w mieście inspiracji i dziurawych ulic , TYDZIEŃ !
No cóż tam rządzi KO. Czyli partactwo, niechlujstwo. Miasto inspiracji czyli bród, smród i kupa.
Dzięki poprzednikom możesz śmigać tunelem pod Al. Racławickimi
BRUD się pisze przez u zwykłe, J eło PI e bez szkoły
Nie zrobią nic dla zwykłego Kowalskiego bo jak by tam jakiś Deweloper budował osiedle to raz dwa dy wykonali potrzebę przebudowy.Ciekawy jestem co wymyśla na nowym osiedlu od strony Sp.Pracy na przeciw Magdonalda.?
*jakby
Nie to że złośliwy jestem, w idealnym świecie to by się udało, jednak nie u nas. Jak kiedyś zrobią ten brakujący kawałek, to skończy się tak, że wszystkie chamy wyczują okazję, będą naginać do końca prawym do skrętu, żeby się maksymalnie blisko ronda, wpierlić, tzn. wepchać z tego prawego na wprost w stronę zamku i zamiast zakorkowanych 3, będą 4 pasy. Tak jak teraz w szczycie nie można przez nich na pierwszym zielonym zjechać w lewo z lewego, bo tamują ruch, bo się musza wbić na wprost i tyle z tego wyjdzie.
Zgoda całkowita z tym co piszesz. Ale problemem jest buspas który zaczyna się na rondzie.Zamiast dorabiać sto metrów ulicy należy zlikwidować buspas na rondzie i za nim.
Wtedy na wprost będzie można jechać trzech pasów.
spoko, niedługo będzie metro więc nikt nie będzie jeździł samochodem plus chyba miał być tunel pod ziemią (?) żeby wprowadzić ten magiczny plan Stelmacha na ożywienie okolic zamku
sami go wybraliście