Radny Robert Derewenda: „Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie nie prowadzi wykazu dróg przeznaczonych do remontu”
09:08 10-03-2026 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
– Jeśli mieszkańcy Lublina liczą na to, że naprawa ich ulicy albo utwardzenie drogi znajduje się w jakiejś kolejce oczekiwania i przesuwa się wraz z pojawianiem się środków w budżecie – to niestety nic bardziej mylnego. Z odpowiedzi na moją interpelację wynika wprost, że Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie nie prowadzi wykazu dróg przeznaczonych do remontu ani dróg wymagających utwardzenia nawierzchni. Czyli mieszkańcy często nie wiedzą nawet, czy ich ulica w ogóle jest planowana do remontu. A przecież Lublin zasługuje na jasny plan modernizacji dróg, a mieszkańcy powinni wiedzieć, kiedy mogą liczyć na poprawę stanu swoich ulic – napisał we wtorek rano w mediach społecznościowych radny PiS Robert Derewenda.
Radny Rady Miasta Lublin Robert Derewenda zwrócił uwagę na pogarszający się stan nawierzchni wielu ulic w mieście. W interpelacji skierowanej do prezydenta Lublina wskazał, że mieszkańcy oraz media zgłaszają liczne ubytki w jezdniach, które mogą prowadzić do uszkodzeń pojazdów oraz stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Wśród miejsc, gdzie kierowcy mają napotykać największe problemy, radny wymienił zarówno główne arterie komunikacyjne, jak i inne ważne ulice. Na liście znalazły się m.in. al. Kraśnicka, al. Solidarności, al. Tysiąclecia, al. Unii Lubelskiej, al. Witosa oraz ulice Głęboka, Kunickiego, Lubartowska, Narutowicza, Warszawska czy Zemborzycka. Wskazano również miejsca przy przystankach komunikacji miejskiej, m.in. przy ul. Granitowej i Filaretów.
Radny podkreślił, że problem powtarza się cyklicznie po zimie i okresach roztopów. W jego ocenie może to wskazywać na konieczność przeprowadzania kompleksowych remontów zamiast jedynie doraźnych napraw. W interpelacji poprosił m.in. o ocenę stanu technicznego wskazanych ulic, informację o liczbie zgłoszeń dotyczących uszkodzeń pojazdów w latach 2023–2025 oraz przedstawienie harmonogramu ewentualnych remontów.
W odpowiedzi zastępca prezydenta Lublina Tomasz Fulara poinformował, że stan infrastruktury drogowej jest na bieżąco kontrolowany przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego. Co roku wykonywana jest również kompleksowa ocena stanu technicznego ulic, która w 2026 roku planowana jest w sezonie letnim.
Jak wyjaśnił ratusz, tegoroczne uszkodzenia nawierzchni są w dużej mierze efektem trudnych warunków atmosferycznych – długotrwałych mrozów oraz odwilży. Od 23 lutego w mieście prowadzone są intensywne prace naprawcze w ramach tzw. poziomowych napraw dróg. Roboty odbywają się we wszystkich rejonach miasta w trybie trzyzmianowym, także w godzinach nocnych.
Naprawy z wykorzystaniem gorącego asfaltu realizowano m.in. na ulicach Zemborzyckiej, Witosa, Zana czy Janowskiej. Prace prowadzone były również na wielu innych ulicach, w tym m.in. na Głębokiej, Narutowicza, al. Warszawskiej czy Turystycznej. W niektórych miejscach frezowane są zniszczone fragmenty nawierzchni, aby przygotować je pod ułożenie nowej warstwy asfaltu.
Miasto podkreśla, że ubytki są usuwane różnymi metodami – od doraźnego wypełniania masą na zimno po trwałe naprawy z użyciem gorącego asfaltu. Służby drogowe prowadzą także objazdy kontrolne, aby na bieżąco identyfikować nowe uszkodzenia nawierzchni.
Ratusz zaznacza jednocześnie, że Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego nie prowadzi rejestru zgłoszeń dotyczących uszkodzeń pojazdów czy kolizji związanych ze stanem nawierzchni. Podkreślono również, że nie ma możliwości wskazania długoterminowego harmonogramu remontów wszystkich wymienionych ulic, ponieważ lista inwestycji drogowych zależy od aktualnej sytuacji finansowej miasta.
Według władz miasta potrzeby remontowe są stale monitorowane, a decyzje o większych przebudowach lub modernizacjach podejmowane są w oparciu o bieżący stan techniczny dróg oraz dostępne środki w budżecie.
– Lista ulic do remontu bądź przebudowy w danym roku wynika z aktualnego dla tego roku stanu finansów miasta. Nie jest zatem możliwe określenie konkretnych terminów remontu czy przebudowy wszystkich wymienionych w piśmie ulic w perspektywie długoletniej. Miasto Lublin prowadzi Wieloletnią Prognozę Finansową, w której są zamieszczone zadania w zakresie utrzymania i rozwoju infrastruktury drogowej, jednak obejmuje on zadania priorytetowe. Dokument ten jest ogólnodostępny i znajduje się w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miasta Lublin. Jednocześnie informuję, że w odpowiedzi na interpelację z dnia 1 O października 2024 r. wskazano już Panu Radnemu, że Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie nie prowadzi wykazów dróg przeznaczonych do remontu oraz dróg wymagających utwardzenia nawierzchni. Stan techniczny dróg znajdujących się granicach administracyjnych miasta Lublin ulega nieustannym zmianom, zatem potrzeby w zakresie ich remontu wymagają ciągłego monitorowania przez zarządcę – wyjaśnia zastępca prezydenta Miasta Lublin Tomasz Fulara.
Należy również zaznaczyć, przy poruszaniu tej tematyki, że zły stan nawierzchni ma także wpływ na funkcjonowanie transportu publicznego oraz pojazdów służb. Regularne przejazdy autobusów komunikacji miejskiej, karetek pogotowia, straży pożarnej czy pojazdów komunalnych po uszkodzonych drogach powodują szybsze zużywanie się elementów zawieszenia, układów kierowniczych oraz ogumienia. W dłuższej perspektywie prowadzi to do stopniowej degradacji taboru i niestety zwiększenia kosztów jego utrzymania.
Źródło: Robert Derewenda
stan finansów jest kiepski mimo wszystko więc remonty beda albo nie i niewiadomo kiedy.
I to ma byc światowa stolyca kultury w 2029? Z czym ? Z
– dziurawymi , zakorkowanymi w skali świata już ulicami , zabetonowanymi na maxa osiedlami gdzie juz i dojechac trudno a zaparkowaniu nie ma mowy /sypialnieblokowiska/, wymazanymi szprajami elewacjami domów i wszędobylskimi reklamami.
Odnoszę wrażenie jako mieszkaniec, że miasto nie prowadzi żadnej dokumentacji tylko działa na oślep.
Na Turystycznej remont polegający na wrzuceniu mieszanki w mokry ubytek, przydeptaniu i po sprawie. A po tygodniu połowa łat jest już przeszłością.
Stan dróg w Lublinie jest od dawna fatalny. A co robił pan Derewenda w tej sprawie jak pis był u władzy?
Pissowski poprzednik wcale nie był lepszy…
Panie Radny, zainteresuj się poprzecznymi garbami na Solidarności przed i za skrzyżowaniem z Kompozytorów oraz tym w jaki sposób są „łatane” te ubytki. W wielu miejscach zamiast dołów są górki, efekt prawie taki sam.
Ile można po tym skakać?
POgonić tą hołotę z ratusza już czas, a następcom patrzeć na ręce i rozliczać na każdym kroku.
No sensacja.
Derewenda znalazła dziury w ulicach.
Biedaczyska nic nie wiedziała, jakie bywają skutki ciężkich zim.
No cóż biedna Derewenda nie zna fizyki chyba i stara się robić wielkie halo wokół własnego odkrycia.
niestety ma rację , porzejdz sie po wymienionych ulicach jesli nie jesteś ślepy
Że są wyrwy ma rację. Wyrwy jeszcze się pojawią. Więc planowanie kolejności remontu jest bez sensu. Łata się tam gdzie już przejechać niemożna. I tak jest we wszystkich większych miastach. Warszawa Kraków itp. po pytaniu od razu widać że radny jest w opozycji do prezydenta
Nawet nie postarałeś się przeczytać i zrozumieć o czym jest artykuł. A jest o bardzo ważnej kwestii, braku planu napraw ulic.