„Lublin jest prekursorem w bezpiecznym zarządzaniu przestrzenią powietrzną”. Sprawdź, co lata nad głową
12:03 16-07-2024 | Autor: redakcja
fot. UM Lublin
Bezpieczne zarządzanie przestrzenią powietrzną
– Lublin jest prekursorem w bezpiecznym zarządzaniu przestrzenią powietrzną, co daje nam kolejne możliwości rozwoju. Razem z naszym partnerem – Gminą Jastków od dwóch lat uczestniczymy w projekcie, którego celem jest wdrożenie systemu koordynacji lotów dronów na szeroką skalę. Widać już pierwsze jego efekty, między innymi uruchomiono usługi dla użytkowników dronów planujących i wykonujących misje, tak by loty były jak najbardziej bezpieczne. Powstała także interesująca aplikacja pozwalająca na samodzielne sprawdzenie przez mieszkanki i mieszkańców informacji o zauważonym obiekcie w przestrzeni. Zachęcam do przetestowania nowych rozwiązań – mówi Andrzej Wojewódzki, Sekretarz Miasta Lublin.
Projekt realizowany od 2022 r.
Wprowadzane usługi mają związek z projektem realizowanym od 2022 roku. Wspólne zgłoszenie Miasta Lublin oraz Gminy Jastków zwyciężyło w konkursie „Zaawansowane loty bezzałogowych statków powietrznych na szeroką skalę” organizowanym przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. Powstanie koncepcji lotów zaplanowano na lata 2022-2028. Zadanie realizowane jest z projektu „Usługi cyfrowe dla Bezzałogowych Statków Powietrznych” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Polska Cyfrowa na lata 2014-2020.
Obszar objęty projektem „DTM Lublin” to łącznie 120 km2 północno-zachodniej części Lublina (północny obszar dzielnicy Szerokie oraz prawie cały Sławinek i Sławin) oraz teren niemal całej Gminy Jastków. Obszar ten, w ramach projektu, wyposażany jest w urządzenia do zbierania informacji o położeniu bezzałogowych statków powietrznych, co pozwala na pozyskanie różnego rodzaju danych wspierających bezpieczeństwo lotów.
Obie gminy będą miały realny wpływ na kształtowanie ruchu dronów na swoim terenie, a ich użytkownicy otrzymają kompleksowy system do planowania lotów wraz z narzędziami informującymi o ograniczeniach w przestrzeni, w związku z innymi bezzałogowymi statkami powietrznymi. Użytkownicy korzystający z nowych rozwiązań, będą otrzymywali natychmiastowo automatyczne akceptacje planów misji wraz z określonymi warunkami ich realizacji oraz zasadami lotu. W większości sytuacji powinno to znacząco przyspieszyć proces przygotowania się do wykonania operacji lotniczej z użyciem dronów. Więcej informacji o projekcie i o pozostałych usługach opracowanych w ramach projektu można znaleźć na stronie PAŻP.
Usługa działająca w trzech określonych obszarach, tworzy przede wszystkim innowacyjne środowisko technologiczne, które umożliwia m.in.: wykrywanie kolizji dronów oraz konfliktów z innymi zgłoszonymi lotami. Wspiera użytkownika w realizacji misji, oferując w czasie rzeczywistym monitoring trajektorii lotu niektórych BSP na danym obszarze, dostarczając informacje o położeniu innych jednostek wyposażonych w urządzenia lokalizacyjne, a także dane meteorologiczne oraz informacje o lokalnych skupiskach ludności, zarówno stałych, jak i tymczasowych. Usługa dostarcza także narzędzie SUP DTM Autonomia do koordynacji planów misji.
Aplikacja CoTuLata
Ciekawym narzędziem udostępnionym przez PAŻP jest aplikacja CoTuLata. Jedną z jej funkcjonalności jest możliwość samodzielnego sprawdzenia informacji o zauważonym dronie. Aplikacja pozwala na sprawdzenie, czy pilot drona obserwowanego na niebie wykonuje swój lot w sposób legalny, czyli czy dokonano odpowiedniego zgłoszenia zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Wystarczy wskazać lokalizację i po potwierdzeniu swojego położenia, otrzyma się możliwość zapoznania z aktualną mapą zgłoszonych lotów dronów w swoim otoczeniu. Zgłoszenia zawierają m.in.: informacje o lokalizacji, czasie trwania planowanej misji, maksymalnej wysokości lotu. Jeżeli takie informacje pojawią się na mapie CoTuLata – oznacza to, że pilot dokonał stosownych zgłoszeń i z dużym prawdopodobieństwem posiada uprawnienia do wykonywania lotu. Więcej o aplikacji.
Konkurs „Zaawansowane loty bezzałogowych statków powietrznych na szeroką skalę” organizowany był przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej, Urząd Lotnictwa Cywilnego i Ministerstwo Infrastruktury. Dostępna na obszarze Lublina i Jastkowa – „DTM Lublin” usługa umożliwia planowanie i wspiera realizację różnego rodzaju lotów dronów. Oprócz Lublina i Jastkowa, usługa dostępna jest również w dwóch obszarach: Nadarzyn i Lesznowola – „DTM Nadarzyn” oraz Gliwice, Pilchowice i Sośnicowice (GZM) – „DTM Gliwice”.
fot. UM Lublin
utrzymywać domenę dla dwóch dronów w całej Polsce szał xD
Publiczne pieniądze. Nikomu na nich nie zależy. Można wyrzucać całe bliki banknotów w błoto, a i tak nikomu to nie będzie przeszkadzać. A jak zabraknie to się nałoży kolejny podatek/daninę/opłatę/składkę/ofiarę.
No nie .W soboty koło kościołów lata ich więcej.
Najbardziej wnerwiają mnie yankeskie latadłą hałasujące nad ranem.
Waniusza , a Ruskie mniej denerwują
Jakimiś pierdołami się zajmują, a fotoradaru czy progu zwalniającego przy szkole postawić nie potrafią.
Pełna inwigilacja
A to Drone Tower nie wystarcza tam np w tej chwili pokazuje na mapie masę dronów a co tu lata nic.
Co Tu Lata, jest po to aby zgłaszać prywatne drony a nie te co nas inwigilują. Bądźmy poważni, władzy nie zależy na tym abyśmy wiedzieli kiedy i jakich służb dron lata nam nad głową 🙂
lot drona to misja ?
teraz w lotnictwie wojskowym wylot bojowy samolotu,
połączony ze zrucaniem bomb czy ostrzałem też okresla się terminem misja.
paranoja