Autobusy w niedziele tylko raz na godzinę? Radny pyta o komunikację miejską w Lublinie
09:13 15-03-2026 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
09:13 15-03-2026 | Autor: redakcja
KOMUNIKACJA W LBN TO DRAMAT BEZ AUTA TU SIĘ NIE DA FUNKCJONOWAĆ SPÓŹNIONE ALBO NIE PRZYJEŻDŻAJĄCE W OGÓLE POJAZDY BRAK ZSYNCHRONIZOWANYCH PUNKTÓW PRZESIADKOWYCH POWODUJĄ ŻE UCZEŃ CZY PRACOWNIK ALBO SIĘ SPÓŹNI DO SZKOŁY PRACY ALBO NIE DOJEDZIE WCALE MPK NIE POZBIERAŁO SIĘ OD PANDEMII GDZIE PRZEZ PARĘ MIESIĘCY LOCKDOWNU WOZIŁO POWIETRZE KURSUJĄC PO PARĘ RAZY NA GODZINĘ BEZ SENSU
znowu ci się zaciął capslock
a może ci kupić nową klawiaturę ?
Ciężko się to czyta na jeden wdech.
Komuś mocno marzy się posada prezydenta Lublina. Co nie, Robert?
I sądzę że gorszy by nie był od tej obecnej bandy fulary i żuka.
Raz na godzinę i wszystkie o jednej godzinie jadą. Trasy są tak ułożone, że nie ma jak się przesiąść zeby dojechać w inną część miasta.
Jeszcze nie zaobserwowali się że musi było smarowane żeby firmy taxi i aplikacyjne zarobiły więcej.
Ja się dziwię że w lecie w ogóle co godzinę coś będzie jeździć.
Przecież można zlikwidować całkiem i te kursy.
Taxi przecież jeździ,hulajnogi,rowery w końcu przecież lewakom planeta płonie.
A po co te autobusy jak patopodwozy są tej cenie?
małe pytanko, panie radny jeździ Pan czasem komunikacją miejską, czy ogląda świat za szyb służbowej limuzyny?
Tak wygląda Lublin pod rządami fulary i żuka. Narobili boltpasów, a autobus to atrakcja niczym myślący urzędnik w zditm.
Co lepsze: nowa ulica z buspasem (na okres 5 lat) czy stara dziurawa ulica ?
Dzięki buspasowi miasto dostało dofinansowanie, praktycznie nie ma Lbn inwestycji które miasto robiłoby tylko z własnych środków
To nie są buspasy. To są boltpasy. Autobus raz na godzinę…
no i co z tej różnicy wynika ?
Odpowiedz na pytanie…
Ograniczanie liczby kursów, zakupy nieistniejących autobusów wodorowych, psujący się nagminnie obecnie użytkowany tabor – to tak w skrócie komunikacja miejska miasta – europejskiej stolicy (braku) kultury. Panowie Fulara, Malec i obecny prezes MPK jakoś tak dziwnie robią wszystko żeby zlikwidować tą komunikację. Może to trzeba powymieniać tych decydentów, może na ich miejsce powinni przyjść ludzie którzy się znają na komunikacji… kogo ja oszukuję, nie w tej kadencji, nie w tym życiu. A ty, ludu pracujący miasta i wsi śpiewaj peany na cześć ZDiTM i chwal piękny dworzec. Propaganda sukcesu działa
A jak mieliby inaczej kupić „nieistniejące autobusy wodorowe” ?
Wybrać droższą ofertę, bo mi się tak podoba ?
Jest prawo i tego się trzymajmy.
Przecież Bolty i Ubery też muszą kiedyś zarobić i odpalić dolę tym, co ich tu wpuścili.
A co ze studentami Przemysława z Babwe, Zambii, czy Zanzibaru ? Mają koczować w Natalinie pod domem dobrodzieja ? Jeżdżą i sobie dorabiają. Nawet się rozmnażają i …. stać ich na banany, cytrusy. Mają jak w domu.
Jak nie wiecie, skąd na to mają iść pieniądze, to podpowiem:
1. Ograniczenie liczby przystanków (na wielu odcinkach są co mniej niż 300m,
2. Uproszczenie przebiegu wielu pozawijanych linii i przez to skrócenie ich tras
3. Rozbudowa buspasów, żeby autobusy nie stały w korkach i nie marnowały paliwa
4. Zaprzestanie ciągłych kosztownych zmian siatki połączeń i rozkładów kursów.