05/06/2026
690 680 960

PKP CARGO rozpoczyna proces zwolnień grupowych. Pracę stracił około pół tysiąca pracowników

Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, Rada Nadzorcza oraz Zarządczyni Masy Sanacyjnej podjęli uchwałę w sprawie przeprowadzenia zwolnień grupowych. Decyzja ta ma związek z trudną sytuacją finansową spółki i spadkiem przewozów. Redukcja obejmie do 500 pracowników, czyli mniej niż pierwotnie zakładano.

PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji poinformowało o podjęciu uchwały dotyczącej zwolnień grupowych, które zostaną przeprowadzone w 2025 roku. Jak podkreśla spółka, decyzja ta podyktowana jest utrzymującą się trudną sytuacją finansową oraz niższym niż dotychczas poziomem przewozów, co skutkuje mniejszym zapotrzebowaniem na pracę.

Zgodnie z przyjętymi ustaleniami, proces redukcji zatrudnienia obejmie maksymalnie 500 osób. To mniej niż pierwotnie planowane 1041 etatów. Ostateczna liczba zwolnionych pracowników została ustalona w wyniku konsultacji ze związkami zawodowymi oraz uwzględnienia odejść, które miały miejsce od momentu ogłoszenia zamiaru przeprowadzenia redukcji, a także przewidywanych w najbliższych miesiącach. Proces wypowiadania umów ma zakończyć się we wrześniu 2025 roku, a ich rozwiązanie nastąpi z końcem października.

Zwolnienia są częścią Planu Restrukturyzacyjnego, którego celem jest ustabilizowanie płynności finansowej, spłata zobowiązań i poprawa efektywności operacyjnej spółki. Alternatywnym rozwiązaniem, rozważanym przez PKP CARGO, było zakończenie z dniem 31 października 2025 roku obowiązywania Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy. Pomysł ten nie znalazł jednak akceptacji, choć w ocenie spółki przyniósłby oszczędności porównywalne do skutków zwolnień grupowych.

Wraz z procesem redukcji zatrudnienia spółka zapowiada wdrożenie instrumentów wsparcia dla zwalnianych pracowników. Obejmą one m.in. szkolenia, doradztwo w zakresie przygotowania dokumentów aplikacyjnych oraz wsparcie w poszukiwaniu nowego zatrudnienia. PKP CARGO planuje także współpracę z innymi podmiotami z branży kolejowej, co ma ułatwić znalezienie alternatywnej pracy. Podobny model został zastosowany w 2024 roku, kiedy to wielu pracownikom udało się znaleźć nowe miejsca zatrudnienia.

Spółka zastrzega, że na chwilę obecną nie podjęto decyzji w sprawie ewentualnych zwolnień grupowych w roku 2026. Ich zasadność będzie zależała od sytuacji finansowej PKP CARGO oraz poziomu realizowanych przewozów po zakończeniu roku obrotowego 2025.

(Źródło: PKP Cargo)

22 komentarze

  1. Uśmiechajcie się brygada! Heeeej! Co tacy smutni jesteście? 🤡

  2. Podziękuj ciemnoto Rudemu sprzedawczykowi z PO !!!!!! Dalej nie mogą ciemniaki odróżnić dobra od zła!!!!

    • Chyba poprzedniemu zarządowi, który przed wyborami w 2023 sprzedał lokomotywy spółki, żeby było z czego premie wypłacić.
      A do tego wystawili stałych klientów (z którymi współpracowali od lat), żeby miał węglowy Morawieckiemu i Sasinowi wozić z Wybrzeża do składów w całej Polsce.

    • Błąd w ocenie nie Rudemu tylko Morawieckiemu. No cóż pamięć jest krótka.

  3. Ocena: 7

    Uśmiechnięci co jest brygada, za miskę ryżu będziecie tyrać sługusy rudego szkopa.

    • Podziękowania dla PiS i jej bankstera premiera, Morawieckiego oraz związkowców..! Wozili na rozkaz ten niby węgiel z Ameryki Południowej, zawalając kontrakty i stałych klientów. Tamci ponosili straty, spółka jary, ale władza PiS kazała! Gdzie wtedy byli działacze związkowi? Braki kasę i siedzieli cicho..! Teraz są konsekwencje działania na szkodę spółki, zatrudnienie pisorów i ich rodzin bez kompetencji… Do Morawieckiego te żale i psudo związkowców..!

      • Zapominasz o sprzedaży lokomotyw!
        Sprzedali lokomotywy, żeby mieć na premie, a sprzedane wydzierżawili od kupującego 🤣
        Ekonomika rodem z 1670.

  4. Prawda jest taka że to PIS z Morawieckim zajechali PKP Cargo kazali wozić węgiel z Ameryki Łacińskiej i pomoc dla Ukrainy olewając kontrakty co przyczyniło się do nakładania kar za nie wywiązanie się z kontraktów zaczęli sprzedawać wszystko co się da lokomotywy wagony ale hitem było sprzedanie w pełni sprawnych wagonów na złom rozumiecie w cenie złomu sprawny wagon?! PS. nie jestem ani KO ani PIS ale łobuzerstwa politycznego nie znoszę i jeszcze wspomnę że zniszczyli trzecią co do wielkości firmę transportową – kolejową w UE!

  5. ##### niemieckich sługusów
    Ocena: 6

    uśmiechamy się ku…

    • Ocena: 12

      PKP Cargo do dziś dotkliwie odczuwa negatywne skutki tzw. decyzji węglowej byłego premiera Mateusza Morawieckiego z lipca 2022 roku oraz sposobu jej wykonania przez ówczesny zarząd spółki 😁

      • Ocena: 6

        Eliza Michalik: Trump=sojusznik Putina. Czuchnowski atakuje Cenckiewicza, autora filmu o Resecie, szefa BBN. PAPstaje się źródłem fejków. TVN krytykuje Trumpa i zamordowanego Kirka. Ofensywa GW, Onetu, TVN. Wojna informacyjna wykrzywiająca percepcję, przesuwająca granice rozumu.

        • To ta była prawicowa „dziennikarka”, która się nawróciła i kopiowała czyjeś teksty🤔😅

    • Podziękuj pisowi😁🖖

  6. Ocena: 6

    Ilu prezesów będzie zwolnionych ??

  7. To się w pale nie mieści,co wyrabiają ci przeklęci kaofile.

  8. A to nie dlatego, że tuski wpuściły dojcze ban zabierając chleb naszemu PKP Cargo?

    • Nie, to dlatego, że PKP Cargo, najbardziej dochodową spółkę z grupy PKP, wykończył poprzedni zarząd, który „szedł na pasku” poprzedniej ekipy rządzącej.
      Premie przed wyborami w 2023 były? Były!
      Gigantyczne straty już w 2022 były? Były!
      A dlaczego? Pisowiec nie pojmie, więc nie będę się tu silił na wyjaśnienia.
      Powinni was wszystkich, towarzyszu, wysłać do Rosji, tam wszystko to miałoby sens ekonomiczny.
      Tutaj nie miało i dlatego teraz są zwolnienia… w niegdyś najbardziej rentownej spółce PKP.

  9. Kondominium niemiecko-ukraińskie pod żydowskim zarządem powierniczym!! Zaraz wejdzie niemiecki czy ukraiński przewoźnik i będzie git. PIS/PO- jedni warci drugich.

  10. to tak przyspieszają pociągi xD

Dodaj komentarz