Zarząd PKP Cargo postanowił dziś zredukować załogę o 30 proc. To oznacza, iż z pracą pożegna się ponad 4,1 tys. osób. Władze spółki nie ukrywają, że chodzi o oszczędności.
Ten artykuł to przedruk komunikatu prasowego PIS z przed kilku tygodni.
Dokładnie słowo w słowo – tak zwany przekaz dnia.
Dodatkowo nikt nie ma odwagi się pod tym podpisać!!!
nie POdoba się to wp13rd0l
Ocena: 0
Chyży Ruj za to dozbraja POlicję za 1 mld zł na początek. Lepiej uważać i się uśmiechać, jak kto nie chce dostać prewencyjnie pałą po nerach.
*
Ocena: 0
… firmę kupi prywatny inwestor, pogoni partyjnych pseudofachowców i różnych związkowców i zacznie mieć dochód
PL
Ocena: 0
Na pewno tym zagranicznym inwestorem będzie szkop.
jasio
Ocena: 0
PKP Cargo to spółka notowana na giełdzie, tak więc wszyscy zwolennicy teorii marsjańskich ….
możecie se kupić trochę akcji aby zablokować przejęcie (przejęcie gniota) i poświęcić się dla dobra kraju
Paweł
Ocena: 0
Śmiem twierdzić że restrukturyzacja przez zwolnienie osób wytwarzających zyski raczej nie rozwiąże problemu firmy .. w lubelskim już tak restrukturyzowano PKS przez likwidację połączeń … zwolnienia trzeba zacząć od odchudzenia zarządów i pracowników biurowych … bo oni generują największe koszty a praca włożona nie przekłada się na zyski firmy… Swoją drogą ciekawą teorią jest że to wina obecnego rządu … ostatnie 8 lat zabawy w koleje właśnie odbija się czkawką … ciekawe ile wydano na premie za poprzedniej władzy … drugim gwoździem do trumny są moim zdaniem są związki zawodowe … których znając polskie realia jest pewnie kilkanaście i nie idzie z nimi niczego ustalić bo każdy ma zawsze swoje zdanie … kolejnym gwoździem jest także podniesienie płac, składek ZUS, cen prądu dla firm … Przy firmie tej skali jak PKP są to zapewne miliony jak nie miliardy miesięcznie. Żenujące jest pisanie ze to wina Tuska … Tusk ani rząd nie zarządzał i nie zarządza spółką … jak poprzedni zarząd narobił długów … a wiadomo że narobił to trzeba redukować koszty i w miare możliwości zwiększać zyski …poza tym jak czasy są dobre to pieniądze trzeba oszczędzać a nie nie wiadomo jak dużo konsumować, tory, tabor się starzeje …wogóle ktoś liczy amotyzację tego sprzętu …
jasio
Ocena: 0
spoko, i tak nikt z tego forum nie zrozumie Twojego wpisu.
Czy to ważne że straty były za rok 2023, chyba nie, najważniejsze że to #winatuska
Polak
Ocena: 0
I bardzo dobrze! Dobrze się czerwonym darmozjadom przejadało firmę, co nie?
Ted Ris
Ocena: 0
Przez ostatnich 8 lat pis super rządziło😁 Podziękujcie PiS , Jarosławowi, broszce i pinokiowi😅
PiS
Ocena: 0
Piąty rozbiór Polski trwa.
WonPO
Ocena: 0
8 lat Polska się rozwijała teraz trzeba na rozkaz Szwabów wszystko niszczyć.
fssnsfjsfjsb
Ocena: 0
jakby zarząd zwolnić to by jeszcze większe oszczędności były
jasio
Ocena: 0
i zrobić prezesem kogoś z pośredniaka (za najniższą krajową, to chętnie będzie „sprzedawał” firmę, taka prywatyzacja inaczej)
szkło
Ocena: 0
Zadziwiają mnie niektóre komentarze. Przyczyną tych zwolnień jest niegospodarność za czasów pis a i tak znajdą się „ludzie lepszego sortu” (szkoda że tak ciężko idzie myślenie i kojarzenie faktów tej „lepszej” części społeczeństwa) którzy zakrzywiają rzeczywistość. FACEPLAM
ciekawy
Ocena: 0
Jakoś przez 8 lat nie było zwolnień grupowych, a firmy się rozwijały.
Zwolnienia w Michelin Polska, Poczcie Polskiej, Unilever, PepsiCo w Krakowie, Nokia, ABB w Kłodzku, Stellantis w Bielsku Białej i wielu innych, to też wina PiS przygłupie?
Ten artykuł to przedruk komunikatu prasowego PIS z przed kilku tygodni.
Dokładnie słowo w słowo – tak zwany przekaz dnia.
Dodatkowo nikt nie ma odwagi się pod tym podpisać!!!
Chyży Ruj za to dozbraja POlicję za 1 mld zł na początek. Lepiej uważać i się uśmiechać, jak kto nie chce dostać prewencyjnie pałą po nerach.
… firmę kupi prywatny inwestor, pogoni partyjnych pseudofachowców i różnych związkowców i zacznie mieć dochód
Na pewno tym zagranicznym inwestorem będzie szkop.
PKP Cargo to spółka notowana na giełdzie, tak więc wszyscy zwolennicy teorii marsjańskich ….
możecie se kupić trochę akcji aby zablokować przejęcie (przejęcie gniota) i poświęcić się dla dobra kraju
Śmiem twierdzić że restrukturyzacja przez zwolnienie osób wytwarzających zyski raczej nie rozwiąże problemu firmy .. w lubelskim już tak restrukturyzowano PKS przez likwidację połączeń … zwolnienia trzeba zacząć od odchudzenia zarządów i pracowników biurowych … bo oni generują największe koszty a praca włożona nie przekłada się na zyski firmy… Swoją drogą ciekawą teorią jest że to wina obecnego rządu … ostatnie 8 lat zabawy w koleje właśnie odbija się czkawką … ciekawe ile wydano na premie za poprzedniej władzy … drugim gwoździem do trumny są moim zdaniem są związki zawodowe … których znając polskie realia jest pewnie kilkanaście i nie idzie z nimi niczego ustalić bo każdy ma zawsze swoje zdanie … kolejnym gwoździem jest także podniesienie płac, składek ZUS, cen prądu dla firm … Przy firmie tej skali jak PKP są to zapewne miliony jak nie miliardy miesięcznie. Żenujące jest pisanie ze to wina Tuska … Tusk ani rząd nie zarządzał i nie zarządza spółką … jak poprzedni zarząd narobił długów … a wiadomo że narobił to trzeba redukować koszty i w miare możliwości zwiększać zyski …poza tym jak czasy są dobre to pieniądze trzeba oszczędzać a nie nie wiadomo jak dużo konsumować, tory, tabor się starzeje …wogóle ktoś liczy amotyzację tego sprzętu …
spoko, i tak nikt z tego forum nie zrozumie Twojego wpisu.
Czy to ważne że straty były za rok 2023, chyba nie, najważniejsze że to #winatuska
I bardzo dobrze! Dobrze się czerwonym darmozjadom przejadało firmę, co nie?
Przez ostatnich 8 lat pis super rządziło😁 Podziękujcie PiS , Jarosławowi, broszce i pinokiowi😅
Piąty rozbiór Polski trwa.
8 lat Polska się rozwijała teraz trzeba na rozkaz Szwabów wszystko niszczyć.
jakby zarząd zwolnić to by jeszcze większe oszczędności były
i zrobić prezesem kogoś z pośredniaka (za najniższą krajową, to chętnie będzie „sprzedawał” firmę, taka prywatyzacja inaczej)
Zadziwiają mnie niektóre komentarze. Przyczyną tych zwolnień jest niegospodarność za czasów pis a i tak znajdą się „ludzie lepszego sortu” (szkoda że tak ciężko idzie myślenie i kojarzenie faktów tej „lepszej” części społeczeństwa) którzy zakrzywiają rzeczywistość. FACEPLAM
Jakoś przez 8 lat nie było zwolnień grupowych, a firmy się rozwijały.
Zwolnienia w Michelin Polska, Poczcie Polskiej, Unilever, PepsiCo w Krakowie, Nokia, ABB w Kłodzku, Stellantis w Bielsku Białej i wielu innych, to też wina PiS przygłupie?