Na liście 500 miast z całego świata, a Lublin w pierwszej dziesiątce. Nie ma się jednak z czego cieszyć
16:59 21-01-2026 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
Tworząca systemy nawigacyjne dla kierowców firma TomTom już po raz 15 opublikowała coroczny ranking, będący wynikiem analizy globalnych trendów w ruchu drogowym i zachowań związanych z dojazdami do pracy. W blisko 500 miastach z całego świata sprawdzono poziom zatłoczenia, średnią prędkość pojazdów oraz czas podróży.
W pierwszej dziesiątce najbardziej zakorkowanych miast świata znalazł się Lublin. Zajmuje on 6 miejsce na 492 ujęte w rankingu. Jak wynika z danych, średnia prędkość poruszających się po mieście aut wynosi 27 km/h, a w ciągu 15 minut kierowcy przejeżdżają średnio 6,8 km. Rocznie każdy kierowca ma spędzać w korkach aż 117 godzin. Jest to aż blisko 5 dni. Czas przejazdu w godzinach szczytu jest zaś o 74 proc. dłuższy niż normalnie.
Najbardziej zatłoczonym miastem świata w 2025 roku została stolica Meksyku – Mexico City. Na drugim jest Bengaluru w Indiach, na trzecim stolica Irlandii – Dublin. Czwarte miejsce przypadło Łodzi, na piątej lokacie jest indyjskie Pune. Za Lublinem uplasowały się Bogota w Kolumbii, Arequipa w Peru, Lima w Peru i Bangkok w Tajlandii.
Jeżeli chodzi o inne polskie miasta, do Poznań znajduje się na 14 pozycji, Wrocław na 27, Bydgoszcz na 28, a Kraków na 31. Warszawa uplasowała się na 77 miejscu. W stolicy naszego kraju średni czas przejazdu w godzinach szczytu jest dłuższy o 51 proc.
TomTom wskazuje, że wyniki analizy pozwalają rządom, przedsiębiorstwom, mediom i kierowcom lepiej zrozumieć zmiany w zrachowaniach komunikacyjnych oraz pokazują wpływ przemieszczania się ludzi oraz towarów w ciągu dnia. Lubelscy kierowcy potwierdzają, że Lublin jest zakorkowanym miastem. Zaznaczają jednak, iż tak jak wskazuje ranking, szczególnie chodzi o godziny szczytu.
Jak jednak zaznaczają, bardzo często korki są winą samych kierowców. Od dawna wiele osób wskazuje na liczne, „patologiczne” zachowania co niektórych kierujących. Mowa tu głowie o tych, wyznających zasadę „sam nie pojadę i nikomu nie dam”. Chodzi więc o wjeżdżanie na skrzyżowanie choć nie ma możliwości jego opuszczenia, a tym samym blokowanie przejazdu, czy też poruszanie się lewym pasem jezdni z prędkością 20-30 km/h. Nie bez znaczenia jest też bardzo powolne ruszanie spod świateł, przez co na jednym cyklu może przejechać znacznie mniej aut.
więcej buspasów , dla 5 autobusów na godzinę
Więcej dewelokurników przy wąskich ulicach! Buspasy robi się tam gdzie jest zazwyczaj szeroko. We wszystkich dużych miastach Europy jest to spotykane.
Niestety w Lublinie buspasy są robione na siłę. Wystarczy popatrzeć na Drogę Męczenników Majdanka. Jak były po 2 normalne pasy w każdą stronę było ciasno, teraz jedt paraliż
Wystarczy na bus pasach dopuścić powiedzmy 1+1 czyli jak w pojeździe jest ci najmniej kierowca i jeden pasażer i żeby tak mógł pojechać. To jest często spotykane w miastach Europy. Pozwala zachować bus pasy że względu na dotacje i upłynnić ruch. Ale co się dziwić że brak pomysłów, za to łatwo zmieniać drogę o dwóch pasach na drogi jednopasmowe Po za tym wydano miliony na system inteligentnego zarządzania światłami, który do tej pory się tego nie nauczył, za to firma która je montowala z tego co słyszałem juz nie istnieje.
Zeby dostać dofinansowanie z Unii muszą zrobic buspas itp. Gdy gwarancja na drogę sie kończy to buspas jest przerobiony jak ten na rondzie przy Jana Pawła.
Może bus pasy powinny być dla busów tylko w szczycie komunikacyjnym tak 2 godziny rano i 2 po południu ?
Zdaje się, że takie rozwiązanie stosuje Rzeszów. Rzadko tam bywam, ale nie przypominam sobie takich korków, jak w Lublinie.
Komentarz ukryty, pokaż
Przestań łgać jak pies. Ja pamiętam Lublin doskonale z czasów, kiedy buspasów nie było, a korki wcale mniejsze nie były.
Białystok ma więcej buspasów niż Lublin kiedykolwiek będzie miał, a korków jakoś tam nie ma.
Kłamiesz jak z nut. Kiedy w Białymstoku byłeś? Tam z roku na rok są większe korki.
Sprawdź, na którym miejscu jest Białystok w tym rankingu TomToma.
Pomogę Ci, bo zapewne jesteś zbyt leniwy, żeby to sprawdzić. Otóż Białystok jest dopiero na miejscu 157. A Lublin jest na miejscu 4.
Są korki są, nie gadaj bzdur.
skimmer – czy zmierzyłeś szerokośc ulic w Białymstoku vs Lublin ??? Jeśli nie to najpierw to zrób i dopiero zabieraj głos .
Nie siej propagandy wystarczy jak to robią nieudaczniki z nierządu .
Były mniejsze
Komentarz ukryty, pokaż
Przecież w Lublinie niemal nie ma buspasów. I dlatego właśnie są korki.
Myślę, że jak za 4 lata wreszcie otworzą wyremontowaną Unii Lubelskiej z buspasami to spokojnie awansujemy do top 3.
Nowe buspasy rozwiążą ten problem. No i nowe drogi na nowe osiedla kolegów-deweloperów. Wielki wpływ na to ma też poważne zainwestowanie w inteligentny system sterowania ruchem. Okazał się tak samo inteligentny jak urzędnicy Rzuka.
Zaraz wyjdzie w Panoramie Lubelskiej Pan Fulara i będzie się chwalił,że zielona fala za 30 milionów działa,w mieście nie ma korków,a ulice są gładkie jak stół. A ten ranking to sponsorowany pewnie. Takie będą jego tłumaczenia. Już nie mogę na niego patrzeć.
dziękujemy żuczku za zmiany wprowadzone Twymi rękoma ktore to niczym Midas to czego nie dotkną to zamieniają w złoto!
Midas akurat to czego nie DOTKNĄŁ to zamieniało się w złoto.
FAJNIE ŻE LBN JEST W CZYMŚ NAJLEPSZY DODAŁBYM JESZCZE CENY MIESZKAŃ I MPK XDD
Zaraz przyjdzie ten z urzędu miasta i powie że wszystko jest dobrze a mieszkańcy są uśmiechnięci.
Jak tam? Znaki ograniczenia predkosci do 30km/h którymi bedą „łatać” dziury, gotowe?
Wprowadzi się SCT w Lublinie i biedota będzie jeździć trolejbusami, a my bogaci i tym samym lepsi w luksusowych furach z silnikami o pojemności ponad 5 litrów nie będziemy już stać w korkach. Nie będzie nam plebs w swoich małolitrażowych fiatach zatruwał atmosfery.
Brawo Tubtin!
Rozpierniczyliście żuczki i inne skarabeusze komunikację miejską, a teraz zbieracie tego owoce.
Zamiast buspasów bolt-pasy, bo autobus przejeżdża jeden na kwadrans (w szczycie), ale ktoś tam (na przykład „partnerzy” aplikacji – nie, żebym kogoś paluszkiem wskazywał) na tym zarobi.
Brawo
A może SCT i zakaz jazdy w całym mieście to nie będzie korków?