W centrum Lublina pojawią się nowe drzewa i zmiany dla kierowców
14:38 03-04-2024 | Autor: redakcja
fot. UM Lublin
– Wiemy jak dla mieszkanek i mieszkańców ważne są drzewa, a postulat zazieleniania zabytkowego Śródmieścia i Starego Miasta pojawiał się wielokrotnie, także podczas spacerów w ramach „Planu dla Dzielnic”. Nasi specjaliści od ruchu drogowego przeanalizowali sytuację w ścisłym centrum i zaproponowali pewne rozwiązania w organizacji ruchu, które pozwolą nam posadzić nowe drzewa w pasach drogowych i poprawić bezpieczeństwo pieszych. Na łączniku ul. Świętoduskiej z ul. Lubartowską wprowadzimy również kontraruch rowerowy. Wszystkie te zmiany poprzedzą konieczne prace drogowe zarówno w zakresie jezdni, jak i chodników – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Zmiany na ul. Świętoduskiej i ul. Lubartowskiej
Na ul. Świętoduskiej przewidziane jest wyznaczenie stanowisk postojowych całkowicie na jezdni po stronie wschodniej. Miejsca po prawej stronie pozostaną bez zmian. Dzięki rozbrukom nawierzchni zarówno po jednej jak i drugiej stronie ulicy, w gruncie pojawią się nasadzenia. Nowo powstałe rabaty wypełnią róże i krzewy niskie, pojawią się też ozdobne trawy. W miejscach wolnych od sieci podziemnych będą posadzone drzewa.
– Zmiany w zakresie organizacji ruchu mają na celu uporządkowanie tej części miasta zarówno pod kątem ruchu kołowego i parkowania, ale też bezpieczeństwa pieszych. Głównym założeniem jest zmniejszenie natężenia ruchu w ścisłym centrum miasta – mówi Arkadiusz Niezgoda, Dyrektor Wydziału Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością.
Jeden pas ruchu i wyspa z drzewem
Po zmianach w organizacji ruchu na ul. Świętoduskiej od skrzyżowania z ul. Staszica do dyspozycji kierowców będzie jeden pas ruchu. Część jezdni po prawej stronie przy murku zostanie wygrodzona separatorami. W tym miejscu przewiduje się ruch pieszy, tak by piesi nie musieli korzystać ze schodów. Jadąc „pod górę” obecne miejsca parkingowe zlokalizowane częściowo na chodniku, zostaną w całości przeniesione na jezdnię. Przy skrzyżowaniu z ul. Bajkowskiego powstanie okrągła wyspa z drzewem. Po lewej stronie pojawi się rabata z różami i irgami. Od przejścia w kierunku ul. Lubartowskiej będą dwa pasy ruchu w lewo i prawo.
– Całą koncepcję zmian zwieńczy zieleń. Pojawią się nowe nasadzenia – 33 drzewa oraz ponad 1600 traw ozdobnych i krzewów. Przestrzeń wypełnią klony polne i pospolite oraz lipy drobnolistne, a na rabatach zakwitną róże okrywowe w kolorach różowym i czerwonym. Rośliny uzupełnią także irga błyszcząca, irga szwedzka oraz trzcinnik ostrokwiatowy. Gatunki wybrano tak, by nawiązywały do już istniejących nasadzeń – mówi Blanka Rdest, Dyrektor Wydziału Zieleni i Gospodarki Komunalnej.
Zmiany na łączniku
Zmiany obejmą także łącznik ul. Świętoduskiej z ul. Lubartowską. W miejscu zatoki po prawej stronie pojawią się nowe nasadzenia. Dzięki korekcie jednego z łuków jezdni przejście dla pieszych stanie się krótsze. Nastąpi także zmiana przeznaczenia pasów oraz zostanie wprowadzony kontrapas rowerowy. Istniejącą zatokę postojową zastąpi rabata z trzema klonami o pokroju kolumnowym oraz różami i irgami.
Na ul. Wodopojnej przewiduje się uzupełnienie drzew w szpalerze i dosadzenie róż w miejsca istniejących rabat, gdzie obecnie znajduje się trawnik. Na tej ulicy również planowane są zmiany w organizacji ruchu. Pojazdy po skręcie z al. Tysiąclecia w ul. Wodopojną będą miały jeden pas ruchu. Pas do skrętu w prawo w ul. Staszica pozostanie bez zmian.
Prowadzone zazielenianie Śródmieścia to już kolejny etap działań w ramach miejskiej inicjatywy „Zielone Serce Miasta”.
fot. UM Lublin
fot. UM Lublin
fot. UM Lublin
fot. UM Lublin
Skandal Kolejne ataki na kierowców. I odbieranie kierowcom chodników.
Hahaha, dobrze powiedziane Franiu, haha normalnie lament bo kierowcom odbiera się chodniki
Zielony Lublin w skrócie.
1. Obwieścić wszędzie, że robimy zielony Lublin.
2. Zrobić kilka metrów kwadratowych trawnika.
3. Osłupkować to tak, by za jakiś czas zieleń z powrotem zamieniła się w klepisko, na którym znowu będzie dało się parkować.
4. Obwieścić sukces.
5. W tym czasie (po cichu) zakostkować kilka hektarów miasta kostką, by zrobić kolejne parkingi.
Może ktoś wreszcie zauważył, że 5 pasów ruchu (Lubartowska + Świętoduska) w ścisłym centrum miasta, w miejscu w którym wystarczyłyby 3, , to za dużo.
Nie jesteś w stanie napisać jednego komentarza, tylko spmujesz swoimi wpisami co chwila? Masz ADHD?
Na początek to trzeba zrobić porządek z dawnym terenem po Arkadii. Aż wstyd, że w centrum miasta taki bałagan
Pretensje do sądu że uważa że inwestor starał się zbudować i ma prawo nadal się starać
No to fajnie, coś tam zrobią po brzegach, ale co z wielkim, wygrodzonym terenem dawnych Arkad? Dalej to będzie ogrodzone szpetną blachą a w środku hałda ziemi porośnięta dzikimi krzaczorami?!
Pretensje do sądu że uważa że inwestor starał się zbudować i ma prawo nadal się starać
drzewa kupmy w Niemczech
tak jak dla Warszawy kupiliśmy lipy i głogi. Koszt jednego drzewa to prawie 14 tys. zł. Przywożone są z Niemiec.
A czy to wina urzędników że w Polsce nikt nie sprzedaje tak dużych drzew?
I to jest dobry kierunek zmian, ale za mało, za wolno to się dzieje. Chodniki wyłącznie dla pieszych, pięknie odgrodzone pasami zieleni, szkoda tylko że tak nie dało się zrobić na bardziej reprezentacyjnej ulicy miasta Krakowskim Przedmieściu. Nie dało się tam wprowadzic parkowania równoległego i pasa zieleni który odgradzałby pieszych od zaparkowanych samochodów, tam samochody parkują między rabatami skutecznie zasłaniając ich widok pieszym, dodatkowo mało który kierowca nie przekracza miejsca wyznaczonego do parkowania co jeszcze bardziej chowa rabaty pełne kwiatów i zawęża chodnik pieszym. Mimo wszystko czekamy na zmiany po drugiej stronie Krakowskiego , na parkowanie równoległe i na pas zieleni ododzilejący pieszych od paskudnego parkingu. Prosimy również ułatwiać życie rowerzystom tak aby mogli bezpiecznie poruszac się jezdnią bo ddr tam nie ma.
Co z ulicą Krótka, nadal jest tylko składowiskiem samochodów, trudno jest przejść , przejazd rowerem niemozliwy !!!
Ulica Zielona miała być bardziej zielona, i co, i nic sie nie dzieje. Pytanie to ile lat bedziemy na te zmiany czekali, czy sie w ogóle doczekamy. Zaraz samochodziarze zaczną lamentować , a ja przypominam miasto jest dla mieszkanców nie dla samochodów.
Przy Zielonej warto poczekać do momentu zakończenia wszystkich okolicznych budów aby nie zniszczyli efektów
A kierowcy to nie mieszkańcy?
Na terenie Arkadii powinien być park i kawiarnia,jak kiedyś. Dobrze, że sadzą drzewa bo w lecie nie da się wytrzymać w centrum. Jednocześnie chcą bezsensownie wycinać drzewa przy Diamentowej zeby zrobic kawałek drogi rowerowej, którą łatwiej i taniej mozna poprowadzić za drzewami lub obok chodnika.
Należałoby zwęzić tam chodnik i zrobić miejsca parkingowe.