05/06/2026
690 680 960

Poseł Michał Moskal wnosi o kontrolę inspekcji pracy w lubelskim MPK. Mówi o naruszeniach i mobbingu

W ostatnich latach kilkukrotnie głośno było na temat problemów w MPK Lublin. Kierowcy skarżyli się na niskie zarobki, wyśrubowany czas na obsługę pojazdów, nierówne traktowanie i wiele innych. Teraz jeden z posłów PiS postanowił zawnioskować, aby warunki zatrudnienia skontrolowała inspekcja pracy.

W piątek poseł Prawa i Sprawiedliwości Michał Moskal poinformował o skierowaniu interwencji do Państwowej Inspekcji Pracy wniosku o przeprowadzenie kontroli w lubelskim MPK. Wskazał, iż chodzi o systematyczne naruszenia prawa pracy, w tym mobbing, niskie wynagrodzenia, nadmierne nadgodziny oraz złe warunki socjalne. Jak wyjaśniał, zarzuty te nie są bezpodstawne, gdyż mają się opierać na alarmujących relacjach pracowników, artykułach prasowych i danych statystycznych.

Poseł tłumaczył, że w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Lublinie występuje bardzo duża rotacja wśród pracowników, co powoduje niedobory kadrowe na poziomie około 50 osób. Do tego dochodzi wydłużenie zmian, co z kolei powoduje ryzyko wystąpienia wypadków. No i oczywiście brak podwyżek, przez co wynagrodzenia mają być zupełnie nierynkowe.

– Pracownicy zgłaszają też praktyki mobbingowe, takie jak obcinanie premii do 1000 zł brutto, przydzielanie gorszych tras czy groźby, co narusza Kodeks pracy. Ci, którzy domagają się pewnego poszanowania swojej pracy, po prostu godności, są z tej godności obdzierani. Takim dramatycznym przykładem jest to, co się działo w 2022 roku i w 2024 roku w sprawie pana Mirosława, czyli planisty, który po tym jak upomniał się o podwyżkę, miał mieć cofniętą delegację z funkcji planisty na kierowcę – mówił Moskal.

Z kolei radny Rady Miasta Tomasz Gontarz zaznaczył, że żaden autobus nie pojedzie, jeżeli nie będzie w nim kierowcy. A jeżeli kierowca będzie miał złe warunki pracy, to w MPK Lublin nie będzie pracował. Przypomniał również sytuację z czerwca, kiedy to zażądano likwidacji w autobusach i trolejbusach zasłon przeciwsłonecznych, które pomagają kierowcom lepiej wykonywać swoje obowiązki. Określił to mianem kolejnego przykładu, w jaki sposób MPK Lublin podchodzi do kwestii pracowników oraz zapewnienia im dobrych warunków pracy.

– Nie możemy dłużej tolerować sytuacji, w której władze Lublina i zarząd MPK Lublin ignorują dramat pracowników, narażając ich zdrowie i bezpieczeństwo pasażerów. To skandaliczne zaniedbanie obowiązków właścicielskich, które prowadzi do chaosu w kluczowym dla miasta transporcie publicznym. Żądam pilnej kontroli PIP, aby wymusić zmiany – mówił Michał Moskal.

Interwencja poselska wzywa do zbadania przestrzegania Kodeksu pracy, niezależności związków zawodowych oraz przedstawienia wyników kontroli opinii publicznej. Poseł Moskal podkreśla, że sprawa ma kluczowe znaczenie dla wizerunku Lublina jako miasta przyjaznego mieszkańcom i turystom, i zapowiada dalsze kroki, jeśli PIP nie zareaguje natychmiast.

28 komentarzy

  1. Ocena: 30

    Moskal masz szansę zrobić coś pożytecznego. Zatrudnij się w MPK, wożenie ludzi nie uwłacza godności podnóżkom jarkacza xD

    • Ten Moskal przez 8 lat tak się nie produkował jak przez ostatni rok😅🤣😂

    • Ocena: 12

      Może się pan tam zatrudnić panie Moskal, ale ostrzegam, durni tam nie przyjmują

  2. Uwalniamy Lubelszczyznę od pisowskiej hańby
    Ocena: 22

    niech odda kase za bogdanke

  3. Ocena: 22

    Ten ma niespotykany, wyjątkowy dar żeby robić z siebie złamanego focla i niesamowite pośmiewisko.
    Ciekawe kto mu tak podpowiada ? Na pewno ktoś kto bardzo onego nie lubi 🙂

  4. Ocena: 21

    Jeden z nie realnych przykładów nie do spełnienia poprzez kierowcę i to w jaki sposób jest okradany z czasu pracy , a co za tym idzie i z pieniędzy do wypłaty .
    A mianowicie ; za zgodą ITD , która nic w tym złego się nie dopatrzyła , kierowca po przyjściu do pracy o 4 rano , nieraz dużo wcześniej ma wyjaz , ma płacone tylko za cztery minuty by pobrać dokumenty i wykonać wszystkie czynności związane z t.z. Obsługą codzienną przed wyjazdem co jest nie logiczne ani nie realne nawet w lecie , a teraz proszę sobie wyobrazić zimową porę przed czwartą w nocy gdy wszystko jest zamarznięte , a autobusy nie chcą odpalić . Taki proces nawet za komuny był wliczany jako minimum pół godziny e każdym zakładzie pracy przed wyjazdem i po zjeździe .
    W skali miesiąca to ok pięćset zł , a teraz proszę sobie obliczyć ileż w sali roku . To Tylko jeden z wielu przykładów .
    Niechaj resztę dopiszą inni kierowcy .

  5. Ocena: 16

    Idźta bez zboże, we wsi Moskal stoi. Fajne nazwiska mają nasze prawiczki. MOSKAL, MULLER, BRAUN,

  6. Ocena: 14

    Przydałaby sie też kontrola inspekcji transportu drogowego w zditm, obecne rozkłady to już jest szczyt szczytów, nieomalże naginają czasoprzestrzeń, nie da sie tego przejechać bez złapania opóźnienia.

    • Ocena: -5

      To nie umiesz jeździć. W tym tygodniu dwa razy 26 było 4 minuty przed czasem…

  7. Ocena: 14

    W piątek poseł Prawa i Sprawiedliwości Michał Moskal poinformował o skierowaniu interwencji do Państwowej Inspekcji Pracy wniosku o przeprowadzenie kontroli w lubelskim MPK – lepiej późno niż wcale.
    Pracowałem tam przez ponad 32 lata, znam tą firmę od podszewki… przeżyłem kilku dyrektorów i 13 kierowników, byłem zwalniany mniej więcej 3 razy na tydzień – każdemu z „przeżytych” mówiłem: „Dłużej ja będę kierowcą niż ty dyrektorem (kierownikiem)” I wyszło na moje, dożyłem emerytury.

  8. Ocena: 13

    Skontrolować to powinni ZDiTM pod kątem znajomości miasta przy układaniu wyścigowych rozkładów, robieniu przerw na posiłek nie w miejscach gdzie są pomieszczenia socjalne, tylko na końcowych gdzie jest toi-toi.

  9. Ocena: 12

    A może sprawdzimy zaręczyny w Bogdance piSSowski APARATCZYKU ! J***Ć piSS!!!

  10. Ocena: 12

    To może jeszcze coś o obecnych podwyżkach stawek. W firmie panuje rozróżnienie, młody dostaje najniższą podwyżkę, a im więcej lat pracy tym wyższa podwyżka stawki. To też jakieś nieporozumienie ponieważ wszyscy kierowcy mają takie same obowiązki, a stawka powinna być taka sama dla każdego, jak mówi prawo – stanowiskowo. Dodam, że w MPK funkcjonuje dodatek stażowy regulujący powyższą kwestię.

Dodaj komentarz