Ponad 470 tys. pasażerów i tysiące ton ładunków. Lubelskie lotnisko podsumowuje miniony rok
16:21 08-01-2026 | Autor: redakcja
fot. PLL
W czwartek, 8 stycznia, władze Portu Lotniczego Lublin podsumowały miniony 2025 rok. Podkreślano, że był on rekordowy w całej dotychczasowej działalności lotniska. Obsłużono dokładnie 471 101 pasażerów, co oznacza wzrost aż o 11 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Najlepszym miesiącem był sierpień, kiedy z usług portu skorzystało 61 115 podróżnych. Łącznie zanotowano 5 064 operacje lotnicze.
Prezes Portu Lotniczego Lublin, Krzysztof Matuszczyk, wskazywał na dynamiczny rozwój siatki połączeń, stanowiący odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkańców regionu. Mowa m.in. o rozszerzeniu oferty o regularne loty do Rzymu oraz Barcelony. Nie bez znaczenia był także rekordowy wzrost liczby lotów czarterowych. Pasażerowie chętnie wybierali wakacyjne wyjazdy do Turcji, Chorwacji, Bułgarii, Egiptu, Tunezji oraz na wyspy greckie. Nowością były zimowe czartery do Egiptu, umożliwiające komfortowy wypoczynek w ciepłym klimacie także poza sezonem letnim.
– Podsumowując miniony 2025 rok, chciałbym podziękować wszystkim podróżnym za zaufanie, a naszym partnerom, kontrahentom i pracownikom za owocną współpracę. Rozwijamy się dynamicznie, rok po roku. To efekt konsekwentnie budowanej siatki połączeń, także w okresie wakacyjnym. Z kolei współpraca z Ministerstwem Obrony Narodowej i zaangażowanie w pomoc Ukrainie pokazały naszą sprawność oraz możliwości logistyczne – dodał Krzysztof Matuszczyk.
Lotnisko to jednak nie tylko ruch pasażerski. Od kilku lat rozwijany jest również segment cargo, który zapewnia dodatkowe wpływy. W ubiegłym roku zrealizowano 272 operacje cargo, podczas których odprawiono łącznie 7 304 tony ładunków. Także w tym obszarze odnotowano rekordowe wyniki, co umacnia pozycję lotniska jako jednego z istotnych czynników rozwoju gospodarczego Lubelszczyzny.
– Port Lotniczy Lublin w 2025 r. rozwijał segment cargo, stając się regionalnym centrum obsługi ładunków. Współpraca z Ministerstwem Obrony Narodowej w zakresie transferu pomocy militarnej dla Ukrainy potwierdziła strategiczne znaczenie lotniska dla bezpieczeństwa i wsparcia międzynarodowego. Lotnisko pełniło rolę ważnego hubu transferowego pomocy dla Ukrainy – dodał wiceprezes portu Marcin Kowalewski.
Podczas prezentacji wyników podkreślono, że potwierdzają one ważną rolę lotniska w rozwoju regionu lubelskiego. Port stale się rozwija, a jego rosnącą popularność potwierdza m.in. odprawienie we wrześniu 4-milionowego pasażera. Działalność współpracujących z lotniskiem przewoźników – linii LOT, Ryanair oraz Wizz Air – umożliwia podróżnym dogodny dostęp do najważniejszych europejskich destynacji.
Jeśli chodzi o plany, zapowiedziano dalszą rozbudowę infrastruktury, zwiększenie liczby operacji lotniczych oraz rozwój usług cargo i czarterowych, z naciskiem na komfort pasażerów. W 2026 roku z lubelskiego lotniska uruchomione zostaną nowe połączenia do Trapani na Sycylii, Maastricht w Holandii oraz Rijeki w Chorwacji. Nie będzie to jednak ostatnie słowo – prowadzone są rozmowy z przewoźnikami dotyczące dalszego rozwoju siatki połączeń. Jeżeli zaś chodzi o samych pasażerów, to zaplanowano, że będzie ich ok. 530 tys.
W połowie lutego Lublin będzie również gospodarzem 22. edycji CONNECT – jednej z największych konferencji branży lotniczej na świecie. Wydarzenie przyciągnie ponad 800 ekspertów, przedstawicieli linii lotniczych, portów lotniczych oraz organizacji turystycznych z ponad 65 krajów. Po raz pierwszy konferencja ta odbędzie się w Polsce.
Wiceprezes PLL Marcin Kowalewski podkreślił, że organizacja tak prestiżowego wydarzenia przyczyni się do znaczącej promocji Lublina i całego województwa lubelskiego. Dla Portu Lotniczego Lublin udział w CONNECT to także doskonała okazja do zaprezentowania swoich atutów oraz nawiązania nowych kontaktów biznesowych, co dodatkowo umacnia jego rosnącą pozycję w sektorze lotniczym.
no do wawy i z powrotem robiąc rumor na całe woj
Ile nadrobili rusłanami, i podobnymi krowami które nie mogły lądować w Rzeszowie? O stopniu zużycia pasa już nie wspomnę.
Straty przy takiej liczbie lądujących i startujących samolotów? Noż ku … jaja jakieś! Chyba że całe to lotnisko działa w czynie społecznym dla wszystkich lotów.
To kiedy główne remonty pasa?
Nieźle … choć prognozy mówiły że tą wartość 470 tyś miano osiągnąć w 2012-2023 roku, w w 2025 – miało już być 20 060 operacji i 2 232 139 pasażerów
Kiedy jakieś CBA, CBŚ czy inny twór wejdzie tam z kontrolą ?
Operacja się udała, pacjent zmarl.
Lotnictwo pasażerskie- biznes , lotnictwo cargo – biznes. Lotnisko – klapa. Co roku kilkadziesiąt mln straty. To po ch* j takie coś trzymać. ?
w wyniku kontroli NIK woj. lubelskiego Okazało się również, że byłemu prezesowi Portu Lotniczego Lublin naliczono i wypłacono nienależną odprawę w kwocie 66 tys. zł.
Z kolei członkom zarządu lotniska przyznano w umowach świadczenia dodatkowe, polegające na możliwości wykorzystywania urządzeń i zasobów spółki — m.in. samochodu, komputera i telefonu — do celów prywatnych. Ponadto nieprawidłowo ustalono wartość pieniężną nieodpłatnego świadczenia z tytułu korzystania z samochodu służbowego do celów prywatnych przy określaniu przychodu. Stwierdzono również przypadki wypłacania członkom zarządu zawyżonych wynagrodzeń na łączną kwotę 4,5 tys. zł.
czesto to bowiem zdarza się, że linia lotnicza proponuje lotnisku uruchomienie nowego połączenia, jednak nieodpłatnie nie realizuje takich działań. W praktyce zawierane są więc umowy na usługi marketingowe, polegające na promocji miasta lub regionu przez przewoźnika. W ten sposób zawarto umowę z Ryanairem na kwotę blisko 13 mln zł oraz z Wizz Airem na 37 mln zł. Zdaniem NIK działania te naruszały zasady uczciwej konkurencji oraz równego traktowania wykonawców.