Państwowe autostrady darmowe dla samochodów do 3,5 t. Zabronione „wyścigi słoni”
15:17 01-07-2023 | Autor: redakcja
Umożliwiło to przyjęcie zmian w ustawie o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym. We wszystkie wakacyjne weekendy nie będą pobierane opłaty także na odcinku autostrady A1 Gdańsk – Toruń, gdzie koncesjonariuszem jest spółka GTC.
– Zniesienie opłat za przejazd autostradami od pojazdów osobowych spowoduje przeniesienie części ruchu z dróg alternatywnych, wybieranych obecnie przez kierowców z uwagi na opłaty na autostradach. Zwiększy się zatem poziom bezpieczeństwa na drogach krajowych i samorządowych w okolicy autostrad. Zaoszczędzone zostaną dzięki temu też środki na ich utrzymanie, remonty i modernizację – powiedział minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Od 1 lipca 2023 r. nie trzeba płacić na autostradzie A2 Konin – Stryków oraz A4 Wrocław – Sośnica za przejazd pojazdem o masie do 3,5 tony. Nowe przepisy uniemożliwiają wprowadzenie opłat także na pozostałych zarządzanych przez GDDKiA autostradach, które są obecnie bezpłatne, a także na odcinkach, które są w realizacji.
Bezpłatne przejazdy w wakacyjne weekendy na A1 Gdańsk – Toruń
Rada Ministrów przyjęła uchwałę upoważniającą Ministra Infrastruktury do wydania polecenia koncesjonariuszowi autostrady A1 na odcinku Gdańsk – Toruń niepobierania opłat w wakacyjne weekendy. Zawieszenie poboru opłat będzie obowiązywało od północy z 30 czerwca na 1 lipca 2023 r. do poniedziałku 3 lipca 2023 r. do godziny 12:00, a następnie w kolejne weekendy od godziny 12:00 w piątek do godziny 12:00 w poniedziałek. Wyjątkiem będzie długi sierpniowy weekend, wtedy bezpłatne przejazdy będą obowiązywały od piątku 11 sierpnia od godz. 12:00 do środy 16 sierpnia 2023 r. do godz. 12. Ostatnim weekendem, w który będzie obowiązywało zawieszenie poboru opłat, będzie ten w dniach 1-4 września 2023 r.
– Zaniechanie poboru opłat na A1 ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa jej użytkownikom. W związku z tym, że ruch na krańcowych Punktach Poboru Opłat w Rusocinie i Nowej Wsi występujący w okresie wakacyjnym, w szczególności podczas weekendów, bywa nawet dwukrotnie większy niż średni dobowy ruch roczny, podjęliśmy decyzję o wprowadzeniu ułatwień dla kierowców, którzy nie będą musieli stać w korkach na bramkach autostradowych – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
Jednocześnie Rada Ministrów przyjęła uchwałę ws. rekompensaty środków, które z tytułu zniesienia opłat nie wpłyną na rachunek Krajowego Funduszu Drogowego w kwocie do 50 mln zł. Na tyle oszacowano całkowity koszt związany z zawieszeniem poboru opłat na A1 Gdańsk – Toruń.
Zabronione „wyścigi słoni”
Od 1 lipca 2023 r. obowiązuje ponadto zakaz wyprzedzania się ciężarówek na drogach szybkiego ruchu. Przepisy te mają na celu wyeliminowanie tzw. wyścigów słoni, a w konsekwencji poprawę bezpieczeństwa na drogach szybkiego ruchu. Chodzi o sytuacje, w których kierowcy pojazdów ciężarowych wyprzedzają się przy minimalnej różnicy prędkości, często wynoszącej 1-2 km/h. Manewr taki jest wykonywany na tyle długo, że dochodzi wtedy do powstawania zatorów, bo dopuszczalna prędkość takich pojazdów wynosi 80 km/h, przy dopuszczalnej maksymalnej prędkości dla pojazdów osobowych 120 km/h na drogach ekspresowych i 140 km/h na autostradach. Niekiedy dochodzi też do gwałtownej zmiany pasa ruchu przez kierowcę pojazdu ciężarowego, co skutkuje gwałtownym hamowaniem kierowców jadących z dużo większą prędkością pasem, na który wjeżdża.
Nowe przepisy zabraniają kierującemu pojazdem ciężarowym kategorii N2 lub N3 (odpowiednio powyżej 3,5 t i powyżej 12 t) wyprzedzania pojazdu samochodowego na autostradzie i drodze ekspresowej o wyłącznie dwóch pasach ruchu przeznaczonych dla danego kierunku ruchu, chyba że pojazd ten porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej dla tych pojazdów na drogach kategorii A i S.
Dodatkowo, aby upłynnić ruch pojazdów poruszających się po autostradzie i drogach ekspresowych o trzech lub więcej pasach ruchu, przynajmniej jeden pas ruchu będzie wolny od pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t oraz od zespołów pojazdów o długości powyżej 7 m (niezależnie od masy).
Przepis ten dostosowuje polskie prawo do zapisów Konwencji o ruchu drogowym, sporządzonej w Wiedniu 8 listopada 1968 r., które stanowią, że jeżeli autostrada ma trzy lub więcej pasów przeznaczonych do ruchu w tym samym kierunku, kierującym pojazdami przeznaczonymi do przewozu ładunków, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3500 kg lub zespołami pojazdów o długości ponad 7 m zabrania się korzystać z innych pasów ruchu niż dwóch pasów położonych najbliżej prawej krawędzi jezdni, odpowiadającej kierunkowi ruchu, w którym się porusza.
(fot. pixabay.com\źródło MI)
…”chyba że pojazd ten porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej …” I to jest całe słowo klucz ustawy.
Nigdzie nie jest określone ile wynosi znacznie mniejsza prędkość .
Super wiadomość brawo PiS jedyna słuszna partia polityczna.
Ta tabletka którą dają w kościele to długo trzyma ?
A co ona ma do PiS?
fakt jedyna która roz pie przyła i rozkradła Polskę !
Jedyna słuszna partia PiS!!! Gdyby nie oni, to dalej trzeba by było płacić. Macie mój głos w wyborach.
To bardzo dobra wiadomość szczególnie dla mieszkańców Lubelszczyzny i wschodu kraju, który słynie z bardzo rozbudowanej siatki autostrad. Tyle ich, że aż nie mogę się doliczyć! A pod następne wycinają masowo lasy! Brawo pis! 8* i sp
Będę jechał z Lublina do Augustowa, doradzcie mi którą z darmowych autostrad wybrać ?
Rowerem nie dasz rady.
Tą przez Kamionkę i Firlej, czas minie jak z wahacza strzelił.
Dlaczego tytuł ma tak negatywny wydźwięk, jednoznacznie kpiący z pewnej dużej grupy użytkowników dróg? Myślałam że jest to portal informacyjny a nie opiniotwórczy.
Co robiący? Kpiący? W którym miejscu? Negatywny?
Chyba subiektywne odczucie szanownego komentującego…
Chwytliwe hasełko z tymi „darmowymi autostradami”. Otrzeźwienie przychodzi, kiedy uświadomimy sobie, że łączna długość tych odcinków, które teraz będą bezpłatne to… 261 km. Reszta (czyli 486 km) to autostrady prywatne, które nie będą bezpłatne.
Ale pisowski motłoch wniebowzięty.
to za tuska i komuchów takie były układy
Czekaj, czekaj. Skoro pis jest taki mocny w gębie, to niech odkupi udziały w tych prywatnych i odda je „za darmo” w użytkowanie. Przecież i tak naszymi pieniędzmi się szasta na lewo i prawo…
Nie ma czegoś takiego jak za darmo.
Zawsze ktoś za to zapłaci.
A rząd nie ma swoich pieniędzy. Rozdaje nasze, a żeby rozdawać wpierw musi wziąć (dla elektoratu jarka- wziąść).
Państwowe autostrady darmowe dla samochodów do 3,5 t – ale tylko w weekendy
Tak powinien brzmieć tytuł.
Na szczęście nie każdy jest takim głąbem aby nie zrozumieć prostego tekstu w artykule 🙂
Brawo. Nachapali się to teraz dają nam drogi wybudowane za nasze i unijne pieniądze dla obywateli. Zakaz wyprzedzania dla ciężarówek – bardzo słuszny. Dość zajeżdżania drogi i wyprzedzania na odcinku 5 kilometrów bo będzie szybszy o 2km/h.
Jusef nie rządzi PO i nie nachapali się. Po nas zniszczyło a PiS odbudowuje Polskę. Opozycja chce u nas zrobić płonącą Francję. Pamiętajmy o tym jesienią i ostrzegajmy przed opozycją innych. Inaczej krew naszych dzieci będzie płynęła ulicami naszych miast i wsi.
Pis odbudowuje Polskę?! Z czego? Podobno Polska jest cały czas w ruinie, to jak tak szybo odbudowują? Nie ćpaj tyle, będziesz zdrowszy.
Brawo PiS.
8*
Tak jest barwo pierwsza partia i jej sekretarz. Ludzkie pany dają gorszemu sortu, ciemnemu ludu to czego budowę sami sfinansowali. Lecę całować najjaśniejszego prezesa po rękach…
za rokradzenie kraju do szczętu!