Od dziś kierowcy podróżujący trasą krajową nr 74 mogą korzystać z nowej obwodnicy Dzwoli, co znacząco ograniczy ruch tranzytowy w centrum miasteczka. W ramach inwestycji zmodernizowano również istniejący fragment DK74 między Janowem Lubelskim a Frampolem, zapewniając lepszą przepustowość i bezpieczeństwo kierowców.

Prace budowlane ruszyły w 2023 roku. Oddany do użytku odcinek obejmuje 2,7 km nowej obwodnicy Dzwoli w nowym śladzie oraz 9,3 km rozbudowanego fragmentu DK74, łączącego koniec przyszłej obwodnicy Janowa Lubelskiego z już funkcjonującą obwodnicą Frampola. Cała trasa ma w sumie 12 km długości.

Inwestycję zrealizowało konsorcjum firm Mosty Łódź (lider), ANTEX II i PBI Infrastruktura. Koszt samej budowy wyniósł 190,4 mln zł, natomiast całkowity koszt przedsięwzięcia – obejmujący prace przygotowawcze, zakup gruntów, nadzór budowlany i inne – przekroczył 253 mln zł.

Nowa trasa została wykonana jako jednojezdniowa, dwupasowa droga klasy GP o szerokości jezdni 7 m, uzupełniona metrową opaską bitumiczną. W ramach inwestycji powstało również 22 km dróg obsługujących ruch lokalny poza ciągiem głównym, chodniki, zatoki autobusowe, ekrany akustyczne oraz jeden obiekt mostowy zintegrowany z przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerów. Dodatkowo zbudowano dwa ronda, sześć skrzyżowań i 11 bezpiecznych przejść dla pieszych.

Obwodnica Dzwoli jest pierwszą zrealizowaną inwestycją w województwie lubelskim w ramach Programu Budowy 100 Obwodnic. W regionie przewidziano realizację siedmiu obwodnic – pięć z nich (Janów Lubelski, Dzwola, Gorajec, Szczebrzeszyn, Zamość) powstanie w ciągu DK74, która łączy trasę ekspresową S19 koło Janowa Lubelskiego z przejściem granicznym w Zosinie. Pozostałe dwie obejmują obwodnice Łęcznej (DK82) i Łukowa (DK63/76).

Rozbudowa odcinka Janów Lubelski – Frampol wraz z obwodnicą Dzwoli to część szerszych działań modernizacyjnych na DK74, między S19 koło Janowa Lubelskiego a planowaną S17 w okolicach Zamościa i przejściem granicznym z Ukrainą. Cała trasa w woj. lubelskim będzie liczyć około 170 km. W ostatnich latach zmodernizowano już kilka odcinków drogi, a w tym roku zakończy się rozbudowa trasy między Gorajcem a Szczebrzeszynem. Obecnie trwa także budowa obwodnicy Gorajca o długości 6,7 km.

W perspektywie całkowitej modernizacji DK74 między Janowem Lubelskim a Zamościem planowane jest powstanie około 60 km nowych lub zmodernizowanych odcinków, w tym obwodnic Janowa Lubelskiego, Szczebrzeszyna i Zamościa. Dalsze prace obejmą rozbudowę trasy od Zamościa do Zosina, obejmującą kolejne 40 km drogi krajowej.

Wideo GDDKiA

Galeria zdjęć

(Źródło: GDDKiA)