Na skrzyżowaniach w Lublinie pojawiają się dodatkowe strzałki warunkowego skrętu
15:25 10-10-2024 | Autor: redakcja
fot. ZDiTM Lublin
W ostatnich dniach w naszym mieście można zauważyć istotne zmiany w organizacji ruchu. Na kilku kluczowych skrzyżowaniach pojawiły się dodatkowe strzałki warunkowego skrętu . Te rozwiązania, zapowiedziane na koniec wakacji, mają na celu poprawę bezpieczeństwa oraz płynności ruchu drogowego na niektórych skrzyżowaniach w Lublinie.
Nowe strzałki wprowadzono na następujących relacjach:
- Metalurgiczna – Grygowej
- Wrotkowska – Inżynierska
- Krakowskie Przedmieście – Kołłątaja (z ul. Kołłątaja w lewo)
- Mełgiewska – droga serwisowa (wyjazd ze stacji paliw)
Te zmiany mają na celu ułatwienie kierowcom wykonywania skrętów w określonych kierunkach, co powinno przyczynić się do zmniejszenia korków oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.
Dodatkowo, w ramach poprawy organizacji ruchu, wydłużono czasy zielonego światła w dwóch kluczowych lokalizacjach.
- Ulica Turystyczna (wyjazd w prawo z CH Leclerc)
- Ulica Krańcowa (prawoskręt z ul. Krańcowej w ul. Długą w kierunku ul. Wyzwolenia)
Wydłużenie czasu zielonego światła ma na celu zminimalizowanie oczekiwania kierowców oraz poprawę przepustowości ruchu w tych rejonach.
Te zmiany w organizacji ruchu są częścią szerszych działań mających na celu poprawę infrastruktury drogowej oraz komfortu podróżowania po mieście. ZDITM w Lublinie zachęca wszystkich kierowców do zapoznania się z nowymi oznakowaniami i dostosowania się do zmieniających się warunków na drogach.
Ta zielona strzałka w lewo to niestety nie najlepszy pomysł. Życie szybko to zweryfikuje. Inne zmiany jak najbardziej na plus !!
To chyba pierwsza taka w Lublinie, więc daj ludziom szansę. 🙂
Kierujący nie potrafią prawidłowo skręcać warunkowo w prawo. Przy skręcie w lewo, to będzie dzwonów więcej niż pod Pniakiem i Makro razem wziętych.
Choć tutaj, z racji nietypowej organizacji, może będzie zachowana wzmożona uwaga, więc mogę się mylić.
Jak obstawiacie. Jak najlepsi kierowcy Europy sobie poradzą na tym skrzyżowaniu?
A ty nie potrafisz nie szczekac. Do budy burku. Dalej wybiórczo odpowiadaj, bo już cieplo w majtkach. 😉
„które mają na celu poprawę bezpieczeństwa” – w jaki sposób to ma poprawić bezpieczeństwo?
„Wydłużenie czasu zielonego światła” – oczywiście kosztem krótszego zielonego dla pieszych. Jak poruszać się po mieście, to tylko własnym samochodem.
„komfortu podróżowania po mieście” – na świecie komfort podróżowania poprawia się w ten sposób, że ludzi zniechęca się do poruszania się własnym samochodem.
W Lublinie jesteśmy 50 lat za murzynami i na razie robimy to, co robiło się na Zachodzie 50 lat temu.
„co powinno przyczynić się do zmniejszenia korków” – wyższe opłaty parkingowe, mniejsza liczba miejsc parkingowych, więcej zakazów wjazdu, zwężanie ulic, ulice jednokierunkowe, bus pasy, rozwijanie komunikacji miejskiej, rowerowej, pieszej, taxi, hulajnogowej, skuterowej itp. To są działania, które zmniejszają korki.
Nowe ulice, szersze ulice, większe parkingi, zwijanie komunikacji miejskiej – to są działania zwiększające korki. Mimo, że obserwujemy to od 20 lat, to spora część osób nadal uważa, że korki nie biorą się on nadmiaru samochodów osobowych.
Napisz proszę do czego innego mogę wykorzystać swój samochód oprócz dojechania nim do konkretnego miejsca. W momencie gdy jazda samochodem po mieście będzie niemożliwa bądź maksymalnie utrudniona, utrzymanie samochodu będzie zbędne. Ciekawi mnie kto odkupi te wszystkie nie potrzebne auta, co z warsztatami, których jest dużo i na koniec co z fabrykami produkującymi samochody? Wiele ludzi straci pracę ale najważniejsze, że wszyscy będą chodzić na piechotę i jeździć komunikacją. Wrócimy do lat 70 gdzie tylko kila najbogatszych miało auto dla kaprysu w garażu i jeździło nim poza miastem bo w mieście nie będzie takiej możliwości. O wolności wyboru środków transportu nawet pewnie nie słyszałaś, zafiksowałeś się na obrzydzaniu ludziom jazdy autem jakby co najmiej robili coś złego.
uz dzisiaj jedna pomyliła strzałkę z zielonym światłem. Będzie więcej roboty dla służb patrząc na umiejętności „kieroffców”.
Franio dostał słownej sraczki
Zlikwidować strzałkę na lipowej, w kierunku Narutowicza.
Tam poprawę to można zrobić rozganiając całe to towarzystwo urzędasów. A już szczytem ich myśli inżynieryjnej jest rozwiązanie skrzyżowań na placu Bychawskim (obu). Mistrzostwo to brak możliwości jazdy na wprost z 1 maja w Kunickiego. Tam chyba przodowała myśl dyrektorska „zróbmy jeszcze coś czego w naszym kochanym mieście nie było”. No i zrobili. Nie mówiąc o tej genialnej konstrukcji stalowej za kupę kasy. Już mogli pomyśleć o zadaszeniu to stojąc w korku nie trzeba by było wyzywać wycieraczek. To by była dopiero oszczędność dla kierowców. Cyrk na kółkach…