04/06/2026
690 680 960

Lublin: kolejne autobusy hybrydowe dotarły do zajezdni MPK Lublin

Do zajezdni Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie dotarła kolejna partia nowoczesnych autobusów hybrydowych. To następny etap realizacji zamówienia obejmującego łącznie 20 przegubowych pojazdów dostarczanych przez firmę Solaris Bus & Coach. Obecna transza to 6 autobusów, a do końca kwietnia br. przybędzie ich jeszcze 9.

Pierwsze pięć autobusów trafiło do miasta pod koniec marca tego roku. Obecnie dołączyło do nich kolejnych sześć pojazdów, które są już przygotowywane do wyjazdu na linie. Zgodnie z harmonogramem, do końca kwietnia do Lublina ma dotrzeć jeszcze dziewięć autobusów, co pozwoli na pełne zrealizowanie kontraktu.

Nowe pojazdy to niskopodłogowe autobusy przegubowe o długości 18 metrów, które mogą pomieścić do 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących. Zostały zaprojektowane z myślą o dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz komforcie wszystkich użytkowników komunikacji miejskiej.

Autobusy wyposażono w szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych, takich jak monitoring, system głosowej zapowiedzi przystanków, tzw. ciepłe guziki, system zliczania pasażerów oraz automaty do sprzedaży biletów. Pojazdy są w pełni klimatyzowane, posiadają porty USB do ładowania urządzeń mobilnych oraz specjalne stojaki umożliwiające bezpieczny transport rowerów.

Istotnym elementem wyposażenia jest również system „asystenta prawej strony”, który zwiększa bezpieczeństwo na drodze, pomagając uniknąć kolizji z pieszymi lub rowerzystami. Autobusy wykorzystują napęd hybrydowy typu plug-in, łączący silnik spalinowy z elektrycznym, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i ograniczenie emisji spalin.

Zakup nowoczesnych pojazdów został sfinansowany przy wsparciu środków z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego na lata 2021–2027 w ramach działania „Publiczny autobusowy transport zbiorowy”. Wartość dofinansowania wyniosła ponad 43 miliony złotych.

Źródło: MPK Lublin

5 komentarzy

  1. Miasto z trakcją trolejbusową, po którym jeżdżą autobusy z bateriami. Jedynie buspasy na obrzeżach miasta mogą się równać z takimi pomysłami.

  2. TrollBagiennyPrzydenny
    Ocena: 8

    A kto będzie nimi jeździł? Doświadczeni kierowcy odchodzą bo nie tolerują mobbingu i niskich pensji a ci zatrudniani z łapanki rozbijają auta i stważają zagrożenie dla pasażerów i na drodze dla innych…

  3. Ocena: 7

    Niższe spalanie 🤣🤣🤣 35l na trasie w mieście będzie z 50l i gdzie tu jest ekologia …..

  4. MPK to tragedia.

  5. Przy tych rozkłądach to w wakacje żaden inny nie wyjedzie na miasto?

Dodaj komentarz