Kolejnego opóźnienia nie było, budowa nowego dworca zakończona. Na otwarcie jednak jeszcze poczekamy (zdjęcia)
16:18 22-10-2023 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
Ogrodzenie wciąż stoi, po placu krzątają się przedstawiciele wykonawcy, pozostało jeszcze część sprzętu, jednak budowa nowego dworca autobusowego w Lublinie dobiegła końca. W piątek, 20 października, minął termin zakończenia prac i jak wyjaśniają miejscy urzędnicy, tym razem został on dotrzymany. Gotowy jest zarówno budynek, jak też cała towarzysząca mu infrastruktura oraz nowy układ drogowy.
Inwestycja rozpoczęła się wraz z początkiem 2021 roku i zgodnie z umową, termin realizacji zadania miał nastąpić z końcem lipca 2022 r. Jednak główny wykonawca, firma Budimex, kilkukrotnie składała do Miasta wnioski o wydłużenie terminu. Wskazywano m.in. na nieplanowane roboty dodatkowe, problemy z dostępem materiałów wywołane wojną na Ukrainie czy też konieczność wykonania prac zamiennych, jakie nie były zawarte w umowie. W większości urzędnicy uznawali rację firmy i wyznaczali kolejną datę zakończenia budowy.
Głównym elementem obiektu jest budynek dworca, w którego bryle dominującymi materiałami są szkło i beton. Na dachu zamontowano plac zabaw, a w podziemnej części parking na 174 samochody osobowe. Obok znajdują się 53 stanowiska dla autobusów obsługujących komunikację podmiejską, międzymiastową i dalekobieżną oraz 13 stanowisk dla komunikacji miejskiej. Są też ładowarki dla autobusów elektrycznych.
Jak podkreśla Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju, jest to w pełni funkcjonalny węzeł, integrujący transport wewnętrzny Lublina z transportem regionalnym i dalekobieżnym. Sama inwestycja jest zaś kluczowa nie tylko z punktu widzenia samego miasta, lecz także całego regionu. W ramach zadania wokół dworca powstał także zupełnie inny układ drogowy, który usprawni ruch i komunikację nowego obiektu.
Zakończenie budowy nie oznacza jednak, że nowy dworzec zostanie niebawem otwarty. Urzędnicy wskazują, że w tym roku nie ma co na to liczyć. W przyszłym tygodniu ma ruszyć proces odbiorów, który z uwagi na wielkość obiektu, z pewnością trochę czasu potrwa. Na początek ma być sprawdzane, czy nowy układ drogowy został wykonany zgodnie ze sztuką oraz z projektem. Całość ma potrwać kilka tygodni.
Po zakończeniu odbiorów i wykonaniu ewentualnych poprawek czy niedociągnięć, dokumenty zostaną złożone do Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, celem uzyskania pozwolenia na użytkowanie dworca. W międzyczasie muszą też zostać podpisane umowy z przewoźnikami, którzy będą korzystać z obiektu. Otwarcie ma nastąpić na początku przyszłego roku. Dworzec będzie obsługiwany przez Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie.
Galeria zdjęć
No to już się pomieszczą teraz wszystkie autokary że wschodu. I nie będą się śmiać że tak brzydko.
Brawo. Wreszcie dworzec na poziomie. Tylko czemu tak drogo i długo…
Tak drogo i długo, Józefie F. bo w umowie z firmą Budimex zabrakło jednego prostego zapisu, brzmiącego mniej, więcej tak: ” Budowa ma być ukońcona w terminie, bo jak nie, to dalsze prace będziecie wykonywać za darmo obojętnie ile jeszcze będzie trwać”.
Ukończyliby ją pół roku przed terminem ze świadomością solidnie wykonanej pracy.
Głupi jesteś.
Wytłumaczyć ci dlaczego?
Może na innym, prostszym przykładzie…
Potrzebujesz naprawy pojazdu, który służy ci do wykonywanej pracy.
We wszystkich warsztatach mówią ci, że naprawa może potrwać „około” pięciu dni.
I wtedy ty chcesz podpisania umowy, że za każdy dzień dłużej warsztat będzie ci zwracał utracone dochody.
Życzę ci wtedy powodzenia w szukaniu warsztatu, który taką umowę z tobą podpisze 🙂
Podobnie z ceną…
Po kolei wszystkie warsztaty wycenią naprawę na powiedzmy 5 tysięcy złotych…
Masz prawo szukać warsztatu, który zrobi to taniej… przez miesiąc… dwa… i dłużej…
A gdy nie znajdziesz to możesz wrócić do tego, który chciał zrobić za pięć… tylko wtedy już cena będzie za siedem… 🙂
Zrozumiałeś czy masz z tym problem? 🙂
że niby co, taki mądry jesteś? Specjalnie sie zaniża warunki żeby wygrać przetarg aby później piętrzyć problemy i szukać dodatkowych pretekstów i robót żeby zwiększyć zarobek z wykonawstwa. Sprawdzone ….
„Develofan” tylko przeczytaj uważnie i ze zrozumieniem komu i na jaki „pomysł” odpowiedziałem 🙂
Develofan piszesz o sytuacjach, które faktycznie mają miejsce.
Ale pomysł tego Gaviotta (spod płotta) skończyłby się dokładnie tak, jak opisał to tylko, że.
Nikt nie podpisałby takiej umowy.
Tym bardziej, że przy tym pomyśle wykonawca ponosiłby również koszty opóźnień spowodowanych nie ze swojej winy.
Zawsze masz prawo szukać wykonawcy, który coś zrobi na twoich warunkach i za kwotę, którą przeznaczyłeś.
Ale jeśli nie znajdziesz takiego wykonawcy to masz dwa wyjścia.
Zrezygnować lub zmienić warunki i kwotę przeznaczoną na wykonanie.
To tak, jak szukanie korzystnej dla ciebie promocji na zakup jakiejś konkretnej rzeczy.
Oferowane promocje nie są dla ciebie zadowalające aż doczekasz do momentu, że toś podrożało 🙂
Ale chała! I już między betonami zdążyło wyrosnąć zielsko.
… super, ładny, nowoczesny , będzie dobrą wizytówką miasta . teraz tylko zadbać aby nie stał się oazą dla różnych patologicznych elementów
Niestety tak sie stało z tylko co wyremontowaną pobliską 1-Maja, okolica każdej nowej ławeczki obszczana, a mordki na tych ławkach mówią wiele, że patologia tam ządzi i ich strucle.
Niech sobie robią odbiory nawet rok, ale niech teraz otworzą przejazd z Pocztowej do Młyńskiej. A na 1-go Maja powinien być zakaz postoju, bo czasem nie można wjechać/wyjechać bo jezdnia robi za dodatkowy parking.
To może jednak zakaz wjazdu i niech będzie jak na deptaku, osobiście jestem ZA
Budimex zachwycony….
Można to określić tylko jednym logicznym słowem lubelska betonada ani to ładne ani funkcyjne
Brzydkie może i nie jest, ale ten syfilis dookoła, mimo zrewitalizowanego odcinka 1-go Maja i tak w oczy kole. No i żulernia.
…trzeba uzyskać pozwolenie na użytkowanie… ciekawa procedura… idę do sklepu kupuję p. chleb, ale muszę uzyskać pozwolenie od siebie samego na jego skonsumowanie…
Bangladesz.
Dla mnie Bangladeszem to są paskudne reklamy które szpecą Lublin w ogromnym nadmiarze i swą brzydotą wykonania i ikrzykliwością.
I co z tego że zakończona!!! Jak w dalszym ciągu tępe głowy dlalej wstrzymują ruch przez ulicę dworcową… Już mieszkańcy 1 maja i taksiarze z pod dworca rokładają ręce na takie podejście. Nie można było chociaż wyjazd w tam tym kierunku zagwarantować? Już nie wspomnę o zakazie skrętu w prawo z krochmalnej gdzie nic się nie dzieje z wiązku budową drogi ….
Nie po to dworzec budują , aby samochodami tam jeździć, komunikacja miejska bedzie tam przekierowna. Jeden autobus przewozi kilkadziesiąt osób, osobówka jedną. Kiedy zrozumiesz że nadchodzi czas uprzywilejowania komunikacji zbiorowej, osobówką za miasto bo po mieście jest uciązliwie, a będzie jeszcze bardziej. I to jest jedyny właściwy kierunek rozwoju miasta.