04/06/2026
690 680 960

Interpelacja radnej w sprawie bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ul. Bursaki i Związkowej w Lublinie. Propozycja budowy ronda

Do władz Lublina trafiła interpelacja radnej Justyny Budzyńskiej dotycząca poprawy bezpieczeństwa na jednym z intensywnie użytkowanych skrzyżowań w mieście. Radna wskazała na częste zdarzenia drogowe oraz potrzebę wprowadzenia zmian w organizacji ruchu.

Radna Rady Miasta Lublin Justyna Marta Budzyńska skierowała do Prezydenta Miasta Lublin interpelację w sprawie pilnej poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu ulic Bursaki i Związkowej. Jak wskazuje w treści pisma, skrzyżowanie to stanowi intensywnie wykorzystywany trakt komunikacyjny, z którego każdego dnia korzystają mieszkańcy pobliskich osiedli, pracownicy okolicznych firm oraz kierowcy poruszający się tranzytem. Duże natężenie ruchu drogowego w połączeniu z obecną organizacją skrzyżowania ma skutkować częstymi i niebezpiecznymi zdarzeniami drogowymi.

Z przekazanych informacji wynika, że mieszkańcy wielokrotnie byli świadkami kolizji w tym miejscu. W niektórych przypadkach dochodziło nawet do kilku takich zdarzeń w ciągu jednego dnia. Zdaniem radnej, częstotliwość zdarzeń drogowych wskazuje na konieczność wprowadzenia zmian mających na celu poprawę bezpieczeństwa oraz płynności ruchu.

W interpelacji zaproponowano rozważenie budowy niewielkiego ronda, które mogłoby przyczynić się do ograniczenia liczby kolizji poprzez uspokojenie ruchu, zmniejszenie prędkości pojazdów oraz uporządkowanie zasad pierwszeństwa przejazdu. Jak podkreśla radna, podobne rozwiązania w innych lokalizacjach przynosiły wymierne efekty w postaci poprawy bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Radna zwróciła się również o przeprowadzenie szczegółowej analizy sytuacji, obejmującej m.in. statystyki zdarzeń drogowych oraz pomiary natężenia ruchu, a następnie o podjęcie działań zmierzających do realizacji wskazanej inwestycji. W treści interpelacji zaznaczyła, że bezpieczeństwo mieszkańców powinno stanowić jeden z priorytetów w planowaniu infrastruktury drogowej.

Kierowcy od lat zwracają uwagę na trudne warunki panujące na skrzyżowaniu ulic Bursaki i Związkowej. Jak relacjonuje jeden z nich:

– To skrzyżowanie od dawna sprawia problemy. Przy większym natężeniu ruchu bardzo trudno włączyć się do ruchu, a kierowcy często wymuszają pierwszeństwo. W godzinach szczytu tworzą się zatory, a nerwowa atmosfera sprzyja niebezpiecznym sytuacjom. Uważam, że zmiana organizacji ruchu mogłaby znacząco poprawić bezpieczeństwo – mówi jeden z kierowców regularnie poruszających się tą trasą.

Z perspektywy planowania infrastruktury drogowej wskazywane skrzyżowanie pełni istotną funkcję w układzie komunikacyjnym tej części miasta, łącząc ruch lokalny z dojazdem do strefy usługowo–przemysłowej. W tego typu lokalizacjach, gdzie występuje duże natężenie ruchu pojazdów osobowych oraz dostawczych, kluczowe znaczenie ma czytelna organizacja pierwszeństwa przejazdu i ograniczenie prędkości wlotowej. Wprowadzenie rozwiązań uspokajających ruch, takich jak rondo, w wielu przypadkach pozwala na zmniejszenie liczby kolizji oraz poprawę płynności przejazdu bez konieczności stosowania sygnalizacji świetlnej.

Źródło: Interpelacja radnej Justyny Budzyńskiej

28 komentarzy

  1. kierownik palecia
    Ocena: 20

    Wystarczy wprowadzić zakaz skrętu lewo z Bursaki na Związkową. I po problemie. Ewentualnie zainstalować kamerę rejestrująca niepełnosprytnych kierowców którzy ignorują znak. Wtedy mamy dodatkowe wpływy do budżetu. Albo wystarczy zachować zasadę ograniczonego zaufania. I wtedy nie trzeba nic robić.

    • Ocena: -2

      Wpływy do budżetu? Wystawienie mandatu kosztuje kilkukrotnie więcej niż sam mandat. Przeciętny strażnik miejski wystawia dziennie 1-2 mandaty po średnio 150PLN.

      • kierownik paleciaka
        Ocena: 0

        Franiu, nasz głupolku, nigdzie nie pisałem o lubelskiej, niepełnosprytnej straży miejskiej. Przeczytaj jeszcze raz, a nawet trzy razy i może ogarniesz.

  2. Na początek niech Fulara drogi połata, bo jeżdzić się nie da, a póżniej może być i rondo.

  3. Emeryt Milicjant
    Ocena: 15

    Idiotom i idiotkom sprawia problemy. Niech oddadzą prawa jazdy i tyle skoro sobie nie radzą, nie każdy musi jeździć jako kierowca. Są taksówki, autobusy, rowery, hulajnogi. Z roku na rok jesteście coraz głupsi jako społeczeństwo i cofacie się w rozwoju. Niedługo będą wam wysyłać smsy o treści „wdech, wydech” matoły jedne hahaha.

  4. Ocena: 14

    Kawałek dalej, całkiem blisko są firmy Bonito Cars i inne taxi na aplikację dwóch pozamiejskich podmiejskich radnych prezydenta Golluma. POwinny również LOBBOWAĆ u szefa. Ich Bolty sieją zagrożenie na ulicach Lublina.

    • Syn brata dziadka Frania
      Ocena: 4

      A zaledwie kilkanaście metrów dalej jest oznakowane, okamerowane, oświetlone przejście na którym został przez „bezpieczny przejazd na aplikację należący do jednej z owych radnych” potrącony kolega radny. Mrożek by tego nie wymyślił nawet w pijanym widzie. 😆

      • Tak jakby rondo było lekiem na głupotę. Jeszcze może mały pniaczek dajcie na jego środek, w zgodzie z lubelską tradycją.
        Fakty są takie, że jest tam duży ruch i skręt z Bursaków w lewo graniczy z cudem. Jeden puści, drugi nie i już dzwon gotowy. Światła wystarczą, podobno miasto już dawno kupiło „inteligentny” system do sterowania sygnalizacją?

  5. Ocena: 11

    To skrzyżowanie , jak wiele podobnych weryfikuje kto ma samochód, a kto prawo jazdy. Ciekawe czy pani radna prawko posiada czy z fotela pasażera będzie nam „ułatwiać* życie?

    • Ocena: -1

      Zapewne juz wywaliła dzwona i chce ronda.

    • Ocena: -1

      Te artykuły weryfikują kto jest idiotą i jednak nie powinien mieć prawa jazdy i poruszac z innymi po ulicach.
      Ktoś kogo cieszy nieszczeście innych nie powinien mieć prawa jazdy

  6. Ocena: 11

    nakaz skrętu w prawo z obu stron i się uspokoi

  7. Tłok na skrzyżowaniu bierze się także stąd, że jadący od strony Łęcznej ,Włodawy ,Lubartowa z obwodnicy skracają sobie drogę do Centrum miasta korzystając z tego skrzyżowania. Ul. Lubartowska kończąca Spółdzielczości Pr. przeważnie jest zatłoczona. Ponadto galeria Olimp z przyległościami też powoduje zwiększony ruch. Związkowa jest tzw. trasą przelotową, na ul. bocznych tworzą się korki i kierowcy niekiedy wciskają się i mamy to co mamy. Rondo tzw. „Turbinowe” może rozwiązać problem..Pod rozwagę !!!

  8. Ocena: 5

    Tylko ja to bedzie rondo bez wymuszenianjazdy po okręgu to bedzie taka sama sytuacja jak na 1000 lecia kul

  9. Tak jestem za budową ronda a proszę się nie odzywać od miejsca i sytuacji nie komentować problem jest tu na bursaki. Patrząc na koncepcję widzę słuszność zamysłu.

  10. Ocena: 3

    Może i racja, że jak kto ma prawo jazdy to sobie poradzi, ale w tym miejscu korków można się pozbyć. Rondo upłynni ruch i przestanie stresować słabszych i niecierpliwych kierowców.

Dodaj komentarz