Dwa śmiertelne potrącenia przy Al. Sikorskiego. Radna domaga się pilnych zmian
18:55 18-07-2026 | Autor: redakcja
Po dwóch tragicznych wypadkach oraz dziesiątkach kolizji radna Lublina Justyna Budzyńska zwróciła się do prezydenta miasta o natychmiastową poprawę bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych przy Al. Sikorskiego. Wśród proponowanych rozwiązań znalazły się aktywne oznakowanie, dodatkowe oświetlenie, kontrole prędkości oraz audyt z udziałem niezależnych ekspertów.
fot. lublin112.pl
To przejście należy chwilowo zamknąć a docelowo zbudować kładkę lub przejście podziemne. Jestem kierowcą i to przejście jest widoczne zbyt późno jest na wzniesieniu i jest niebezpieczne zwłaszcza dla obcych kierowców. Jest ono nie potrzebne bo wyżej jest przejście z sygnalizacją a niżej jest kładka. Gzie ci ludzie podążają tym niebezpiecznym przejściem.
Przecież już tam jest kładka. A to że nikt z niej nie korzysta to inna sprawa.
To jeszcze trzeba zamknąć rondo pniaka.
Jeszcze niech młody wcislo się wypowie, on ma doświadczenie. Matka sama kazała mu się rzucić pod samochód. Szkoda że sama nie skoczyła np. pod inkubator
Skoro zrobiona została ustawa że teraz pieszy ma pierwszeństwo na przejsciu nawet gdy na nie wtargnie to czas rozwiązać problem ustawą i dać nieśmiertelność pieszym na przejściu dla pieszych, rozwiąże to problem wypadków.
1. Wtargnięcia to jest jakiś marginalny przypadek. Np. w przypadku tych 2 wypadków żadnego wtargnięcia nie było.
2. Jak wyobrażasz sobie brak pierwszeństwa pieszego na PdP? To po co w takim razie robić takie PdP? Co ono zmienia? Przecież wtedy można by przechodzić wszędzie na tych samych zasadach i nikomu by się nie chciało iść do takiego przejścia, bo to bez sensu.
Chcecie to przechodźcie tamtędy, nikt wam nie broni. Są różne sposoby na samobójstwo. Ja nie przechodzę…
7 progów zwalniających już zaraz za rondem,potem cysterną czerwonej farby wymalować pasy po czym zamontować na poboczu poloneza imitującego wóz policyjny a na koniec zwężenie jezdni,odcinkowy pomiar szybkości i koniecznie światła !!!
Przytłaczająca większość jeździ tam dużo powyżej dozwolonej prędkości. Miasto może im to ułatwić albo utrudnić. Nie ma co się łudzić, że wybierze to drugie. Król szosy przecież musi zyskać te 30 sekund, żeby dłużej postać na światłach na dole.
Zrobić sygnalizację świetlną i będzie spokój
Należy postawić tam ograniczenie do 20 oraz fotoradar i problem się rozwiąże
nie łatwiej zlikwidować to przejście ?
No i co by się stało, gdyby ruch został tam spowolniony do 20 km/h? Hulajnogi mają taki limit wszędzie (na chodniku do 5 km/h). Rowery poruszają się niewiele szybciej. Nawet średnia prędkość w mieście nie przekracza 40km/h. W godzinach szczytu znacznie mniej,
Można rozważać różne rozwiązania, ale najskuteczniejszym do tego, żeby wyeliminować omijanie/wyprzedzania na PdP jest zwężenia do 1 pasa ruchu. Takie rozwiązania się stosuje na świecie.
A w Kraju piratów drogowych jest to nie do pomyślenia.