Dopiero analiza zapisów z kamer monitoringu pozwoliła ustalić okoliczności tragicznego w skutkach wypadku, jaki miał miejsce wczoraj na lubelskim deptaku. Trwa śledztwo w tej sprawie.
Serio?! Zawsze pod takimi tragicznymi postami muszą ludzie wylewać jad i swoje mądrości? Do czasu aż bezpośrednio kogoś tragedia nie spotka…
Franio
Ocena: 0
Lepszy wylew jadu na forum, niż krwi na deptaku.
Franio
Ocena: 0
Zgadza się. Wczoraj jakieś 3/4 forum wylało litry jadu, na rozjechaną na deptaku kobietę, za to że szła deptakiem i została rozjechana.
Ale nie było tylko jadu. Było też trochę współczucia. Dla… kierującego.
xyz
Ocena: 0
A dlaczegóż to kierujący nie żałuję na współczucie ? Przecież ona mu sama wlazł.
Franio
Ocena: 0
1/3 roku, a już 2 ofiary śmiertelne cofających dostawczaków.
Pora żeby Policja wzięła się za pieszych i rowerzystów.
Profesor
Ocena: 0
Franio !!!! Zbieraj się do lekarza bo ci wizyta przepadnie
Franio
Ocena: 0
Jakby kogoś interesował bardziej problem cofających dostawczaków, czy ogólniej samochodów jeżdżących po chodnikach to są dwa kanały temu poświęcone. Samochodoza i StopCham Warszawa.
Ale chyba nie da się z tym nic zrobić. Bo nawet sama Policja nie widzi w tym problemu, a na pewno nic z tym nie robi. No, czasem kogoś ukarze pouczeniem, żeby nie było, że nic nie zrobili.
Franio
Ocena: 0
Aż się prosi napisać, że to skutek głupich przepisów dający osobom poruszającym się pieszo, pierwszeństwo przed pojazdami poruszającymi się po chodnikach, czy deptakach, czy podobnych placach.
Gdyby pieszy nie miał w takich miejsca pierwszeństwa, to byłoby bezpieczniej, bo bardziej by uważał.
Dziadek z blokowiska na krzywej lasce
Ocena: 0
To i tak już nie jest ten deptak co dawniej .
Maryla Rodowicz
Ocena: 0
Prawdziwych deptaków dzisiaj już nie ma.
8*
Ocena: 0
Wina kierowcy ewidentna ale ze zdjęć wynika, że stało się to na środku deptaka przy nieograniczonej widoczności a ruch o tej porze malutki. Jak mogła nie zauważyć dużego busa? W zabudowanym dostawczaku widoczność przy cofaniu jest bardzo ograniczona. Policja na pewno ustali czy manewr cofania był szybki czy nie. Nie zmienia to faktu, że idąc w tym miejscu przy zachowaniu minimum zasad bezpieczeństwa trudno byłoby wejść pod cofający tak duży pojazd. Ludzie uważajcie na siebie i zachowujcie zasadę ograniczonego zaufania do wszystkich uczestników ruchu drogowego. Kondolencje dla rodziny Tej Pani.
Thor
Ocena: 0
Kolejny mądry inaczej
ręce opadają
Ocena: 0
Przeczytaj opis wypadku, kilka razy a jeśli nadal nie potrafisz zrozumieć to poproś kogoś mądrzejszego aby ci wytłumaczył.
Piesza nie weszła pod pojazd jak również go nie widziała gdyż wjechał jej w plecy!
Czy to chodzisz z lusterkiem wstecznym czy może oczy masz w d***e?
1
Ocena: 0
A jakby szła tam osoba niewidoma, albo słabowidząca, albo dziecko?
P.
Ocena: 0
Mogła nie zauważyć jeśli przeszła obok stojącego pojazdu a gdy przeszła i była do niego odwrócona tyłem, to pojazd ruszył. Żeby go zauważyć musiałaby iść tyłem.
Tomek
Ocena: 0
Jakiego „ruchu drogowego”? Co ty chrzanisz? To jest deptak nie ulica. Człowiek ma prawo tam stanąć i stać w miejscu, bo sobie dłubie w nosie albo coś ogląda na telefonie, a nie z oczami dookoła głowy lawirować pomiędzy samochodami. W takim otoczeniu to pojazd powinien być kierowany z taką ostrożnością i uwagą, żeby nie zrobić nikomu krzywdy.
,,,
Ocena: 0
47 lat i wjeżdża pod cofające auto , trzeba mieć talent aby go nie zauważyć przy pustym deptaku
fakt
Ocena: 0
Raczej trzeba być IDIO*Ą aby nie zrozumieć opisanego wypadku.
Ciekawski
Ocena: 0
jak się w telefonie siedzi to się nie widzi;)
Mario
Ocena: 0
No mogła siedzieć w telefonie jak większość kobiet teraz.
Pieszy ma zawsze rację
Ocena: 0
No przecież mają pierwszeństwo to łażą jak święte krowy. Teraz przez tępą dzidę chłop ma parę lat z życia wyjęte…
Logika
Ocena: 0
Strefa piesza, deptak – ulica, skwer, aleja lub plac wyłączone całkowicie (lub prawie całkowicie) z ruchu kołowego. Najczęściej położona w śródmieściu, spełnia funkcje centrum handlowego i gastronomicznego, niekiedy kulturalnego. Strefy piesze lokalizuje się też w związku ze wzmożonym ruchem turystycznym. Podobnym rozwiązaniem jest strefa uspokojonego ruchu, z tym, że w tych obszarach dopuszcza się ograniczony ruch pojazdów, np. w formie woonerf.
Franio
Ocena: 0
Gdzie nagranie? Nie wiadomo, który przejazd miał decydujące znaczenie.
A gdzie link do filmu!?
😀
Serio?! Zawsze pod takimi tragicznymi postami muszą ludzie wylewać jad i swoje mądrości? Do czasu aż bezpośrednio kogoś tragedia nie spotka…
Lepszy wylew jadu na forum, niż krwi na deptaku.
Zgadza się. Wczoraj jakieś 3/4 forum wylało litry jadu, na rozjechaną na deptaku kobietę, za to że szła deptakiem i została rozjechana.
Ale nie było tylko jadu. Było też trochę współczucia. Dla… kierującego.
A dlaczegóż to kierujący nie żałuję na współczucie ? Przecież ona mu sama wlazł.
1/3 roku, a już 2 ofiary śmiertelne cofających dostawczaków.
Pora żeby Policja wzięła się za pieszych i rowerzystów.
Franio !!!! Zbieraj się do lekarza bo ci wizyta przepadnie
Jakby kogoś interesował bardziej problem cofających dostawczaków, czy ogólniej samochodów jeżdżących po chodnikach to są dwa kanały temu poświęcone. Samochodoza i StopCham Warszawa.
Ale chyba nie da się z tym nic zrobić. Bo nawet sama Policja nie widzi w tym problemu, a na pewno nic z tym nie robi. No, czasem kogoś ukarze pouczeniem, żeby nie było, że nic nie zrobili.
Aż się prosi napisać, że to skutek głupich przepisów dający osobom poruszającym się pieszo, pierwszeństwo przed pojazdami poruszającymi się po chodnikach, czy deptakach, czy podobnych placach.
Gdyby pieszy nie miał w takich miejsca pierwszeństwa, to byłoby bezpieczniej, bo bardziej by uważał.
To i tak już nie jest ten deptak co dawniej .
Prawdziwych deptaków dzisiaj już nie ma.
Wina kierowcy ewidentna ale ze zdjęć wynika, że stało się to na środku deptaka przy nieograniczonej widoczności a ruch o tej porze malutki. Jak mogła nie zauważyć dużego busa? W zabudowanym dostawczaku widoczność przy cofaniu jest bardzo ograniczona. Policja na pewno ustali czy manewr cofania był szybki czy nie. Nie zmienia to faktu, że idąc w tym miejscu przy zachowaniu minimum zasad bezpieczeństwa trudno byłoby wejść pod cofający tak duży pojazd. Ludzie uważajcie na siebie i zachowujcie zasadę ograniczonego zaufania do wszystkich uczestników ruchu drogowego. Kondolencje dla rodziny Tej Pani.
Kolejny mądry inaczej
Przeczytaj opis wypadku, kilka razy a jeśli nadal nie potrafisz zrozumieć to poproś kogoś mądrzejszego aby ci wytłumaczył.
Piesza nie weszła pod pojazd jak również go nie widziała gdyż wjechał jej w plecy!
Czy to chodzisz z lusterkiem wstecznym czy może oczy masz w d***e?
A jakby szła tam osoba niewidoma, albo słabowidząca, albo dziecko?
Mogła nie zauważyć jeśli przeszła obok stojącego pojazdu a gdy przeszła i była do niego odwrócona tyłem, to pojazd ruszył. Żeby go zauważyć musiałaby iść tyłem.
Jakiego „ruchu drogowego”? Co ty chrzanisz? To jest deptak nie ulica. Człowiek ma prawo tam stanąć i stać w miejscu, bo sobie dłubie w nosie albo coś ogląda na telefonie, a nie z oczami dookoła głowy lawirować pomiędzy samochodami. W takim otoczeniu to pojazd powinien być kierowany z taką ostrożnością i uwagą, żeby nie zrobić nikomu krzywdy.
47 lat i wjeżdża pod cofające auto , trzeba mieć talent aby go nie zauważyć przy pustym deptaku
Raczej trzeba być IDIO*Ą aby nie zrozumieć opisanego wypadku.
jak się w telefonie siedzi to się nie widzi;)
No mogła siedzieć w telefonie jak większość kobiet teraz.
No przecież mają pierwszeństwo to łażą jak święte krowy. Teraz przez tępą dzidę chłop ma parę lat z życia wyjęte…
Strefa piesza, deptak – ulica, skwer, aleja lub plac wyłączone całkowicie (lub prawie całkowicie) z ruchu kołowego. Najczęściej położona w śródmieściu, spełnia funkcje centrum handlowego i gastronomicznego, niekiedy kulturalnego. Strefy piesze lokalizuje się też w związku ze wzmożonym ruchem turystycznym. Podobnym rozwiązaniem jest strefa uspokojonego ruchu, z tym, że w tych obszarach dopuszcza się ograniczony ruch pojazdów, np. w formie woonerf.
Gdzie nagranie? Nie wiadomo, który przejazd miał decydujące znaczenie.