Będą duże zmiany w kursowaniu regionalnych pociągów na Lubelszczyźnie. Pojawią się nowe połączenia
19:52 06-12-2025 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
W niedzielę, 14 grudnia, wchodzi w życie nowy kolejowy rozkład jazdy na sezon 2025/2026. Jak już INFORMOWALIŚMY, jeżeli chodzi o województwo lubelskie, to PKP Intercity zwiększy z 14 do 16 liczbę codziennych połączeń z Warszawą. Dzięki wydłużeniu pociągów kursujących obecnie do Warszawy, mieszkańcy naszego regionu zyskają też kolejne dogodne połączenie z Poznaniem. Z 3 do 5 dziennie wzrośnie także liczba połączeń do Chełma. Zyskać mają też mieszkańcy Hrubieszowa.
Wiele nowości dla podróżnych zaplanowało POLREGIO. Pojawią się zupełnie nowe połączenia, część relacji zostanie wydłużonych, a kursy na wybranych trasach zostaną wzmocnione dodatkowymi pociągami. Oferty w poszczególnych województwach obejmą nowe odcinki i przystanki kolejowe.
Na Lubelszczyźnie zacznie kursować regionalny pociąg do Warszawy. Będzie on wjeżdżał z Chełma i na odcinku do Dęblina zatrzyma się na każdym przystanku, aby mogli z niego korzystać wszyscy mieszkańcy, bez konieczności dojeżdżania do większych miast. Połączenie uruchamia Samorząd Województwa Lubelskiego, który musiał uzyskać zgodę swojego odpowiednika na Mazowszu.
Ten zgodził się, jednak pod warunkiem, aby godziny odjazdów nie kolidowały z pociągami Kolei Mazowieckich kursujących między Warszawą a Dęblinem. Dodatkowo na tym odcinku pociąg ma funkcjonować jako przyśpieszony, czyli zatrzyma się już tylko na większych stacjach. Będą ro: Sobolew, Pilawa i Otwock.
Z Chełma skład ma wyruszać o godz. 6:05, do Warszawy dojedzie o godz. 10:00. W drogę powrotną wyjedzie o 13:53 i dotrze do Chełma o 17:46. Tym samym czas przejazdu wyniesie ok. 4 godzin. Kursy mają być realizowane codziennie oprócz sobót. Przy czym w niedziele pociąg ma wyjeżdżać z Chełma nie rano, lecz o godz. 15:30. Kursu powrotnego nie będzie. Bilety są w cenie ok. 46 zł.
Wracają także regionalne pociągi do Hrubieszowa. Pasażerowie będą mogli dotrzeć tam z Lublina, Bełżca i Zamościa. Z kolei z samego Hrubieszowa w piątki dostaną się do Zawady, gdzie będą mogli przesiąść się w kierunku Lublina. Tego samego dnia kursować będzie również bezpośredni pociąg z Lublina do stacji Hrebenne.
Kilka relacji zostanie wydłużonych. Pociąg kursujący z Lublina do Białej Podlaskiej będzie kończyć trasę w Terespolu. Składy kursujące obecnie z Chełma do Rejowca będą zabierać podróżnych do Lublina Głównego, a pociąg z Bełżca do Zamościa Wschód pojedzie dalej do stacji Hrubieszów Miasto. Dodatkowe pary pociągów w dni robocze będą realizować połączenia w relacjach Lublin Główny–Lubartów Słowackiego i Chełm–Lublin Główny, a pociąg powrotny z Lublina do Chełma wyruszy w drogę w niedzielę.
Wraz z nowym rozkładem zwiększy się liczba tras, na których pasażerowie będą podróżować taniej. Oferta „Bilet dobrych relacji” zostanie rozszerzona o odcinki Biała Podlaska–Terespol i Zamość Wschód–Hrubieszów Miasto, a oferta „Połączenie w dobrej cenie” zostanie uzupełniona o relacje Lublin/Świdnik–Hrubieszów Miasto i Lublin/Świdnik–Werbkowice.
Wszystko za mało, za wolno, za późno…
Dzięki dziadowskiej infrastrukturze, braku budowy nowych odcinków i antypasażerskiej polityce pkp I władz województwa lubelskie jest na przedostatnim miejscu w kraju jeśli chodzi o ilość pasażerów. Gorzej jest tylko w dużo mniejszym woj. Podlaskim
Tu wydłużony, tam skrócony. Ty dodany, tam skasowany. Od mieszania łyżeczka herbata nie stanie się słodsza. W artykule zabrakło takiego malutkiego szczegółu. Polregio z Lublina do Hrubieszowa TYLKO w piątki, w relacji odwrotnej TYLKO w niedziele. Ja pierdziu, ale oferta! 😁 Ograniczyli Bełżec ale za to kibel pojedzie do stolycy. Od lat nie ma żadnej sensownej kolei regionalnej w tym województwie.
Coś takiego jak urzad Marszałkowski już dawno powinno zostać zlikwidowane ten twór jest nikomu do niczego nie potrzebny Został stworzony tylko do niekontrolowanego szastania publiczna kasa dla swoich A Stawiarski to jest jedną wielką pomyłka i facet który szasta kasą na lewo i prawo likwiduje szkoły zamyka oddziały szpitalne bo kasy ni ma a na bzdury jest jak dla Republiki czy kumpla od sportu a żeby pomyśleć o komunikacji to dla niego zbyt trudne
POLREGIO z Chełma do Warszawy (?) to tylko świadczy o: za dużej liczbie jednostek lub za dużej liczbie pracowników. Bo jaki jest sens blokowania całego składu wraz z obsługą na cały dzień. Czy nie można wykorzystać tego składu do W-wy na lepsze skomunikowanie ze stacjami z których odjeżdżają pociągi pośpieszne. Czy w 21wieku jest możliwe stworzenie jednego wspólnego biletu na przejazd który będzie realizowany pociągiem regionalnym (POLREGIO) i pośpiesznym (IC)?. W artykule brak informacji co stanie się z pociągiem niedzielnym. Teleportuje się do stacji początkowej ?? czy przeleci na pusto do Dęblina i tam rozpocznie robotę od poniedziałku ?
Będzie pociąg widmo .
Jest to normalne wykorzystanie składu EN57 ALD, który obecnie przez każdy dzień roboczy do 13.12 stoi w Dęblinie. A tak od 14.12 pojedzie do Warszawy i zarobi trochę pieniędzy zamiast stać w tym Dęblinie.
Kiedy pojawią się tory z Biłgoraja do Lublina?
Nigdy.
Zależy czy potrzebne są z punktu widzenia interesów Ukrainy czy nie… Jak kilkanaście miesięcy temu uruchomiono nowe połączenie z Ukrainy do Warszawy przez roztocze to nagle się okazało że da się szybko zrobić remonty poprawiające prędkość pociągów przez roztocze…
Jeśli linia na Biłgoraj ma być tylko na potrzeby lokalnych mieszkańców to prędko na pewno nie powstanie, tutaj pkp i władze województwa mają potrzeby mieszkańców w d…
Jeszcze 5 lat temu lubelskie miało nieco większą liczbę pasażerów kolei rocznie niż podkarpackie,teraz Podkarpackie ma prawie o połowę więcej pasażerów rocznie niż lubelskie, zostaliśmy w tyle spektakularnie…. tak działa samorząd i kolej w lubelskim
A ja się bardzo CIESZĘ z Polregio Chelm-Warszawa, życie nie kręci się tylko wokół miast drogie mieszczuchy, nareszcie można będzie dojechać do stolicy bez czekania na przesiadkę
Na prawdę „duuże zmiany”. W kursach z Lublina do Lubartowa, nadal 5-cio godzinna dziuraz w rozkładzie w ciągu dnia, a żeby przejechać się z Dęblina w strone Łukowa w dzień powszedni, trzeba być na stacji o 6.28. W wypadku spóźnienia, nast. pociąg ok. 15.00. Zaprawdę „duża zmiana”…..
No i co? I tyle było gadania, smedzenia, narzekania, że pociąg regionalny z Chełma do Warszawy to będzie pociąg widmo, że blokowanie składu i inne tego typu pierdolety. A ja akurat dojeżdżam tym pociągiem i widzę ile osób nim dojezdza, są pelne wagony to był strzał w dziesiątkę!
Czy ja dobrze widzę że zamiast ic górski który odjeżdżał po 7 i był w wawie w 1:50 to teraz będzie jakieś regio wlec się PÓŁ GODZINY DŁUŻEJ? Nie ma co, świetne zmiany!