1 września wejdzie powakacyjny rozkład jazdy komunikacji miejskiej w Lublinie
12:50 25-08-2025 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
Po zakończeniu okresu wakacyjnego mieszkańcy miasta mogą spodziewać się większej liczby kursów głównych linii komunikacyjnych. Od poniedziałku, 1 września, autobusy będą kursowały co 15 minut w godzinach szczytu komunikacyjnego. W stosunku do rozkładu wakacyjnego liczba pojazdów w ruchu wzrośnie o niemal 30%. Nowy rozkład został opracowany na podstawie kursów obowiązujących do 27 czerwca br., z uwzględnieniem szeregu zmian tras i przystanków.
Zmiany tras
W porozumieniu z Radą Dzielnicy za Cukrownią zmodyfikowana zostanie trasa linii nr 13. Autobusy w obu kierunkach pojadą nowym odcinkiem ulicy Lubelskiego Lipca 80, pomijając fragment ulicy Krochmalnej. Nowa trasa przebiega przez: Jana Pawła II – Krochmalna – rondo Represjonowanych Żołnierzy-Górników – Lubelskiego Lipca 80 – Stadionowa – Gazowa – Dworzec Lublin.
W dni powszednie zmiany dotyczą także linii nr 7 i 18. Trasa linii nr 7 zostanie zmodyfikowana tak, aby mieszkańcy ulicy Szafranowej i okolic mieli bezpośredni dojazd do ulicy Sławinkowskiej oraz Szkoły Podstawowej nr 14. Dostosowanie trasy pozwoli również na lepszą optymalizację taboru. Linia nr 18 będzie kończyć wszystkie kursy na pętli przy ulicy Sławinkowskiej, z wyjątkiem wybranych kursów linii nr 7 poza granicami administracyjnymi Lublina. Sobotnie i świąteczne kursy linii nr 18 do Smug pozostają bez zmian. Zwiększona liczba kursów linii nr 18 obsługiwanych taborem wielkopojemnym znacząco poprawi komfort podróży pasażerów z dzielnicy Sławinek.
Linia nr 912 będzie kursować od przystanku Konopnica-las 02 do przystanku Węglin Wróbla 02, z możliwością kontynuacji podróży pojazdem linii nr 45 w stronę ulicy Metalurgicznej.
Zwiększenie częstotliwości kursowania
Linia nr 2 będzie kursować co 15 minut w dni powszednie w godzinach szczytu (około 6:30–8:30 i 14:00–16:30). Zmiana ta jest kolejnym etapem projektu przygotowanego przez firmę TRAKO i została wprowadzona dzięki optymalizacji tras linii nr 7 i 18.
Pozostałe zmiany
Linia nr 28 pozostaje zawieszona do odwołania. Wybrane kursy linii nr 15 będą dojeżdżać do przystanku Dąbrowa w soboty i dni świąteczne, obsługując Zalew Zemborzycki. Ponadto dotychczasowy przystanek Hotel Locomotiva NŻ 01 zmienia nazwę na Szeligowskiego NŻ 01.
Zmiany mają na celu poprawę dostępności komunikacji miejskiej, zwiększenie komfortu podróży oraz dostosowanie rozkładów do potrzeb pasażerów po okresie wakacyjnym.
Rozkład mpk inspiruje rozwój bolciarstwa.
OK czyli 1 września standardowo opóźnienia 15 minut na wszystkich trasach.
Ewentualnie tak jak rok temu, tzn. autobus/trolejbus nie przyjedzie wcale. Kierowcy może się i znajdą ale tabor w coraz większej rozsypce. Z….. D….. I T…… .M…….. nie wyciąga żadnych wniosków ze swoich działań. No ale patrzcie jaki mamy piękny dworzec
potwierdzam!
Szczególnie na Zamojskiej czy Unii Lubelskiej 🙂 Ciekawe jak będą wyglądały rozkłady linii, które tamtędy jeżdżą, bo wydaje mi się, że 15 min spóźnienia w tym miejscu to jednak za mało…
Zrównoważony transport po Lubelsku. Czyli 95% osób aktywnych zawodowo porusza się wyłącznie własnym samochodem.
A co w tym dziwnego? Jak przez 2 miesiące główne linie kursują z częstotliwością 2-3 razy na godzinę, a w dni świąteczne raz na godzinę !!
Dziwne jest to, że miasto Lublin chwali się ekologiczną komunikacją miejską, czy siecią dróg rowerowych, kiedy to nie ma nic wspólnego z prawdą.
Niemal każdy w Lublinie jest uzależniony od własnego samochodu, nowe osiedla są wielkimi parkingami z niczym poza tym. Komunikacja rowerowa (poza jazdą rekreacyjną) w Lublinie nie istnieje, a z miejskiej korzystają jedynie emeryci i młodzież.
Jeżdżę spod Lublina, w 95% samochodem.
Mam MPK, ale kilka razy na dobę, a do tego nie zawsze wiadomo, czy nie będzie tak, że się autobus nie zepsuje na granicy Lublina, kierowca nie wywali wszystkich (kolejny kurs za dwie godziny) i powie, że „zastępczego nie będzie” – autentyk sprzed dwóch lat.
Jak nie jadę samochodem, to znaczy, że akurat niczego nie wiozę/dzieci nie rozwożę… i jadę rowerem… choć Śródmieście rowerem to mordęga… tak jak piszesz – sieć dróg rowerowych jest tak poprowadzona, że można z dowolnego punktu miasta (poza Śródmieściem) dojechać nad Zalew (albo do Jakubowic), ale już do pracy w Śródmieściu „ni wuja”. Po centrum Warszawy da się jeździć wygodnie rowerem… po centrum Lublina nie sposób. I wcale to nie zasługa wyłącznie kierowców – ostatnio zostałem zj_any przez rowerzystę jadącego pod prąd kontrapasem na Jasnej, który twierdził, że to ja mam mu pierwszeństwa ustąpić 🤪
A może by pomyśleć o większej ilości przystanków na felinie? Jest to dzielnica która się rozrasta a żeby dostać się do miasta trzeba przejść na przystanek z jednego końca felina na drugi jego koniec 😅
widziały gały co brały xD
Od 1 września w rozkładzie jazdy pojawią się duże opóźnienia, które są już teraz. I obowiązkowo odjazd autobusów wszystkich linii z przystanku w ciągu 5 minut, a potem dłuuuuga przerwa.