Kierowca ciężarówki zapewniał, iż wjeżdżając na rondo sprawdzał, czy nic nie nadjeżdża. Twierdził, że skoro nie widział BMW, to musiało poruszać się bardzo szybko.
Jak buduje się ronda, które można przejechać na wprost to takie sytuacje mogą mieć miejsce.
Od wjazdu na rondo do miejsca zderzenia jest ~43m. Jadąc z przepisową prędkością pokonamy ten odcinek w czasie ~3s. Jak ktoś będzie jechał ~80km/h i nie zwolni bo nie będzie widział innych aut na rondzie to pokona ten odcinek w czasie ~2s.
Hipotetycznie kierujący ciężarówką mógł ruszyć, kiedy rondo było puste, a rozpędzone BMW w niego wjechało.
Dlatego ważne jest dobre i rzetelne zbadanie śladów hamowania i zabezpieczenie miejskiego monitoringu, który powinien być na takich skrzyżowaniach, a pewnie go nie ma lub nie działa należycie.
.
Ocena: 0
No i co w tym tłumaczeniu zaskakującego? Podał wersję zdejmującą z niego odpowiedzialność, jak większość sprawców. Mało który potrafi się przyznać, że nie spojrzał, że źle ocenił.
Pierwszeństwo
Ocena: 0
Na drugi raz to ja bym kierowcy BMW zalecał większą ostrożność bo już sporo takich bo ją miało leży na cmentarzu.
Pierwszeństwo
Ocena: 0
To znaczy takich co miało pierwszeństwo to sporo leży na cmentarzu. A kierowców BMW to też.
wfwefg
Ocena: 0
tak moglo byc
Tak było
Ocena: 0
Bmw bankowo jechało max 50.
Klaudiusz
Ocena: 0
Max 50 brakowało do 200-tu.
Moya
Ocena: 0
Jestem skłonna uwierzyć kierowcy Stara. Nie widziałam gnojowozu jadącego 50 km/h. Kilka dni temu w Lublinie jakby koleś przede mną nie wyhamował to podobny gnojowozu by go ściągnął mimo że był na pierwszeństwie.
,.,.,.,.,.,.,.,.,.fsb ***
Ocena: 0
Dobry myśliwy z tej osobówki ,teraz kupi sobie nowy samochód z OC ciężarówki
,.,.,.,.,.,.,.,.,.fsb ***
Ocena: 0
Jeżdżę bardzo szybko po rondach i już bym kilkadziesiąt pojazdów ustrzelił na rondzie,gdy bym nie hamował i się nie rozglądał,ale po prostu uważam,bo nie chcę wiedzieć w jaki sposób wybucha poduszka powietrzna w moim audi
Cudak
Ocena: 0
Szkoda Star a. To raz . A dwa jak ruszał tym Starem to pewnie BMW jeszcze było na wcześniejszym skrzyżowaniu. Niby wina kierowcy ciężarówki ale zasadne jest pytanie czy BMW ma hamulce.
Jak buduje się ronda, które można przejechać na wprost to takie sytuacje mogą mieć miejsce.
Od wjazdu na rondo do miejsca zderzenia jest ~43m. Jadąc z przepisową prędkością pokonamy ten odcinek w czasie ~3s. Jak ktoś będzie jechał ~80km/h i nie zwolni bo nie będzie widział innych aut na rondzie to pokona ten odcinek w czasie ~2s.
Hipotetycznie kierujący ciężarówką mógł ruszyć, kiedy rondo było puste, a rozpędzone BMW w niego wjechało.
Dlatego ważne jest dobre i rzetelne zbadanie śladów hamowania i zabezpieczenie miejskiego monitoringu, który powinien być na takich skrzyżowaniach, a pewnie go nie ma lub nie działa należycie.
No i co w tym tłumaczeniu zaskakującego? Podał wersję zdejmującą z niego odpowiedzialność, jak większość sprawców. Mało który potrafi się przyznać, że nie spojrzał, że źle ocenił.
Na drugi raz to ja bym kierowcy BMW zalecał większą ostrożność bo już sporo takich bo ją miało leży na cmentarzu.
To znaczy takich co miało pierwszeństwo to sporo leży na cmentarzu. A kierowców BMW to też.
tak moglo byc
Bmw bankowo jechało max 50.
Max 50 brakowało do 200-tu.
Jestem skłonna uwierzyć kierowcy Stara. Nie widziałam gnojowozu jadącego 50 km/h. Kilka dni temu w Lublinie jakby koleś przede mną nie wyhamował to podobny gnojowozu by go ściągnął mimo że był na pierwszeństwie.
Dobry myśliwy z tej osobówki ,teraz kupi sobie nowy samochód z OC ciężarówki
Jeżdżę bardzo szybko po rondach i już bym kilkadziesiąt pojazdów ustrzelił na rondzie,gdy bym nie hamował i się nie rozglądał,ale po prostu uważam,bo nie chcę wiedzieć w jaki sposób wybucha poduszka powietrzna w moim audi
Szkoda Star a. To raz . A dwa jak ruszał tym Starem to pewnie BMW jeszcze było na wcześniejszym skrzyżowaniu. Niby wina kierowcy ciężarówki ale zasadne jest pytanie czy BMW ma hamulce.