Żaden autobus firmy Warbus nie wyjechał dzisiaj na ulice Lublina. Sprawdź na jakich liniach są problemy
07:41 18-07-2019 | Autor: redakcja
ZTM Lublin przesłało do nas komunikat w związku z zaprzestaniem wykonywania kursów na kilkunastu liniach przez firmę Warbus.
– Z powodu nagłego zaprzestania świadczenia usług przewozowych przez firmę Warbus wybrane kursy linii 2, 3, 6, 10, 13, 14, 20, 26, 30, 31, 32, 39, 40, 42, 45 nie zostaną wykonane. Żaden autobus przewoźnika nie wyjechał dzisiaj na ulice miasta – informuje Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.
Jak już informowaliśmy na początku czerwca, przewoźnik wypowiedział obowiązującą do 2024 roku umowę na świadczenie usług komunikacyjnych. Jak twierdził Paweł Szymonik, Dyrektor Generalny Warbusa, powodem takiej decyzji miał być brak uczciwości ze strony Zarządu Transportu Miejskiego.
Tłumaczył, że przez ponad pół roku współpraca przebiegała bez żadnych problemów. Jednak od lipca 2017 roku zaczęły się nieporozumienia związane z wynagrodzeniem za świadczone usługi. Poszło o zawartą w umowie kwartalną waloryzację stawki za wozokilometr. ZTM Lublin bez żadnych podstaw faktycznych i prawnych, wbrew jasnym i klarownym postanowieniom umowy w sposób jednostronny miał zmienić zasady naliczania waloryzacji i wypłacać spółce mniejsze kwoty, niż ta wyliczała.
Z kolei przedstawiciele Zarządu Transportu Miejskiego tłumaczyli, że zarzuty Warbusa są bezzasadne i określono je, jako próbę wyłudzenia pieniędzy. Co więcej pozostali przewoźnicy nie występowali z roszczeniami w tym zakresie, uznając sposób liczenia waloryzacji za prawidłowy, nigdy też nie mieli żadnych wątpliwości dotyczących sposobu waloryzacji. Podkreślano również, że wszystkie należności wynikające z umowy ZTM reguluje na bieżąco i bez opóźnień. Wielokrotnie również na wniosek wykonawcy ze względu na trudną sytuację finansową, miał dokonywać wcześniejszych płatności na rzecz przewoźnika.
Rozmowy pomiędzy Warbusem a ZTM, odnośnie dalszej realizacji umowy nie przyniosły skutku i firma miała wykonywać swoje usługi tylko do końca sierpnia. Wczoraj wieczorem otrzymaliśmy informację, że z powodów ekonomicznych autobusy Warbusa przestaną kursować już teraz. Pierwsze pojazdy zaczęły zjeżdżać z tras już wczoraj.
– Pasażerów prosimy o korzystanie ze strony sip.ztm.lublin.eu oraz aplikacji MyBus w celu sprawdzenia najbliższych odjazdów autobusów ww. linii. Serdecznie przepraszamy za wszelkie niedogodności związane z brakiem realizacji kursów. Szczegółowe komunikaty będą publikowane sukcesywnie na naszej stronie internetowej i podawane na bieżąco do Państwa wiadomości – wyjaśnia Justyna Góźdź z ZTM.
Firma Warbus zawiesiła także kursy w Elblągu. Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu Spółka z o.o. poinformował:
– W dniu wczorajszym tj. 17 lipca 2019 r. około godziny 19.15 otrzymaliśmy informację od Dyrektora elbląskiego oddziału spółki Warbus, że z dniem jutrzejszym zaprzestają świadczenia usług przewozowych na terenie Elbląga. Informacja ta została następnie potwierdzona pisemnie przez Prezesa Zarządu WARBUS sp. z o.o. – czytamy w komunikacie ZKM w Elblągu.
W podobnym tonie była informacja Gminy Oborniki, gdzie Warbus także zaprzestał świadczenie usług.
– W związku z informacją, jaką Gmina Oborniki otrzymała w godzinach wieczornych 17 lipca 2019 r. od firmy Warbus sp. z o.o. o zaprzestaniu świadczenia usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego z przykrością informujemy, iż z dniem 18 lipca 2019 r. wszystkie kursy komunikacji miejskiej zostają zawieszone. Jak informuje Warbus, głównym powodem zaprzestania świadczenia usług, a tym samym zawieszenia kursów są kłopoty finansowe, wynikające z innych umów zawartych przez spółkę – brzmi komunikat na stronie Gminy Oborniki.
Zakończenie świadczenia usług przewozowych w innych miastach Warbus tłumaczy brakiem zapłaty za wykonane usługi przewozowe na terenie Lublina i Gminy Lublin. Warbus miał otrzymać za realizację tych usług 6 mln złotych.
– W związku z zaistniałą sytuacją braku realizacji części kursów, w celu ułatwienia pasażerom poruszania się po mieście informujemy, że w dniu dzisiejszym oraz jutrzejszym (18-19 lipca br.) osoby, które mają ważny bilet okresowy na dowolną 1 linię, mogą korzystać ze wszystkich linii komunikacji miejskiej – informuje Justyna Góźdź z ZTM Lublin.
(fot. Gmina Oborniki, lublin112.pl)
Dobrze że 8 wyjechała. Bo inaczej byłaby by zadyma. My mieszkańcy Janowskiej to twarde chłopy.
Twarde chłopy mają swoje auta.
A jakze mamy takie auta ze ci sie nie snilo. Nie to co Twoj 15 let i zlom.
Zachciało się bezpotrzebnej dywersyfikacji na rynku przewozów miejskich i nowej bandy urzędasów to teraz są efekty. Kiedyś mieliśmy jedną ale solidną firmę, teraz mamy kilka niesolidnych i stado urzędników do wykarmienia…. a przepraszam mamy jeszcze wi-fi w autobusach i klimatyzację – przecież to są rzeczy pierwszej potrzeby…
Ta 1 firma ma dotacje z urzędu i nigdy nie może upaść, a te inne muszą walczyć o kasę od tej pierwszej, są prywatne więc bez dotacji i mogą upaść. Kiedyś jak MPK i prywatne sobie oddzielnie funkcjonowały było dużo lepiej i żadna prywatna nie upadła
hmmm..są i prywatne które nie mogą upaść…też jakby… miały dotacje z urzędu 😉
Jaką solidną firmę ?? Nie mówisz o tym komunistycznym molochu pt. mpk, które do dziś nie jest w stanie kupić nowych autobusów tylko samo kupuje używane 10 letnie w połowie niskopodłogowe jelcze z niespełna milionem przebiegu z warszawy.
Wi- fi, jak wi – fi, ale w autobusach przydałyby się leżanki, automaty do sprzedaży, coli, piwa i prezerwatyw…
no i jeszcze jakaś mała apteka dla mniej sprawnych…
Dla mniej sprawnych przdałaby się retransmisja TVTrwam, albo chociaż radia co ma ryja
„dywersyfikacja” przewozów w mieście i wybór najtańszego oferenta to proszenie się o kłopoty. Ja bym to podciągną pod działania dywersyjno-sabotażowe i osoby odpowiedzialne za ten b u r d e l postawił przed sądem doraźnym, tak dla przykładu i bojaźni bożej 🙂
A tak skończy się na tym że miasto wyda kupę kasy na prawników, trzeba będzie znaleźć doraźne (i zapewne droższe) rozwiązanie problemu, a potem od nowa napisać przetarg. Ile to ludzi z administracji się przy tym upasie…
Widzicie, czym kończy się windowanie zarobków dla prezesów i co pomniejszych kierowników firmy?
A po za tym nasze rodzime MPK ma się dość dobrze, mimo żebraczym pensjom nowo przyjętych kierowców (starsi, dzięki wielu różnym dodatkom jakoś ciągną).
Ma sie dobrze bo znalazlo dużą grupe niezorganizowanych pracowników. Ale jak sie zmobilizują i zarządzają podwyzej to juz tak różowo nie będzie
I teraz pasażerowie, którzy jeżdżą do pracy tymi liniami a mają wykupiony bilet kwartalny powinni złożyć pozew. Nie dojechali do pracy dajmy na to i zostali zwolnieni albo ponieśli inne straty choćby wizerunkowe. Dewiacja przetargowa niszczy gospodarkę. Przetarg najłatwiej wygrać niekompetentnym i oszustom i ja coś o tym wiem. Odpowiedzialność rozmyta bo prezes powie: Musieliśmy wybrać najtańszą ofertę bo takie jest prawo miejcie pretensje do ministra. Minister powie: ja już jestem w innym resorcie i innej partii a w ogóle to Bruksela nam kazała. Po zadzie natomiast zawsze dostaje ten najniżej i w zdrowym dążącym do równowagi systemie on właśnie powinien dostać min 100 tys odszkodowania. Problem w tym, że na to odszkodowanie złupią innych maluczkich.
I bardzo dobrze, nie można dać się wydymać, niech rowerami ludzi wożą???
Tak wygląda pisowskie zarządzanie. Lepiej zrobić przelew i wypłacić ogromne pensje swoim kolesiom niż kluczowym podwykonawcom. A kto wie, czy ktoś tych autobusów z pracownikami zaraz nie przejmie i podniesie ceny o 100%, a gmina to klepnie ? Tak się robi biznesy
W Lublinie rządzi PO. Więc to do nich miej pretensje.
kolego, PO rządzi w Lublinie
powiedz to Żukowi marionetce pisuuuu i jego pisowskiemu zarządzaniu
PiS-owskie zarządzanie? Zabawny chłopczyku, jakieś kabelki ci się w mózgu poprzepalały. Powód masz wyjaśniony we wcześniejszych odpowiedziach na twoje chore, polityczne wynaturzenia.
Jesteście zabawni, co to za różnica PiS czy PO? Przecież to jedno zło.
Tru
Gdyby jednak wyjechali i byłoby w porządku to pewnie prezydent miasta obtrąbiłby sukces. A tak schował głowę w piasek.
Dlaczego MPK ma 9zł więcej za wozokilometr.
i to byłoby ciekawe jak jest prawdziwe
I co? I wina PISu.
Lublin zarządzany przez PO od dwóch lat dyma biedny Warbus , mało tego zmówił się z Elblągiem i Obornikami gdzie również rządzi sitwa PO i chcieli dymać Warbus normalnie w biały dzień. O ! tak dłużej być nie może ! ! Warbus to uczciwa firma a nie jakaś prostytutka.