WOT wspiera Straż Ochrony Kolei po aktach dywersji na liniach kolejowych
13:57 21-11-2025 | Autor: redakcja
fot. SOK
W obliczu narastających zagrożeń wymierzonych w infrastrukturę kolejową państwa podjęto decyzję o rozszerzeniu zakresu działań prewencyjnych. Wicepremier i Minister Obrony Narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz zdecydował 18 listopada br. o skierowaniu żołnierzy Wojsk Obrony Terytorialnej do wsparcia funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei. Była to odpowiedź na ostatnie akty dywersji na linii nr 7 Warszawa–Dorohusk, które unaoczniły konieczność zwiększenia nadzoru nad kluczowymi obszarami infrastruktury transportowej.
Zgodnie z decyzją resortu obrony żołnierze WOT wspólnie z funkcjonariuszami SOK realizują zadania z zakresu fizycznej ochrony infrastruktury, wykorzystując przy tym szeroki wachlarz środków technicznych oraz transportowych. Patrole prowadzone są w 80 newralgicznych lokalizacjach, obejmujących m.in. nasypy, mosty, odcinki trakcji, przepusty oraz inne elementy wymagające stałego monitoringu. Służby wykorzystują piesze patrole, quady, pojazdy terenowe, termowizję i noktowizję, Mobilne Centra Monitoringu, psy służbowe, drony rozpoznawcze FlyEye, a także wsparcie ze strony śmigłowców.
Wzmocnienie ochrony infrastruktury kolejowej wynika z serii zdarzeń, które miały miejsce na trasie Warszawa – Lublin. W miejscowości Mika doszło do eksplozji ładunku wybuchowego, który uszkodził torowisko. Premier RP Donald Tusk podkreślił, że zdarzenie to mogło doprowadzić do wysadzenia przejeżdżającego pociągu. Kolejne zagrożenie wystąpiło w rejonie stacji Gołąb, gdzie pociąg przewożący 475 pasażerów musiał gwałtownie hamować z powodu uszkodzonej linii. W reakcji na te wydarzenia rząd wprowadził 19 listopada 2025 r. trzeci stopień alarmowy CHARLIE dla wybranych odcinków kolejowych, umożliwiając szybkie uruchomienie dodatkowych zasobów i zwiększenie poziomu gotowości operacyjnej.
Głównym celem działań prowadzonych przez SOK i WOT jest zabezpieczenie infrastruktury transportowej, w tym torów, mostów, nasypów i pozostałych elementów szczególnie narażonych na próbę sabotażu. Równolegle służby koncentrują się na ochronie pasażerów oraz użytkowników kolei, prowadząc intensywne działania mające zapobiegać aktom dywersji i umożliwiać sprawne reagowanie na wszelkie zagrożenia.
Podstawę współpracy między Strażą Ochrony Kolei a Wojskami Obrony Terytorialnej stanowią przepisy ustawy o transporcie kolejowym. Ramy prawne przewidują m.in. wymianę informacji, koordynację działań i możliwość prowadzenia wspólnych patroli na terenach kolejowych. W obliczu rosnącego ryzyka ataków o charakterze kryminalnym lub terrorystycznym mechanizmy te umożliwiają skuteczniejsze przeciwdziałanie potencjalnym zagrożeniom.
Wspólne patrole SOK oraz WOT wpisują się w szerzej zakrojone działania państwa ukierunkowane na ochronę infrastruktury krytycznej. Połączenie wieloletniego doświadczenia funkcjonariuszy SOK z mobilnością oraz elastycznością żołnierzy Wojsk Obrony Terytorialnej tworzy system odpowiedzi na zagrożenia, który może w przyszłości stanowić model dla podobnych operacji w innych sektorach transportu. Intensyfikacja działań prewencyjnych, wykorzystanie zaawansowanych technologii oraz zwiększona obecność służb na kluczowych odcinkach kolejowych mają zapewnić stabilność i bezpieczeństwo całego systemu kolejowego, szczególnie istotnego dla funkcjonowania państwa oraz codziennego życia obywateli.
Galeria zdjęć
Ładna propagandową pokazówka tyle że do realiów to jej daleko dlatego że jak ktoś będzie coś chciał odwalić na torach to i tak odwali tylko nie za dnia a nocą
Najlepiej nie robić nic tylko czekać aż nam przyp……ą. A, i jeszcze narzekać
co ci daje pisanie tych bzdur?
masz jakąś radość z tego?
kolejny specjalista od działań służb
nie ośmieszaj się
A od czego jest SOK? Pozwalniali ludzi i mamy to co mamy. Przecież to jest to okropne prywatne wojsko Macierewicza. Jak oni mogli ich używać. Już nigdy nie zagłosuję na PO. Zdrajcy!!!