Aktualna mapa przejezdności dróg wskazuje, że na terenie województwa lubelskiego dominują odcinki z czarną, mokrą nawierzchnią, jednak w wielu miejscach kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami typowymi dla zimowych warunków. Szczególnie dotyczy to części dróg wojewódzkich, gdzie lokalnie zalega błoto pośniegowe, cienka warstwa zajeżdżonego śniegu lub występuje śliskość. Najgorsze warunki mogą panować na drogach lokalnych.

Znacznie lepiej wygląda sytuacja na większości dróg krajowych w regionie – tam w przeważającej części utrzymuje się nawierzchnia czarna. Nie oznacza to jednak braku zagrożeń. Przy ujemnych temperaturach oraz opadach śniegu nawet pozornie czarna jezdnia może być miejscami śliska, zwłaszcza na mostach, wiaduktach i odcinkach przebiegających przez tereny otwarte.

Szczególną ostrożność powinni zachować kierowcy podróżujący trasą ekspresową S17 na odcinku Ryki – Garwolin – Warszawa. W tym rejonie notowane są opady śniegu, a na jezdni może okresowo tworzyć się błoto pośniegowe oraz gołoledź. Tego typu zjawiska znacząco wydłużają drogę hamowania i zwiększają ryzyko utraty panowania nad pojazdem, zwłaszcza przy wyższych prędkościach.

Służby drogowe prowadzą intensywne działania związane z zimowym utrzymaniem tras. Sprzęt przeciwgołoledziowy w minionej dobie wyjeżdżał na drogi krajowej 75 razy. Oznacza to liczne interwencje polegające na odśnieżaniu oraz posypywaniu jezdni mieszankami zapobiegającymi powstawaniu oblodzenia. Mimo to, przy utrzymujących się opadach i ujemnych temperaturach, efekt tych działań może być miejscami krótkotrwały.

Dodatkowym czynnikiem pogarszającym bezpieczeństwo jest pogoda. W ciągu dnia prognozowane jest duże zachmurzenie z większymi przejaśnieniami. Miejscami występować będą słabe opady śniegu, natomiast na południu kraju okresami możliwy jest deszcz ze śniegiem. Oznacza to ryzyko powstawania śliskiej, mokrej nawierzchni, która przy spadku temperatury może szybko zamarzać.

Początkowo miejscami pojawiać się będą mgły, również marznące, ograniczające widzialność nawet do 200 metrów. Takie warunki są szczególnie niebezpieczne na drogach jednojezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz w rejonach skrzyżowań i przejść dla pieszych. Ograniczona widoczność w połączeniu ze śliską nawierzchnią znacząco wydłuża czas reakcji kierowców.

Temperatura maksymalna w kraju wyniesie od około -5°C na północnym-wschodzie, przez wartości w okolicach 0°C w centrum, do 3–4°C na południu. Takie zróżnicowanie sprzyja występowaniu naprzemiennych procesów topnienia i ponownego zamarzania wody na jezdniach. Wiatr będzie przeważnie słaby, okresami umiarkowany, jednak w niektórych rejonach może być porywisty. Silniejsze podmuchy w górach mogą powodować zawieje i zamiecie śnieżne, co dodatkowo utrudnia warunki komunikacyjne na terenach podgórskich.

W obecnej sytuacji kluczowe znaczenie ma dostosowanie prędkości do warunków drogowych, zwiększenie odstępu od poprzedzającego pojazdu oraz unikanie gwałtownych manewrów. Nawet na drogach określanych jako „czarne” mogą występować lokalne oblodzenia, niewidoczne przy słabym świetle lub podczas opadów.

Służby apelują o zachowanie szczególnej ostrożności, zwłaszcza w godzinach porannych i wieczornych, gdy temperatura przy gruncie może być niższa niż wskazania termometrów, a nawierzchnia szybciej ulega oblodzeniu. Zimowe warunki wymagają od kierowców większej koncentracji i przewidywania potencjalnych zagrożeń na drodze.

(Źródło: IMGW\GDDKiA\ZDW Lublin)