05/06/2026
690 680 960

W stojącego na ekspresówce renaulta wjechał kierowca auta dostawczego. O mało nie doszło do tragedii (foto)

Trzy osoby, w tym roczne dziecko, trafiły do szpitala po tym, jak w stojącego na drodze ekspresowej renaulta wjechał kierowca auta dostawczego. Przez kilka godzin trasa do Warszawy była całkowicie zablokowana.

Do wypadku doszło w niedzielę około godziny 22:40 na drodze ekspresowej S17 Lublin – Warszawa. Na jezdni w kierunku stolicy, przed wjazdem na obwodnicę Garwolina, zderzyły się dwa samochody: osobowy i dostawczy. Na miejscu interweniowała straż pożarna, zespoły ratownictwa medycznego oraz policja.

Z ustaleń funkcjonariuszy wynika, iż kierujący dostawczym iveco 36-latek poruszał się w kierunku Warszawy. W pewnym momencie wjechał w stojący przy prawej krawędzi drogi samochód osobowy marki Renault. Jak nam przekazano, siła uderzenia była tak duża, że auto osobowe zostało bardzo poważnie uszkodzone.

W renaulcie znajdowały się trzy osoby: dwie obywatelki Ukrainy w wieku 49 i 27 lat wraz z rocznym dzieckiem. Cała trójka została przetransportowana do szpitali.

Obecnie prowadzone są dalsze czynności, które mają na celu ustalenie szczegółowych okoliczności wypadku. Policjanci będą też wyjaśniać, dlaczego kobiety zatrzymały się na trasie szybkiego ruchu. Co więcej, pozostawały cały czas w aucie zamiast opuścić pojazd i schronić się za barierami energochłonnymi.

18 komentarzy

  1. Ocena: 22

    Dlataczego się zatrzymały i nie wyszły z auta? Bo mają głęboko nasze przepisy i regulacje. U nich wolna amerykanka cały czas.

    • Polak nie jest lepszy. Co drugi tzw. „prawdziwy Polak” jest głupszy niż ustawa przewiduje. Parkuje gdzie popadnie, nie stosuje się do znaków, przekracza dopuszczalną prędkość – dalej mam wymieniać?

  2. Jechały wesprzeć swojego prezydenta, który miał czelność pojawić się w Oświęcimiu w rocznicę wyzwolenia obozu. Pomimo, że straż obozowa w znacznej części składała się z ukraińskich ssmanów. To jak napluć w twarz ofiarom tych zbrodni.

    • widzę że żyjesz w alternatywnym świecie jak wyznawcy PiS i Rosjanie trudno tłumaczyć rzeczy oczywiste ludziom z zabetonowanymi umysłami

  3. LICZYŁY PIŃCET PLUS OSIMSET TO ILE ?

  4. Warci siebie – potencjalne samobójczynie, które pewnie nawet trójkąta nie zostawiły 100m od samochodu (a już na pewno nie opuściły samochodu), choć to pierwsze co się robi przy awarii na ekspresówce (ciekawe, czy to była awaria, czy po prostu do MOP-u było kilka kilometrów za daleko?).
    No i „pan i władca” z dostawczaka, który nie umie utrzymać pasa ruchu, bo pewnie jechał nastą godzinę z rzędu i przysnął.

  5. cymbały ze wschodu nie majo ekspresówek i nie wiedziały że jak zdechnie auto to sie z niego ucieka za barierki

  6. Ocena: 1

    Ciekawe kto zmajsyrowal małego kacapka jak chłop na froncie?

  7. po wuja tam stał miał trojkat i awaryjne wlaczone pewnie nie

  8. I naprawdę nikt nie napisze, że bandytę busiarza powinni zastrzelić? Wszyscy skupiają się na narodowości ofiar?

  9. 1. Skoro zdarzenie miało miejsce w rejonie węzła, można tylko podejrzewać ze zatrzymanie miało związek z pomyleniem trasy, zgubieniem się czy tym podobne.
    2. To czy zatrzymanie było uzasadnione, czy niedozwolone nie ma znaczenia. Równie dobrze to zatrzymanie mogło wynikać z awarii pojazdu, zatoru drogowego, zderzenia z łosiem, itp. W każdym z tej sytuacja – samochód stałby dokładnie w ten sam sposób. W przypadku zatrzymania się w korku – światła awaryjne wymagane nie są.
    3. Tak więc bez względu na powód zatrzymania się, winnym najechania jest kierujący iveco.
    4. Sama obecność trójkąta ostrzegawczego niewiele zmienia. Jeżeli ktoś nie jest w stanie dostrzec oświetlonego samochodu z migającymi światłami awaryjnymi, to trójkąta też nie dostrzeże. Na ustawienie trójkąta też potrzeba nieco czasu, licząc od momentu zatrzymania się. Niepełnosprawna osoba kierująca autem nawet nie jest w stanie ustawić trójkąta.
    4a) Czy po zdarzeniu kierujący iveco ustawił trójkąt?
    4b) Czy osoby dojeżdżające do wypadku też ustawiły trójkąty?
    4c) Ile w sumie ustawiono trójkątów?
    5. Chwilę po zderzeniu, już dwa auta znajdowały się na pasach ruchu. Czy zatem w przypadku ewentualnych kolejnych najechań winny będzie kierujący iveco?
    6. Ilokrotnie przeciążony był dostawczak, oraz ile godzin bez odpoczynku kierował kierujący iveco?

  10. gdzie moj komentarz z wczoraj?