W nocy gmina utonie w ciemnościach. Zadecydowano o wyłączaniu oświetlenia
09:17 21-09-2022 | Autor: redakcja
Jak poinformowała w poniedziałek Gmina Ryki, oświetlenie uliczne i drogowe wyłączane będzie na terenie Gminy w godzinach: od 22:30 do 5:00.
Władze Gminy Ryki wyjaśniają, że podjęta decyzja podyktowana jest przede wszystkim bardzo wysoką ceną energii elektrycznej, której wzrost został spowodowany czynnikami zewnętrznymi.
– W związku z tym wprowadzamy program oszczędnościowy polegający na czasowych włączeniach oświetlenia ulicznego i drogowego. Program będzie realizowany sukcesywnie na terenie Gminy Ryki od dnia 21.09.2022r. – wyjaśnia Gmina.
(fot, lublin112.pl)
Porada darmowa prawna dla kierowców. Jeżeli w tej gminie nieoświetlonej rozjedziecie pieszego, lub uszkodzicie samochód ze względu że na nieoswietloną ulicę nie mogliście zobaczyć przeszkody, to możecie taką gminę podać do sądu o odszkodowanie.
darmowa – to uczciwa cena za taką poradę prawną
Auto ma światła, kierowca oczy a pieszy zacznie się rozglądać a nie łazić jak święta krowa! Wszystko wróci do porządku a luksus jest zbędny.
Dodam, że nadciągają tam ciężkie czasy dla leżakujących w środku nocy na środku jezdni.
Ale z braku pandemii to dla grabarzy i to wystarczyć musi…
Tak, tak. Ostatnio babsko mi prawie pod koła wlazło, ubrana na czarno, słuchawki na uszach morda wlepiona w telefon. Nawet nie zauważyła, że zatrzymałem się centymetry od niej. Widzieć to można do przodu a nie jak ktoś ci wyskakuje z ciemności na skręcie.
1. Droga powinna być oświetlona ze względów bezpieczeństwa ruchu, w szczególności:
1) gdy przebiega przez obszar oświetlony i występuje zagrożenie olśnienia uczestników ruchu;
2) w obrębie węzła lub skrzyżowania, jeżeli jedna z krzyżujących się dróg jest oświetlona;
3) na skrzyżowaniu z drogą klasy S;
4) na skrzyżowaniu typu rondo;
5) na skrzyżowaniu skanalizowanym z wyspami w krawężnikach – jeżeli jest to droga klasy GP;
6) między odcinkami oświetlonymi – jeżeli długość odcinka nie przekracza 500 m;
7) na odcinku przyległym do obiektu mostowego – jeżeli obiekt jest oświetlony;
8) w obrębie miejsca poboru opłat, zwanego dalej „MPO”;
9) na ulicy klasy S;
10) na jednojezdniowej ulicy o czterech i większej liczbie pasów ruchu;
11) na skrzyżowaniu na terenie zabudowy, przy którym znajdują się budynki użyteczności publicznej, przystanki komunikacji zbiorowej;
12) w obrębie przejścia dla pieszych, przejazdu dla rowerzystów i dojścia do przystanków komunikacji zbiorowej na terenie zabudowy.
2. Urządzenie obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek – miejsce obsługi podróżnych, o którym mowa w przepisach o drogach publicznych, zwane dalej „MOP”, parking dla pojazdów ciężarowych, stacja paliw powinny być oświetlone co najmniej w części dostępnej dla uczestników ruchu.
3. Światło oświetlenia nie może zmieniać barwy znaków drogowych.
4. Między oświetlonym a nie oświetlonym odcinkiem drogi powinna być wykonana strefa przejściowa o zmniejszającym się natężeniu światła i długości nie mniejszej niż:
1) 200 m – na drodze klasy A lub S;
2) 100 m – na drodze klasy GP i drogach niższych klas.
5. Słupy oświetleniowe powinny być tak usytuowane, aby nie powodowały zagrożenia bezpieczeństwa ruchu i nie ograniczały widoczności. Słupy oświetleniowe oraz oprawy oświetleniowe powinny być umieszczone poza skrajnią drogi, o której mowa w § 54.
6. Odległość lica słupa oświetleniowego nie powinna być mniejsza niż :
1) 1,0 m – od krawędzi jezdni nie ograniczonej krawężnikami;
2) 0,5 m – od krawędzi pasa awaryjnego, pasa postojowego, utwardzonego pobocza lub opaski;
3) 1,0 m – od lica krawężnika na drodze klasy S lub GP;
4) 0,5 m – od lica krawężnika na drodze klasy G i drogach niższych klas,
przy spełnieniu wymagań, o których mowa w § 130.
7. Wymagania dotyczące natężenia oświetlenia i rozmieszczenia punktów świetlnych określa Polska Norma.
Dz.U.2016.0.124 t.j. – Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
1. Droga powinna być oświetlona ze względów bezpieczeństwa ruchu, w szczególności:
1) gdy przebiega przez obszar oświetlony i występuje zagrożenie olśnienia uczestników ruchu;
2) w obrębie węzła lub skrzyżowania, jeżeli jedna z krzyżujących się dróg jest oświetlona;
3) na skrzyżowaniu z drogą klasy S;
4) na skrzyżowaniu typu rondo;
..
..
A zabrakło tylko parę ton rosyjskiego węgla..
A tak, poza tym, to z głową wszystko ok?
Zaraz zaraz płacę podatki ,drogowe w paliwie,podatek rolny,leśny i za działkę z budynkami to do cholery jasnej chcę mieć widno na drodze w nocy. A jak wygasicie latarnie go obniżcie ludziom podatki. Tak oto jarek i mati rujnują nasz KRAJ
ale podatku na oświetlenie nie płacisz (wkrótce nowe podatki)
Jakoś w sąsiedniej gminie Nowodwór już od ładnych paru lat taki system obowiązuje i jakoś jest git
Rujnuja? Przeciez dopiero teraz piss naprawiaja po poprzednikach, ktorzy to zniszczyli doszczetnie Polske.
Płakali że nas pis cofa o 30 lat w rozwoju a tu lekko licząc jakieś -70 wychodzi bo prąd, ciepło i woda to luksusy.
to ironia, czy ty tak na poważnie??
W Lublinie na odwrót o 5 rano są wyłączane gdzie zaczyna się ruch i każdy wychodzi do pracy a jest ciemno jak w dup
.. u mu
musisz szybciej mrugać
Łysy oszczędza. Jego wożą do pracy o 10.00 a odwożą do domu o 15.00.
to chyba dobrze, że oszczędza, bo zaraz byś płakał, że opłaty podnosi, przecież z czegoś trzeba sfinansować wyższe rachunki, miasto tak jak i rząd nie posiada swoich pieniędzy, musi sięgać do kieszeni ludzi
Tanio sprzedam noktowizję. Zdobyczna.
każdy wychodzi do pracy o 5-tej?? chyba raczej nieliczni
Brawo! Wszycy patrzący w niebo docenią, nie będzie tylu zakłuceń. Co do przejść dla pieszych, Ryki mają obwodnicę także ruch jest mniejszy. Na przejść można zamontować czujniki ruchu.
Gdy rzeczywiście Ryki są takie biedne ? Mają na swoim terenie jednego z większych producentów serów żółtych. Są tam też inne firmy. Może władze gminy powinny oszczędzać na czymś innym, a nie na bezpieczeństwie ludzi.