Sygnał od Czytelnika. Samochody stoją w korku na Drodze Męczenników Majdanka. „Wszystko przez buspas” (wideo)
08:17 28-10-2019 | Autor: redakcja
08:17 28-10-2019 | Autor: redakcja
Czego tu się spodziewać po zmianie ograniczającej pojemność drogi – po wprowadzeniu bus-pasa na drodze mieści się blisko połowę mniej aut czyli korki staną się czymś naturalnym. Podobno jest to proces mający za zadania przeprowadzenie usprawnienie ruchu – sugeruję zatem konstruktorowi oddychać podczas biegania przez rurkę do pływania – szybko zrozumie, że mimo, że w tej rurce jest przepływ bliski laminarnemu to przekrój ogranicza ilość przepływającego powietrza – analogicznie na drodze na jednym pasie nie będzie sprawniejszego ruchu niż na dwóch pasach, gdzie choćby z faktu , że zmieści się więcej aut wielkość korków jest mniejsza.
Normalnie gieniusz-usprawnienie ruchu w mieście absolutnie nie oznacza usprawnienie ruchu OSOBÓWEK. Znowu tylko JA JA…JA. Buspasy mają powstawać i to jest jedyny słuszny kierunek, a utrata terytorium dla osobówek to jest i krzyk ich kierowców. Ci kierowcy którzy już zauważyli inne sposoby przemieszczania się po mieście i korzystają z nich nie widzą w tym problemu.
Przecież już mamy buspasy w mieście 🙂 i są 1. puste 2. puste 3. puste i raczej niewiele pryspieszają ruch autobusów. 4. wkurzają wszystkich i nie wiadomo czemu mogą po nich jeździć taksówki a już np nie dostawczaki z chlebem. Jakieś uzasadnienie?
W mieście nie ma nawet 3km buspasów, a w cenrtum prawie wcale. Bus pasy nie stanowią nawet 1% głównych dróg. Masz bardzo duże problemy w porównywaniu wielkości.
Pisząc, że w Lublinie są buspasy, równie dobrze mógłbyś napisać, że jesteś milionerem, ale masz majątek o wartości 5 złotych.
A co z ludźmi którzy mieszkają poza miastem? Fajnie jest mieszkać „w mieście” i mówić, że zawsze można pojechać mpk. Mieszkając za miastem wybór jest taki, że można dojechać do pracy w 30 minut autem lub dojechać do granic miasta 15 minut, przesiąść się w mpk i z dwoma przesiadkami dojechać do pracy w godzinę. I to jeszcze tylko wtedy gdy osoba jedzie sama. A w międzyczasie jeśli musi odstawić dziecko do przedszkola to ma zarezerwować na dojazd do pracy 2 godziny?
„A co z ludźmi którzy mieszkają poza miastem?”
Dla nich są na każdym wjeździe do miasta bezpłatne parkingi P&D. Usytuowane tuż przy stacji metra. Bilet całodzienny na metro kosztuje 6,40. Sieć przystanków jest tak gęsta, a kursowanie składów jest tak częste, że naprawdę dojechanie w dowolne miejsce nie stanowi najmniejszego problemu.
Niestety ceny w euro i takie normalne warunki panują np. w Berlinie, a nie na naszym dzikim zachodzie Ukrainy…
Dopóki w Lublinie zamiast marchewki (darmowe parkingi na wszystkich dużych wjazdach do miasta) będzie stosowany kij (zabierane pasy ruchu dla jedynie słusznej komunikacji), niezadowolenie społeczne będzie wzrastać. Oczywiście odbije się to personalnie na kierowcach komunikacji miejskiej, nie mówiąc o taxi.
Pożyjemy, zobaczymy.
Franiu ale ty farmazony (jak zwykle) 3.14tolisz. Popatrzmy – żona mnie prosi bym podjechał do jej mamusi żeby przywieźć jej coś. Potrzebuję z przystanku Fantastyczna dojechać na Bronowice na Puchacza. Wg strony jak dojade taki przejazd zajmie ok 40-45 min i wymaga przesiadki – 3.20 x 2 w jedną stronę. Potem z tobołkiem muszę wrócić. 3.20 x 2 i kolejne 45 min + dojście z przystanku (parking mam pod blokiem wewnątrz osiedla). Samochodem do teściów dojeżdżam (gdy Pawia była przejezdna) w ok 15 min no i paliwa na tym dystansie za 13 zł nie spalę… Gdzie tu sens i logika. Lublin jest tak malutkim miastem iż w nocy w ciągu 10 min można dojechać w każde miejsce. Za dnia gdy nie ma utrzymana jest płynność ruchu (czyli w zasadzie tam gdzie wyłączone są światła na rondach) 25 min to maksymalny czas przejazdu przez całe miasto.
No to skoro samochodem jest szybko, tanio i miło, to dlaczego co kilka dni na forum ludzie narzekają na korki i na to, że nie ma gdzie zaparkować oraz, że parkowanie jest zbyt drogie?
Skoro jest tak dobrze samochodem, to dlaczego jest tak źle i „samochodziarzom” wszystkie zmiany usprawniające komunikację krytykują?
A komunikacja to nie tylko komunikacja własnym samochodem. Są inne środki transportu.
Co do twojego planowania podróży.
Gdybyś kupował bilety 5 minutowe i kasował je co drugi przystanku – wyszłoby taniej. Bo bilety 2-godzinne, czy miesięczne można tylko wygrać na loterii – nie da się ich nabyć w kiosku czy biletomacie.
Zrób teraz taką analizę, że staniem w korku oraz szukaniem miejsca do parkowania w kontrze do jazdy autobusem po buspasach na bilecie miesięcznym.
Bo żeby poprawiła się sprawność przejazdu musi się też zmienić mentalność, a nie że każdy musi sobie samochodem cztery litery pod same drzwi podwieźć
Bo buspasy to się dobudowuje nowe a nie wyznacza z istniejącego pasa. Na Jana Pawła II też co rano korek odkąd zrobili buspas. Ekologia po polsku-zamiast usprawnić przejazd dymiącym autom to się je spowalnia w mieście. Ale są mądrzejsi to niech usprawniają…
Jak tylko powstał pomysł tego bus pasa to pisałem, ze tak będzie :]
No proszę kolejny specjalista najwyższej klasy gienialny nieszkolony a mądrzejszy od szkolonych. Takie cuda to tylko polska mentalnośc specjalność.
Jeździmy buspasami i udajemy że nie widzimy policji. Obywatelskie nieposłuszeństwo. I nie przyjmować mandatów. Niech kierują sprawy do sądu. Już to widzę 10000 spraw dziennie. Walić system.
@Swojak nie skorzystam z tego pomysłu ale z biznesowego punktu widzenia byłyby żniwa dla wielu osób i instytucji 🙂
Tym bardziej, że od ponad roku niezatrzymanie się do kontroli nie jest już wykroczeniem ale przestępstwem.
Za to mandatów nie dają 🙂
Zarobi adwokat… zarobi komornik… a i rząd będzie miał na rewaloryzację 500+…
Powodzenia 🙂
Ja Was pogodzę.
Jedziemy bus pasem i ZATRZYMUJEMY się do kontroli NA bus pasie. 🙂
Jak sądzicie – korek na buspasie się nie zrobi?
Oddelegują patrol Policji do stania na bus pasie?
Zwłaszcza, że Policja NIE rekomendowała takiego rozwiązania w tamtym miejscu.
Mnie zastanawia coś innego.
Jaka jest LEGALNA metoda na wymuszenie likwidacji bus pasów?
Przede wszystkim brawo dla czytelnika Arkadiusza za nadesłane zdjęcie i film (dla obu przypadków podany jest ten sam autor).
Nie oceniam „buspasów” tylko konkretne zgłoszenie sygnalisty.
Co widzimy na zdjęciu?
Jeden samochód jadący w kierunku Majdanka.
A na filmie?
Pierwsza sekunda – cztery samochody stojące „na czerwonym”.
Piąty samochód i kolejne dopiero dojeżdżają.
W dziewiątej (ostatniej) sekundzie filmu widać w oddali poruszające się samochody od strony ul. Wolskiej.
Chciałeś człowieku pokazać „masakrę” (słowa pana Artura) to było zrobić takie zdjęcia i film.
Oprócz „buspasów” są również inne przyczyny korków w tym miejscu:
1. Pierwszy dzień „roboczy” oczekiwanego otwarcia ul. Fabrycznej.
Wielu kierowców na czas remontu wybierało inne trasy dojazdu niż „objazd” przez Wolską.
Dzisiaj wielu z nich zdecydowało się powrócić i… często nie wiedzieli jak zachować się przy zmienionej organizacji ruchu.
Przykładem skręty w prawo z pasa do jazdy na wprost.
Bo nie wiedzieli czy i kiedy można wjechać na buspas aby skręcić w prawo?
To niech odstawią samochód w bezpieczne miejsce (będą mniejsze korki) i zaczną czytać Przepisy o Ruchu Drogowym (może będzie troszkę bezpieczniej).
2. Remont wiaduktu kolejowego i „zabranie” dwóch skrajnych pasów pod nim.
Niby buspasów ale to oznacza, że również autobusy muszą zjechać na jedyny pas ruchu.
3. Zbliżają się święta, przed którymi zawsze jest wzmożony ruch nie tylko w mieście.
Na ulicach pojawia się wielu kierowców, którzy na co dzień nie mają potrzeby korzystania z własnego samochodu.
I nie oszukujmy się. Ich styl jazdy (nie mam na myśli prędkości) również spowalnia ruch.
A buspasy i komunikacja miejska?
Nikt, nikogo do niczego nie zmusza.
Z wielu komentarzy można wyczytać, że własnym samochodem i tak szybciej i wygodniej.
Skoro nadal szybciej i wygodniej to w czym problem? 🙂
Przepraszam panie Arkadiuszu.
Oczywiście miało być „masakra wg pana Arkadiusza”.
Podobnie w tekście użyłem błędnie imienia Artur.
„Bo nie wiedzieli czy i kiedy można wjechać na buspas aby skręcić w prawo?”
Regulują to jakieś przepisy, czy klasycznie występuje tam słowo typu „niezwłocznie”?
Hit hitów, tam gdzie nie było korków tęgie głowy z magistratu postanowiły usprawniać ruch, a wyszło jak zwykle…