Sygnał od Czytelnika. Samochody stoją w korku na Drodze Męczenników Majdanka. „Wszystko przez buspas” (wideo)
08:17 28-10-2019 | Autor: redakcja
08:17 28-10-2019 | Autor: redakcja
Jeżeli buspas jest pusty… to nic tylko autobusami jeździć. Taniej, szybciej (a jak nie to nie pisz, że stoisz w korku), bez nerwów.
Autobusów na razie mało, ale gdyby część „uzależnionych od jedynego słusznego środka transportu” przesiadła się do autobusów – to tych byłoby więcej.
sam se jedź 1:15h do roboty zamiast 30 minut. Ja tyko furą moge jeżdzić mam na gaz i tanio
Ile dostał premii pomysłodawca tego rozwiązania? Trzeba być idiotą by coś takiego robić! Do tej pory było ok. Nie było korków, wszystko działało! Racjonalizator iście z PGR-u.
Jeszcze zróbcie buspas na Racławickich, Kraśnickich i na Lipowej. Wracając do Tysiąclecia to był bur…el dopóki nie zmieniono organizacji na rondzie. D. M. M. była jednym z najszybciej przejezdnych odcinków w Lublinie, a teraz bajzel!
Przebudowa Racławickiej/Lipowej powinna się rozpocząć w 2018, ale zabrakło pieniędzy.
A znaki pionowe o bus pasie są? Bo jak nie ma to chyba można jechać samochodem, tak jak parkowanie na kopertach bez znaków. W piątek jechałem to znaków nie było.
Okiem kierowcy, który nie jest specjalistą w zakresie stawiania znaków, więc widzi tylko niektóre błędy:
– znaki pionowe o bus pasie są w niektórych miejscach
– na znaku pionowym BUS, na jezdni BUS TAXI, albo na odwrót
– na jezdni przed skrzyżowaniem BUS TAXI za skrzyżowaniem tylko BUS
– na Fabrycznej znaki pionowe BUS-pas stoją w takim miejscu, że są zasłonięte przez autobus stojący na przystanku
Kosmos te bus pasy . . . .w tym miejscu nie powinno ich być, u nas to już standard, że po modernizacji jakiejś ulicy jest gorzej niż przed, zlikwidować bus pasy !!!!
Super, że teraz my jadący autobusem rach ciach śmigniemy szybko do pracy, bez stania w korku! Kiedyś też jeździłam samochodem, zrezygnowałam parę lat temu, po wprowadzeniu strefy parkowania, ponieważ podroż autem stała się nieopłacalna. Na szczęście mam stacjonarna pracę i nie potrzebuję auta w ciagu dnia. Myślę, że gdyby każdy kto ma podobnie (czyli cały dzien pracy spędza głównie w jednym obiekcie i nie potrzebuje samochodu) zrezygnowałby z własnego auta na rzecz komunikacji miejskiej to korki byłby znacznie mniejsze i szybciej dojedzie do celu dzięki buspasom. pozdrawiam
Ja prosze redakcje o upublikowanie kto jest pomyslodawca tego absurdu, lacznie z jego oswiadczeniem, bo nie chce mi sie wierzyc ze ktos moze byc takim idiota
w Lublinie jest ok 170 tys samochodów na 320 tys mieszańców. Gdyby te 170 tys wyjechało jednocześnie na ulice to nikt by się nie ruszył przez cały dzień. Długość ulic w Lublinie to 660km więc 660.000m/170.000= 3,88m, czyli ledwo pomieściłyby się samochody. Może czas wprowadzić przepis, jak nie masz swojego miejsca parkingowego to nie możesz mieć samochodu.
Ja się cieszę z tego rozwiązania. Samochód sobie stoi pod domem a ja spokojnie bez korków autobusem jadę 🙂
Tak pomysł w praktyce jest do niczego duze utrudnienie jazdy w strone Dr.M.Majdanka , mialo byc tak super po otwarciu ronda przy gali…:/
Jaki korek? Na tym filmie widzimy 10÷15 samochodów, a więc 12÷18 osób. Jeżeli przepustowość dróg mierzymy liczbą przewiezionych osób (a przecież o to chodzi w transporcie) to potrzeba 5 takich korków, żeby osiągnąć liczbę osób w 1 średnio wypełnionym autobusie.
Nie liczmy samochodów stojących w korku, ale osoby stojące w korku. Nic bardziej nie zwiększa przepustowości ulic niż sprawnie działająca komunikacja miejska.