Przebudowa tej ulicy wywołała sporo kontrowersji. Prace dobiegły właśnie końca (zdjęcia)
08:25 17-07-2025 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
Zakończona właśnie rozbudowa ul. Samsonowicza to jedna z kluczowych inwestycji drogowych realizowanych na lubelskim Wrotkowie. Aktualnie prowadzone są ostatnie formalności, które pozwolą oficjalnie zakończyć proces odbiorów. Jak informują przedstawiciele miasta, mieszkańcy już teraz mogą korzystać z nowej infrastruktury drogowej – zarówno kierowcy, piesi, jak i rowerzyści.
Prace objęły kompleksową przebudowę całego odcinka ul. Samsonowicza – od budynku nr 1f do nr 21 oraz od nr 29 do skrzyżowania z ul. Wapowskiego. Modernizacją objęto również drogi dojazdowe i sięgacze prowadzące od ul. Diamentowej, które znacząco poprawiają komunikację w tej części dzielnicy.
Zakres inwestycji obejmował m.in.:
- przebudowę ok. 800-metrowego odcinka ul. Diamentowej, gdzie wykonano nowe zatoki autobusowe oraz dwukierunkowe drogi dla rowerów po obu stronach jezdni,
- budowę nowoczesnej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Diamentowej, Energetyków i Samsonowicza,
- montaż dwóch nowych wiat przystankowych dla pasażerów komunikacji miejskiej,
- budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia ulicznego,
- wykonanie kanału technologicznego oraz modernizację sieci telekomunikacyjnej, elektroenergetycznej, wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i trakcji trolejbusowej.
Rozbudowa ul. Samsonowicza i towarzyszącej infrastruktury została sfinansowana przy udziale środków zewnętrznych, pozyskanych z krajowych programów rządowych. Inwestycja miała strategiczne znaczenie dla rozwoju dzielnicy Wrotków – poprawiła dostępność komunikacyjną, ułatwiła poruszanie się mieszkańcom, a także podniosła wartość i atrakcyjność terenów inwestycyjnych w tej części miasta.
– Zmodernizowana infrastruktura drogowa to realne wsparcie dla mieszkańców i inwestorów. Cieszymy się, że udało się zakończyć ten etap i przygotowujemy się do ogłoszenia kolejnych zakończonych zadań w tej części Lublina – zapowiadają urzędnicy miejscy.
Nowo wybudowane drogi i chodniki już teraz służą mieszkańcom. Wkrótce zostaną także przekazane do pełnego użytkowania zgodnie z przepisami. Miasto zapowiada dalsze działania inwestycyjne w dzielnicy, mające na celu rozwój infrastruktury i poprawę jakości życia mieszkańców.
Remont ul. Samsonowicza w Lublinie od początku budził kontrowersje wśród mieszkańców. Główne zastrzeżenia dotyczyły planowanej wycinki drzew – pierwotny projekt zakładał usunięcie aż 236 sztuk, w tym cennych okazów o dużym obwodzie. Po protestach społecznych miasto zapowiedziało ograniczenie skali wycinki, jednak ostatecznie wycięto 146 drzew, co również spotkało się z krytyką. Mieszkańcy zarzucali projektantom brak prób ocalenia zieleni i wskazywali na błędy w dokumentacji, które skutkowały poprowadzeniem chodników i ścieżek rowerowych wprost przez istniejące szpalery drzew. Dodatkowo zastrzeżenia wzbudzał sposób prowadzenia prac – m.in. brak oświetlenia, utrudniony dojazd do posesji oraz niebezpieczne wykopy, a także bałagan na terenie przebudowy. Do tego dochodził brak realnych konsultacji społecznych i słaba komunikacja ze strony miasta. W efekcie mieszkańcy zaczęli oceniać inwestycję jako źle zaplanowaną, nieprzemyślaną i prowadzoną bez należytego nadzoru.
Galeria zdjęć
Zapraszamy straż miejską do częstych kontroli pojazdów parkujących na trawniku pomiędzy przystankiem MPK Samsonowicza a 4 parkingami wzdłuż tej ulicy. Podczas budowy kiedy wszystko wokół było rozryte niektórzy kierowcy parkowali w miejscu dawnych trawników. Teraz po przebudowie i zasianiu nowej trawy niektórzy kierowcy dalej parkują w tych miejscach niszcząc czyjąś pracę wygląd tych trawników i po prostu wyrzucane w błoto pieniądze. Dla niektórych mieszkańców okolicznych bloków szczególnie tych którzy zostali mieszkańcami po przeprowadzce z małych pod lubelskich osad-najważniejsze sprawą to postawić swój samochód. Niektórzy mają po dwa trzy samochody i do tego zamieszkują w wynajmowanych niach. Dla tych osobników nie jest ważna estetyka bo hołdują w zasadzie -dziś tu jutro tam. Durnie wypisują tu opinie że trzeba było wyciąć wszystkie drzewa żeby nie zagrażały w przypadku burzy mieszkańcom. To nie drzewa przeszkadzają tylko brak profesjonalnej opieki nad nimi.
Nie ma zakazu posiadania wielu samochodów. Nie ma także zakazu pochodzenia małych miejscowości. Dlatego o to nie możesz mieć pretensji. A o niszczenie mienia (trawników) jak najbardziej możesz mieć pretensję.
Dzwoń z tym na policję. Przebitymi oponami się zajmują, to niech niszczeniem trawników też się zajmą.
W ciągu bloków 15/17/19/21 wzdłuż ul. Samsonowicza jest za mało miejsc parkingowych. Czy to przed, czy po remoncie – miejsc jest za mało, bo całe osiedle jest zaprojektowane wg standardów z lat 70tych ub wieku… Czy tego Audiofilu chcesz czy nie, czy będziesz dzwonił po SM czy nie – takie są fakty… Policz ile jest mieszkań w 4 wieżowcach i przyjmij 1 auto na mieszkanie (bo pewnie „co najmniej!!” takie akt są statystyki) Później policz ile jest miejsc na tych 4 parkingach i Ci wyjdzie skąd masz tą srakę pod każdym artykułem dot. Samsonowicza.
znaki B2 „zakaz wjazdu” dla rowerzystów to strata pieniędzy
Przepalanie publicznych pieniędzy
cos na wapowskiego bylo robione bo nie rozumiem gdzie samsonowicza i diamentowa a a wapowskiego?
Co jest niejasne?
…do skrzyżowania z ul. Wapowskiego
Gdzie jest napisane, że na Wapowskiego coś było robione? Ul. Samsonowicza remontowana była do ul. Wapowskiego. Nie ma informacji, że na Wapowskiego było coś robione…
Nieważne ja długie byłoby miejsce postojowe. Zawsze samochód stoi 1,5 metra od krawędzi jezdni i przynajmniej 0,5 metra zachodzi na chodniki. Nigdy tego nie zrozumie – za głupi jestem.
A na te trawniki to można by było krowy puscić.Trawa to ma prawie 2metry.Absurd!!
Ale clickbaitowy tytul. Remont ulic wywołuje kontrowersje? O których nawet nie wspomnieliscie w artykule. Ktory franio wam to pisze? Strach pomyśleć jak INTERNET ZAPŁONIE gdy zaczną robić Witosa.
Chyba czegoś nie doczytałeś. Próbuj, wierzę że się uda.
Musisz byc „anty ty”. Skoro wycinanie drzew pod drogę to kontrowersja. Zobacz ile wycinają pod eSkę. Jezdzic szybko po równym bez dziur to się chce. Zawsze mozna zrobić nowe nasadzenia i przesadzenia. No ale jak się nie ma o czymś pojęcia to wystarczy napisać, ze ktos nie doczytał. Takze idz w hooy.
Niepodoba Ci się baranie wycinanie drzew pod drogi to se etakade na słupach zbuduj dzbanie.
To gdzie te nowe drogi mają być w powietrzu?
Bardzo dobrze że zostało jeszcze tyle drzew.Będzie miało co zabijać podczas burzy głupkowatych miastowych.