Ponad 57,6 mln euro na rozwój infrastruktury i gospodarki na polsko-ukraińskim pograniczu
10:23 12-10-2025 | Autor: redakcja
Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej poinformowało o przyznaniu ponad 57,6 mln euro na inwestycje infrastrukturalne i ekologiczne inicjatywy na polsko-ukraińskim pograniczu. Środki pochodzą z programu Interreg NEXT Polska – Ukraina 2021–2027 i mają przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa ruchu, skrócenia czasu przejazdu dla mieszkańców oraz usprawnienia transportu towarów. Wsparcie obejmie także projekty promujące gospodarkę obiegu zamkniętego oraz ekologiczny styl życia.
Na inwestycje drogowe i kolejowe przeznaczono 52,5 mln euro, natomiast na Fundusz Małych Projektów dotyczący gospodarki obiegu zamkniętego – 5,1 mln euro. Decyzję o dofinansowaniu sześciu nowych projektów podjął 8 października 2025 r. Komitet Monitorujący program Interreg NEXT Polska – Ukraina 2021–2027.
Inwestycje w infrastrukturę
Wśród zatwierdzonych przedsięwzięć znalazły się cztery projekty drogowe o łącznej wartości 41,85 mln euro. W ramach tych działań zmodernizowane zostaną drogi wojewódzkie w okolicach Augustowa, Tomaszowa Lubelskiego, Sokołowa Podlaskiego oraz Krościenka.
Dodatkowo, za 10,72 mln euro przeprowadzony zostanie remont torów kolejowych na linii 101 oraz stacji Werchrata po stronie polskiej. Strona ukraińska zmodernizuje dworzec kolejowy we Lwowie, co przyczyni się do zwiększenia przepustowości i komfortu pasażerów oraz usprawnienia transportu transgranicznego.
Szczegóły zatwierdzonych projektów
Priorytet Dostępność:
-
Podlasie – Wołyń: modernizacja dróg w okolicach Augustowa i Kowla, lepsze połączenie z siecią TEN-T, większa mobilność mieszkańców pogranicza (dofinansowanie UE: 9,7 mln euro).
-
Lubelszczyzna – Rówieńszczyzna: usprawnienie połączeń w Tomaszowie Lubelskim i Klewaniu, szybszy i bezpieczniejszy transport towarów i osób (dofinansowanie UE: 7,4 mln euro).
-
Mazowsze – Tarnopolszczyzna: budowa nowego odcinka drogi w Sokołowie Podlaskim i remont mostu w Terebowli, poprawa bezpieczeństwa ruchu i skrócenie czasu przejazdu (dofinansowanie UE: 8,1 mln euro).
-
Podkarpacie – trzy obwody ukraińskie: remonty dróg prowadzących do przejść granicznych w Krościenku, Bołechowie, Nahirnem i Żornawie, większa płynność ruchu, lepsze warunki transportu i wzmocnienie powiązań gospodarczych (dofinansowanie UE: 16,5 mln euro).
Priorytet Granice:
-
Podkarpacie – Lwowszczyzna: remont torów na linii kolejowej nr 101 i stacji Werchrata w Polsce oraz modernizacja dworca kolejowego we Lwowie (dofinansowanie UE: 10,72 mln euro).
Priorytet Środowisko:
-
Fundusz Małych Projektów: wsparcie projektów w zakresie oszczędzania zasobów i recyklingu. Nabory wniosków o dofinansowanie od 20 do 90 tys. euro rozpoczną się w pierwszej połowie 2026 r. (dofinansowanie UE: 5,1 mln euro).
Komitet Monitorujący podjął również decyzję o finansowaniu projektów z list rezerwowych, aby wykorzystać oszczędności z realizowanych przedsięwzięć. Ponadto rozpoczęto dyskusję na temat kolejnej perspektywy finansowej na lata 2028–2034 i kontynuacji współpracy transgranicznej w sprawdzonej formule.
Program Interreg NEXT Polska – Ukraina 2021–2027
Program wspiera polskie i ukraińskie regiony przygraniczne oraz organizacje non-profit działające na tym obszarze. Unia Europejska przeznaczyła na jego realizację 235,9 mln euro, z czego minimum 214,4 mln euro przeznaczone jest bezpośrednio na projekty. Całkowity budżet programu wynosi ponad 262 mln euro.
Cele programu realizowane są w sześciu priorytetach: Środowisko, Zdrowie, Turystyka, Współpraca, Granice i Dostępność, przy wykorzystaniu dużych projektów infrastrukturalnych, projektów regularnych i funduszy małych projektów.
W pierwszym naborze projektów regularnych w 2023 r. Komitet Monitorujący wybrał do dofinansowania 20 projektów w priorytecie Zdrowie oraz 44 projekty w priorytecie Środowisko. Realizowany jest także jeden duży projekt infrastrukturalny w priorytecie Turystyka.
eurokomunsci pod globalną mycką zydohameryki chcą całkowicie wynarodowic białą europe – zrobią tu szarą masę ludu multikulti i beznarodowośći, a wszystko pod cyfrowym kaganiecem totalnej kontroli i nadzoru AI. Własnie do tego potrzebna im jest totalna cyfryzacja wszystkiego i wszzędzie.
„remont stacji Werchrata”.
Ciekawe o co tu chodzi. Werchrata to mieścina na 500 osób.
Dla przykładu w takim Krasnymstawie gdzie mieszka 17 tyś osób dworzec kolejowy jest zupełnie opuszczony.
Remont torów nie stacji – „remont torów na linii kolejowej nr 101 i stacji Werchrata”
Jeszcze trochę to będziemy pracować we własnym kraju pod rosyjską i ukraińską banderą.
Już żremy stare i popsute warzywa i owoce z tych państw. Bo nasze gorsze rzekomo jest…🤦
Będziemy tylko dygać na tych darmozjadów, a sami żyć ubogo