Policjanci podsumowali akcję „NURD” na terenie województwa lubelskiego. Ponad 2000 wykroczeń (zdjęcia)
13:30 23-03-2023 | Autor: redakcja
Głównym celem akcji było zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i cyklistów, którzy w wypadkach są szczególnie narażeni na poważne obrażenia. Podczas przeprowadzonych działań policjanci skupili się na monitorowaniu zachowań kierowców wobec pieszych i rowerzystów, ze szczególnym nadzorem na przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerzystów na ruchliwych drogach województwa. W akcji korzystano z radiowozów oznakowanych i nieoznakowanych z wideorejestratorami, a także bezzałogowych statków powietrznych.
Podczas całodziennych kontroli ujawniono łącznie 2182 wykroczenia. Spośród nich, 309 dotyczyło kierujących pojazdami. 96 kierowców zostało ukaranych za nieustąpienie pierwszeństwa pieszym na przejściu oraz 35 za wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim.
Ponadto, odnotowano 12 wykroczeń popełnionych przez kierujących wobec rowerzystów. Skontrolowano również prędkość kierujących, w wyniku czego wpadło 945 kierowców za przekroczenie dozwolonej prędkości w rejonie przejść dla pieszych oraz 18 za jazdę pod wpływem alkoholu.
Podczas działań funkcjonariusze zwracali uwagę na zachowania samych niechronionych uczestników ruchu drogowego. Odnotowali 447 wykroczeń popełnionych przez pieszych oraz 373 przez rowerzystów. Działania takie będą prowadzone cyklicznie w celu zapewnienia bezpieczeństwa na drogach.
(fot. Policja Lublin)
Akcja NURD a tylko 300 z 2000 to wykroczenia wobec pieszych. Policja wczoraj glownie lapala za predkosc.
Większość za prędkość.
A na PdP to wyprzedzanie i omijanie to są najniebezpieczniejsze wykroczenia. A to sport narodowy zaraz obok picia piwa do grila.
Ponad 800 uczestników drogowych to piesi i rowerzyści. Odnotowali 447 wykroczeń popełnionych przez pieszych oraz 373 przez rowerzystów. Masakra.
2000 wykroczeń, policzyć każdy mandat po 500 zł to niezła sumka do budżetu.
A codziennie z rana na Północnej praktycznie pod komisariatem ktoś furczy, strzela tłumikiem i rusza z piskiem.
Tego cwaniaczka im się nie uda złapać – za ciency są.
DZIĘKUJEMY ZA OMENTARZ. Sprawdzimy adres IP i namierzymy Pana. Teraz nam nie uciekniesz!!!
taki dron powinien być w każdej gminie
Nad każdym domem. Każdy powinien mieć drona nad sobą.
Dobrze że tyle milicjanty potrafią, bo już przekręty internetowe to ponad ich siły.
tudzież oskubywanie emerytów ze wszystkiego…
Wyprzedzanie na pasach i bezpośrednio przed nimi to jakaś plaga w Lublinie.
Nie ma dnia, żeby mnie ktoś w ten sposób nie wyprzedził…
Rowerzyści umieją się zachować. Tak trzymać.
1. zmień nick.
2. 373 wykroczenia „rowerzystów”
3. W Lublinie niemal nie ma rowerzystów. Są za to ludzie jeżdżący rowerami po chodnikach. To są bardziej inwalidzi na jednośladowych wózkach inwalidzkich napędzanych nogami, a nie rowerzyści. I tak to się powinno klasyfikować.
Ilu rowerzystów zostało ukaranych za jazdę chodnikiem?
Ilu pieszych rzuciło się pod koła podczas trwania akcji?
Codziennie czytam o świętych krowach, których mandaty nie dotyczą.
„Odnotowali 447 wykroczeń popełnionych przez pieszych oraz 373 przez rowerzystów”
O ile w przypadku rowerzystów pewnie większość wykroczeń to jazdę rowerem po PdP, to w przypadku pieszych o co może chodzić? Przechodzenie z telefonem w ręku? Jakiego typu wykroczenie może popełnić pieszy na PdP?
Karać, karać i jeszcze raz karać. Mandatem. Nie ma lepszego pouczenia niż mandat.
Niemal połowa (950/2100) wykroczeń za przekroczenie prędkości. Stałby fotoradar, to liczba wykroczeń byłaby o 900 przypadków mniejsza. Ale na pozostałe 50 szt. baranów nic poradzić się już nie da.
Po co takie akcje robić? Takie sytuacje są dzień w dzień i jakoś trupów nie ma. Jawne okradanie ludzi. Kiedy akcja przeciwko pieszym i rowerom?
Jak głąbie zmądrzejesz to może uda ci się przeczytać cały artykuł i cokolwiek zrozumieć.
Szkoda że nie ma mandatów za nieoświetlone rowery i pieszych, zły stan techniczny rowerów, przechodzenie i przejeżdżanie ze słuchawkami, poza przejściami w miejscach niedowzolonych, chodzenie po niewłaściwej stronie drogi. Do tego niewłaściwy stan techniczny przejść dla pieszych – wytarte oznakowanie, słabe oświetlenie. Wszystko jest jednostronnie zwalane na kierowcę bo tak najłatwiej.