Po 690 dniach oczekiwania jest podpis wojewody. Może ruszać budowa S12 z Piask w kierunku Chełma
17:49 27-02-2026 | Autor: redakcja
fot. GDDKiA
Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla budowy blisko 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S12 z Piask do Dorohuczy. Tym samym uzyskanie tego, kluczowego dokumentu sprawia, że zadanie to może przejść w etap realizacji. Wykonawca prac, firma Intercor, już zaczyna szykować sprzęt, gdyż po przekazaniu placu budowy, rozpoczną się prace w terenie.
Kiedy w czerwcu 2023 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisywała umowę z wykonawcą wskazywano, że oddanie do ruchu tego odcinka zaplanowano na 2027 rok. Dotrzymanie tego terminu jest raczej niemożliwe. Opóźnienie wynika z faktu, iż oczekiwanie na decyzję ZRID wyniosło niemal dwa lata, a dokładnie 690 dni.
Trasa przebiegać będzie nowym korytarzem przez gminy Trawniki oraz Piaski. Zaczynać będzie się na istniejącym węźle Piaski Wschód, który zostanie rozbudowany w ramach innej inwestycji, czyli budowy S17 z Piask do Łopiennika. Początkowo S12 przebiegać będzie po północnej stronie obecnej drogi krajowej, następnie przetnie ją i od południa ominie Biskupice. Koniec odcinka planowany jest na wysokości Pełczyna, gdzie kierowcy zjadą drogą powiatową na obecną DK12.
Należy pamiętać, że decyzja ZRID to nie tylko początek budowy trasy. Dokument ostatecznie określa bowiem granice terenu, na którym powstanie droga, a tym samym umożliwia rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane pod drogę działki. Powołani przez wojewodę rzeczoznawcy majątkowi oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej. Po jej otrzymaniu GDDKiA zacznie wypłaty odszkodowań za przejęte nieruchomości.
Będzie to drugi odcinek trasy S12 Piaski – Dorohusk, na którym ruszy budowa trasy. Pod koniec 2023 prace ruszyły na ponad 13-kilometrowej obwodnicy Chełma. Obecnie ich zaawansowanie wynosi blisko 60 proc. W przypadku fragmentów Dorohucza – Chełm oraz Chełm – Dorohusk trwa etap uzyskiwania decyzji ZRID.
Największy problem dotyczy ostatniego odcinka, który pojawił się niejako w trakcie prac przygotowawczych. Mowa o blisko 6 km w okolicach Dorohuczy. W rejonie planowanego węzła, pod warstwą ziemi, stwierdzono bowiem występowanie odpadów przemysłowych. W związku z tym GDDKiA podjęła decyzję o ominięciu składowiska.
Wiąże się to ze zmianą przebiegu trasy między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe Drugie, opracowaniem nowego wariantu i uzyskaniem decyzji środowiskowej. To najkrótsza droga do realizacji tego fragmentu trasy i połączenia jej z sąsiednimi odcinkami. Prace dokumentacyjne są w toku.
Stefan ty ch !!!!!!!!
Dwa lata pisiory blokowały a niby tu same ich wyborcy hehe brawo tusk i po
Ale kto co blokował? Użyj mózgu, jeśli go masz.
coś z główką nie tak?
Pytanie kto wybudował s17 ??? Czy prawica blokuje CPK i atom ???
Po 690 dniach oczekiwania jest podpis… Mają rozmach s…y. Rzygłem, pierdłem i wyszłem. Moje najszczersze gratulację dla urzędasów. Dżizas, k…a ja pi…ę !!!
Szanowni Panowie Max i Micubiszi.
Z chęcią poznam wiarygodne źródło na jakim opierają się Panowie podając tą informację .
Pozdrawiam
Oni potrafią tylko pluć i judzić.
Brawo PiS
Brawo dla Pana prezydenta z Chełma, dobrze się miasto rozwija za obecnych rządów
Byłbyś uprzejmy/uprzejma napisać, podając źródła, w jakich to dziedzinach tak świetnie się rozwija? Koncerty Zenka to nie rozwój, to igrzyska dla mas.
Brawo PiS brawo panie prezydencie Nawrocki gdyby rzondzil trzaskowski to ruszyła by droga do Berlina imienia LPGBT+
Stefan, podstawówkę skończyłeś???? 😆 pisowski elektorat, taki nie za bardzo inteligentny. Takimi fajnie się manipuluje.
,,Rysiek” ty tak na serio? Czyżby w twoim ulubionym TuskVn nie pochwalili się wypowiedziami np pani poseł Żukowskiej? I innych ,,inteligentów” z PełO? Tam dopiero są the bille hahahahahahaahaa. Dobrze jesteś zmanipulowany.
pisiory robiły wszystko, żeby nie podpisać