Odcinkowy pomiar prędkości uruchomiony na obwodnicy Garwolina. Kierowcy muszą uważać na nowy system kontroli
13:06 07-01-2026 | Autor: redakcja
fot. Gemini\ilustracyjne
Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym poinformowało o uruchomieniu nowego odcinkowego pomiaru prędkości na obwodnicy Garwolina, stanowiącej część drogi ekspresowej S17. Urządzenia rozpoczęły pracę w czwartek, 1 stycznia. Oznacza to, że od tego momentu kierowcy poruszający się tym odcinkiem muszą liczyć się z automatyczną kontrolą średniej prędkości na całej długości objętego nadzorem fragmentu trasy.
Nowy odcinkowy pomiar prędkości obejmuje odcinek o długości 6,2 kilometra. Na tym fragmencie drogi obowiązują zróżnicowane limity prędkości, uzależnione od rodzaju pojazdu. Dla samochodów osobowych dopuszczalna prędkość wynosi 120 km/h, natomiast dla pojazdów ciężarowych została ograniczona do 80 km/h. System automatycznie rejestruje czas wjazdu i wyjazdu pojazdu z kontrolowanego odcinka, a następnie oblicza średnią prędkość przejazdu.
Odcinkowy pomiar prędkości to rozwiązanie, które w ostatnich latach jest coraz częściej stosowane na polskich drogach szybkiego ruchu. W przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów, które rejestrują prędkość w jednym punkcie, system OPP wymusza utrzymanie dozwolonej prędkości na dłuższym fragmencie trasy. W praktyce oznacza to, że chwilowe zwolnienie przed urządzeniem pomiarowym nie pozwala uniknąć konsekwencji przekroczenia limitu prędkości.
Jak podkreślają przedstawiciele CANARD, głównym celem wprowadzania odcinkowych pomiarów prędkości jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Tego typu rozwiązania mają ograniczać liczbę niebezpiecznych zdarzeń drogowych, szczególnie na trasach o dużym natężeniu ruchu i tam, gdzie dochodziło do częstych przekroczeń dozwolonej prędkości. Utrzymywanie stałej, zgodnej z przepisami prędkości sprzyja płynności ruchu i zmniejsza ryzyko nagłych manewrów.
Kierowcy korzystający z obwodnicy Garwolina powinni zwrócić szczególną uwagę na oznakowanie informujące o rozpoczęciu i zakończeniu odcinkowego pomiaru prędkości. Przekroczenie dopuszczalnej średniej prędkości na tym fragmencie trasy skutkuje automatycznym zarejestrowaniem naruszenia i wszczęciem postępowania administracyjnego, które może zakończyć się mandatem oraz punktami karnymi.
Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym zapowiada, że odcinkowe pomiary prędkości będą sukcesywnie uruchamiane w kolejnych lokalizacjach w całym kraju. Ma to stanowić jeden z elementów kompleksowych działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach krajowych i ekspresowych.
Równocześnie z uruchomieniem systemu na obwodnicy Garwolina, Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym poinformowało o oddaniu do użytku kolejnych odcinków objętych odcinkowym pomiarem prędkości. Nowe instalacje rozpoczęły pracę na drodze ekspresowej S8 na odcinku pomiędzy węzłami Opacz i Puchały, a także na trasie S2 pomiędzy węzłami Warszawa Wilanów i Lubelska. Ponadto odcinkowy pomiar prędkości uruchomiono na autostradzie A4 na fragmencie Opole Zachód – MOP Prószków oraz na drodze ekspresowej S7, pomiędzy węzłami Tarczyn Południe i Mszczonowska. Wszystkie te systemy zostały aktywowane w nocy z 31 grudnia na 1 stycznia.
fot. CANARD\odcinek objęty pomiarem
Ogolnie to rząd chcial zrobic oplaty za ekspresowke ale przepisy zabraniaja pobierania oplat na drodze finansowanej z srodkow unii wiec będą pobierac pod przykrywką mandatow
Ale że od każdego będą pobierać? Czy tylko tych którzy łamią przepisy dot. przekroczenia prędkości?
Podpowiem ci coś, co jest dla ciebie najprawdopodobniej tajemnicą: jak będziesz jechał z prędkością do 120km/h to nie zapłacisz! Nie dziękuj.
Nie masz racji. Były przypadki ze ludzie kwestionowali poprawność pomiaru i wygrywali w sądzie. Niestety życie w Polsce nie jest takie proste.
Dokładnie. Strach nawet rowerem wyjechać na ekspresówkę, albo zawracać autem na ekspresówce, gdy się zjazd przejedzie, bo od razu zaczynają łupić. Chore państwo.
Komentarz ukryty, pokaż
A dlaczego przejazd drogami ekspresowymi ma być bezpłatny? W większości krajów płaci się za to. Po za tym to nikt Cię nie zmusza do tego, żebyś jeździł ekspresówkami, bo zawsze istnieje bezpłatna droga alternatywna.
Dlatego powinien być bezpłatny, bo nie ma powodu, dla którego obywatele mieliby za coś płacić podwójnie. Infrastruktura w Polsce jest finansowana z podatków i jeśli pomimo tego mieliby za korzystanie z autostrad i ekspresówek uiszczać jakieś opłaty, to powstaje pytanie, dlaczego dodatkowo płatne nie powinny być także drogi krajowe, wojewódzkie, gminne, miejskie, a także osiedlowe między blokami? A może piesi chodzący po chodnikach i rowerzyści jeżdżący po DDR-ach też powinni dodatkowo za ten „przywilej” płacić?
Ja tak tylko chcę zapytać czy ty jarzysz o czym piszą w artykule?
W obu kierunkach?
W obu, w kierunku Lublina i w kierunku Warszawy.
Pytasz jak Tfusk na POsiedzeniu wyjazdowym:)
Jest tylko jeden problem. Mandaty z odcinkowych są nielegalne. Bardzo łatwo je obalić w sądzie, gdyż przepisy nie zostaly dostosowane do OPP.
Podrzuć wiarygodne źródło, najlepiej wyrok sądu.
Mieszkańcy Garwolina będą szczęśliwi. Obwodnica szybciej się będzie korkować a ludzie omijać korek przez miasto.
Zamiast zbudować porządnie obwodnicę to robią pomiar prędkości. I niech ktoś powie ze to normalny kraj…
Korek przy 120 km/h? Dziwne, dlaczego ma się korkować przy 120 a przy 140 nie , czy 160?
Najłatwiej komentować komu kto nie ma prawa jazdy. Nie wszystkie pojazdy mogą jeździć 120km/h.
A te co mogą to niby tyle jadą? Szczególnie dziadki w Skodach Fabiach pędząc zawrotne 80km/h.
lepiej młode jełopy jak ten w podrasowanej beemce pod Łodzią co zabił całą rodzinę , bo po prostu lubił zapie …
Nie będzie się korkować, bo upłynni się ruch poprzez ugaszenie garwolińskich asów drogowych i ich szaleńczej jazdy rodem spod remizy
Najfajniej jak cisną lewym od strony Warszawy na pełnej, (doskonale zdając sobie sprawę, ze zaraz ma zjazd na chate) zeby sie wbić w ciąg samochodów na prawym i hamować wszystkich bo ma zjazd.
a co z ukraińcami? jak im wlepią mandat?
miescowe buroki nie potrafio sie włączyć do ruchu i dlatego cały szum
Złodziejstwo!
Dlaczego złodziejstwo? Przecież może nie zapłacić za nadmierną prędkość, jadąc tą przepisową. W czym problem?
W tym problem, że odcinek 6,2km pokonuje się 37 sekund dłużej jadąc 120km/h zamiast 150km/h. A poł minuty to już mnóstwo czasu.
Bo te pół minuty niekiedy może oznaczać zafajdane gacie.
Piractwo!
A kiedy odcinki pomiaru prędkości na obwodnicy Lublina? Miały powstać dwa w ubiegłym roku
No i dobrze, niech czeraśniaki i słoikowcy odpuszczą prędkość swoim burakowozom, szajswagenom i 0000.
nałócz sieł pisać: „CCCO”.