Nowy węzeł przesiadkowy przy PKP Ponikwoda. Podpisano umowę na ważną inwestycję w Lublinie
14:36 15-06-2026 | Autor: redakcja
fot. ZDiTM Lublin
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie poinformował, że podpisana została umowa na budowę węzła przesiadkowego przy przystanku PKP Ponikwoda. To inwestycja, która ma poprawić dostępność komunikacji miejskiej, ułatwić przesiadki oraz uporządkować układ drogowy w tej części miasta.
Jak przekazał ZDiTM w Lublinie:
— Z dniem dzisiejszym podpisana została umowa na budowę węzła przesiadkowego przy przystanku PKP Ponikwoda w Lublinie wraz z budową odcinka ul. Trześniowskiej i ulicy bez nazwy.
Nowy układ drogowy i infrastruktura dla pasażerów
Zakres inwestycji jest szeroki. Prace obejmą budowę układu drogowego, który będzie stanowił dojazd do planowanego węzła przesiadkowego. W ramach zadania przewidziano budowę oraz rozbudowę ul. Trześniowskiej, ulicy bez nazwy oraz ul. Paprociowej.
Powstaną jezdnie, skrzyżowania, drogi dla pieszych, drogi rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe, zjazdy oraz zatoki autobusowe. Dzięki temu okolica przystanku PKP Ponikwoda ma zostać lepiej dostosowana do potrzeb pasażerów korzystających z różnych form transportu.
Parking B+R i zatoka „Kiss and Ride”
W ramach inwestycji zaplanowano również budowę węzła przesiadkowego komunikacji miejskiej wraz z niezbędną architekturą. Powstanie parking B+R, czyli infrastruktura przeznaczona dla osób dojeżdżających rowerem i przesiadających się na komunikację publiczną.
Przewidziano także zatokę „Kiss and Ride”, która umożliwi krótkie zatrzymanie pojazdu w celu bezpiecznego wysadzenia lub odebrania pasażera. To rozwiązanie ma usprawnić ruch w rejonie przystanku i zwiększyć komfort korzystania z transportu zbiorowego.
Oświetlenie, oznakowanie i bezpieczeństwo
W projekcie uwzględniono budowę oświetlenia drogowego obejmującego jezdnie, węzeł przesiadkowy oraz przejścia dla pieszych. Wykonane zostanie również oznakowanie pionowe i poziome, a także zamontowane urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Oznakowane mają zostać zarówno jezdnie, jak i miejsca parkingowe. Wszystkie te elementy mają poprawić funkcjonalność i bezpieczeństwo nowej infrastruktury.
Strabag ma 18 miesięcy na wykonanie robót
Wykonawcą inwestycji będzie firma Strabag Sp. z o.o. Zgodnie z informacją przekazaną przez ZDiTM, przedsiębiorstwo będzie miało 18 miesięcy od zawarcia umowy na wykonanie robót.
Zadanie jest dofinansowane z projektu „Rozwój zintegrowanego systemu transportu publicznego na terenie miasta Lublin”, realizowanego w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027”.
Źródło: ZDiTM w Lublinie
I co autobus raz na tydzień? Bo o czym my mówimy jak w tym mieście na głównych liniach łącznie przez 4 miesiące, i to nie licząc świąt autobusy na głównych liniach jeżdżą 2-3 razy na godzinę?
po co? jak żadnym pociagiem z lublina nie dojedziemy do trojmiasta bez przesiadek , zrobiliscie z lublina wioche zabita dechami, ale przy wyborach przypomnimy wam
Kolejny węzeł-widmo, do przesiadek chyba z auta do bolta.
Halo Poręba a co z Granitowa – dworzec zachodni ????????????????
Lublin Zachodni to przystanek „pisowski”, który jest bojkotowany przez rathaus.
I dobra inwestycja a nie peprzenie Gontarz trzy po trzy.
Proszę o informację osobę kompetentną z ZDiTM o informację jakie jest obecne natężenie ruchu w tym rejonie, jakie szacowane oraz o to jakiej linii autobusy i z jaką częstotliwością będą obsługiwać ten ,,węzeł”. Bo nie podejrzewam że tak duża inwestycja jest robiona bez podstawowych założeń tego typu.
Przepraszam bardzo ale kto na tej wichurze będzie się przesiadał i za czego na co? Liczę na merytoryczne odpowiedzi😁