Łuk jezdni, mokra nawierzchnia i niedostosowanie prędkości. Dachowanie subaru nagrała kamera (wideo)
16:41 10-09-2022 | Autor: redakcja
Do zdarzenia doszło w piątek przed godziną 15 na drodze wojewódzkiej nr 812. Na wyjeździe z Białej Podlaskiej w kierunku Wisznic dachował samochód osobowy. Na miejscu interweniowała straż pożarna, zespół ratownictwa medycznego oraz policja.
Ze wstępnych ustaleń wynika, iż kierowca subaru poruszał się w kierunku Łomaz. Na łuku drogi, na wysokości lotniska, stracił panowanie nad pojazdem. Na mokrej po deszczu nawierzchni auto wpadło w poślizg, zjechało do rowu i dachowało.
Jak nam przekazano, w zdarzeniu nikt nie odniósł poważniejszych obrażeń ciała. Sprawą zajmują się policjanci, którzy ustalają szczegółowe okoliczności kolizji.
(wideo – Stop Cham)
jak Subarowiec to zrobił???
AWD , 4×4 itp to logiczne jest w błocie i śniegu.
Na pewno nie na drodze asfaltowej. Ogólnie przedni napęd to jest napęd ekonomiczny. Nie logiczny !
Tylko tylni napęd z ESP jest bezpieczny !
Tylko bez głupich przemądrzałych teorii.
Panowie policjanci. Jakim cudem było to niedostosowanie prędkości, skoro auto poprzedzające nie wyleciało z jezdni?
To wygląda jak klasyczne zablokowanie jednego koła podczas hamowania lub awarii.
Niedostosowanie – jedziesz trabantem to 70km/h okazuje się że to za szybko, ten sam zakręt, te same warunki drogowe, dobre auto na dobrych oponach jedziesz 90km/h i jest bezpiecznie – ot róznica.
Dochodzi do tego styl jazdy, jadąc spokojnie, równym tempem przejedziesz zakręt bez problemu, zaś co chwila dodając gazu i hamując, jadąc średnio z tą samą prędkością co wcześniej masz sporo większe szanse na poślizg.
Absolutnie się zgadzam!
Mistrz kierownicy skoro nie opanował tego napędu.
Tam jest łuk 90 stopni – jeden z tych odcinków drogi, który bardzo skutecznie weryfikuje umiejętności i oddziela kierowców od posiadaczy prawa jazdy.
kara za próbę wyprzedzania na podwójnej ciągłej ?
zaraz po wyjściu z łuku na asfalcie witać plamy, może są to plamy oleju?
Na zakręcie się nie hamuje. Bieg redukujemy przed wejściem w zakręt. Do tego japoniec jak zawsze ma nadsterowny tył. Nic nowego. Kto interesuje się trochę motoryzacją to wie.
Zdaje się iż nagrywający jedzie nieco wyższym autem, widać jakie znaczenie mają dobre opony… 4 napędowe auto z pewnością lepiej się prowadzi od… jego odpowiednika 2WD.
4WD nic nie zmienia jak jedziesz nie dodając gazu (bo jedziesz jak każdym innym), porządne opony dają bardzo dużo, zwłaszcza w takich warunkach (długa susza i niewielki deszcz, na asfalcie robi się śliska warstewka błota, zwłaszcza na liniach), do tego kierowca spanikował (prawdopodobnie depnął po hamulcach, po czym odpuścił) i efekt widoczny na filmie.
Może by wystarczyło aby opony były 10 lat nowsze od samochodu.