O tym, iż wraz z uruchomieniem nowego dworca w Lublinie wprowadzone zostaną zmiany w komunikacji miejskiej, wiadomo od dawna. Dopiero jednak dziś przedstawione zostały zarysy tego, co czeka pasażerów. A zmian będzie bardzo dużo.
Może coś z centrum w stronę Grygowej? Przed zlikwidowaniem wiaduktu nad torami jeździła 11, która po budowie nowych wiaduktów miała podobno wrócić. 39 zatrzymuje się za daleko od pracy na terenie byłej odlewni Ursus, a do 155 mam z kolei daleko od miejsca zamieszkania. Kilka razy próbowałem się przesiadać na 45 przy WSEI, ale parę razy 39 się opóźniło, przez to ja spóźniłem się do pracy. Promujecie zbiorkom, ale ja jakoś tego nie widzę
straszny kapral
Ocena: 0
Wszystkim malkontentom przypominam, że zostały ogłoszone konsultacje i tam można zgłaszać swoje pomysły, żale i uwagi. Pisanie pieniackich postów pod artykułem nic nie zmieni. No chyba że komuś się lepiej zrobi jak sobie żółci upuści.
K49
Ocena: 0
Dla mnie było by bardzo wygodne jak by linia 153 miała końcowy przy chłodni na Mełgiewskiej a nie jak teraz w pobliżu zajezdni na grygowej.
K49
Ocena: 0
Trzeba tylko mieć na to czas by chodzić na takie konsultacje.
Marvin
Ocena: 0
Powinni zlikwidować całkiem ta komunikację, i by było po problemie, i oszczędność by była.
Chłop
Ocena: 0
Zaorać buraków nasiać.
D Angel
Ocena: 0
Ale będzie bur…
jam
Ocena: 0
Kiepskie te zmiany.
Burza
Ocena: 0
Czyli teraz, jadąc z Nałkowskich, będzie się więcej trzeba przesiadać między autobusami? Bo dogodnych autobusów bezpośrednich jak nie było tak nie ma. A na dodatek likwidacja 1 i 21, no brawo.
Żeby dostać się na Felin czy na Węglin Południowy to tragedia.
As asów
Ocena: 0
jestem w 100% pewien że to porażka ! ZTM to zbiór nieudaczników pracujących w MPK i Urzędzie Miasta i przeniesionych do tej prostytucji a jeżeli do tego dodać wyniki konsultacji społecznych to całkiem zgłupieją
Może coś z centrum w stronę Grygowej? Przed zlikwidowaniem wiaduktu nad torami jeździła 11, która po budowie nowych wiaduktów miała podobno wrócić. 39 zatrzymuje się za daleko od pracy na terenie byłej odlewni Ursus, a do 155 mam z kolei daleko od miejsca zamieszkania. Kilka razy próbowałem się przesiadać na 45 przy WSEI, ale parę razy 39 się opóźniło, przez to ja spóźniłem się do pracy. Promujecie zbiorkom, ale ja jakoś tego nie widzę
Wszystkim malkontentom przypominam, że zostały ogłoszone konsultacje i tam można zgłaszać swoje pomysły, żale i uwagi. Pisanie pieniackich postów pod artykułem nic nie zmieni. No chyba że komuś się lepiej zrobi jak sobie żółci upuści.
Dla mnie było by bardzo wygodne jak by linia 153 miała końcowy przy chłodni na Mełgiewskiej a nie jak teraz w pobliżu zajezdni na grygowej.
Trzeba tylko mieć na to czas by chodzić na takie konsultacje.
Powinni zlikwidować całkiem ta komunikację, i by było po problemie, i oszczędność by była.
Zaorać buraków nasiać.
Ale będzie bur…
Kiepskie te zmiany.
Czyli teraz, jadąc z Nałkowskich, będzie się więcej trzeba przesiadać między autobusami? Bo dogodnych autobusów bezpośrednich jak nie było tak nie ma. A na dodatek likwidacja 1 i 21, no brawo.
Żeby dostać się na Felin czy na Węglin Południowy to tragedia.
jestem w 100% pewien że to porażka ! ZTM to zbiór nieudaczników pracujących w MPK i Urzędzie Miasta i przeniesionych do tej prostytucji a jeżeli do tego dodać wyniki konsultacji społecznych to całkiem zgłupieją