Koniec kłopotów komunikacyjnych w Lublinie. Autobusy będą jeździły normalnie, kosztem dwóch linii trolejbusowych
15:18 19-07-2019 | Autor: redakcja
Po zerwaniu przez firmę Warbus umowy na świadczenie usług komunikacji miejskiej w Lublinie sytuacja powoli się normuje. Część tras jest dzisiaj obsługiwanych przez innych przewoźników, wciąż jednak brakuje 14 autobusów, aby wszystkie ujęte na rozkładach jazdy kursy były realizowane. Lukę po Warbusie częściowo zapełniło dziesięć pojazdów, dziewięć z MPK i jeden z LLA. Nie obsługiwane są pojedyncze rozkłady na liniach 2, 3, 6, 13, 14, 26, 31, 32, 39, 40, 42 i 45, dwóch autobusów brakuje na linii nr 10.
W sobotę i w niedzielę, z uwagi na znacznie mniej kursów, autobusy będą jeździły zgodnie z rozkładami jazdy. Zarząd Transportu Miejskiego zapewnia również, że sytuacja została już opanowana i od poniedziałku wszystkie kursy na liniach, gdzie do tej pory kursowały także autobusy firmy Warbus będą realizowane w pełnej obsadzie. Na liniach 2, 3, 6, 10, 13, 14, 20, 26, 30, 31, 32, 39, 40, 42 i 45 będą jeździły pojazdy MPK oraz konsorcjum firm LLA i IREX.
Wiąże się to jednak ze zmniejszeniem częstotliwości na dwóch liniach trolejbusowych 151 i 158. Zamiast co 10 minut, pojazdy będą podjeżdżały na przystanki co 20 minut. Powodem jest przesunięcie kierowców na trasy autobusowe. Linie te w całości będą obsługiwane taborem przegubowym i jak wyjaśnia Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego, korekta częstotliwości kursowania nie ograniczy znacząco dostępności komunikacyjnej. Zmodyfikowane rozkłady jazdy tych linii w weekend zostaną wywieszone na przystankach.
(fot. lublin112)
Nio to tylko zostały szybkie premie po szybkiej akcji.
jeśli to takie proste, to teraz warto byłoby postawić zarzut o niegospodarność i podpisanie wcześniej umowy z Warbus. Moim zdaniem mydlą oczy i nie zdziwi mnie jeśli Sąd przyzna rację firmie Warbus…
Kombinują i kłamią, nagłe zerwanie umowy, śmiechu warte!
niestety fakt. Mówili o zaprzestaniu usług z końcem sierpnia…
Czyli dalej jest nie obsługiwana ponad połowa rozkładów po Warbusie czyli dokładnie 14 z 24….
Nie, nie, nie , źle to rozumiesz, to nie jedno koło w samochodzie jest przebite lecz trzy są dobre…!
Kogoś zupełnie poyebało.
151 jeździ normalnie co 7 minut, tylko w wakacje co 10. Usunięcie z siatki połączeń połowy z ich liczby i tak okrojonej o 1/3 na wakacje, to jakiś ponury żart ?
Zostaje 1/3 tego co normalnie.
Kuba przecież według Ciebie komunikacja miejska to wszelkie zło w tym mieście a w szczególności trolejbusowe zawalidrogi.W końcu nikt Ci nie będzie blokował skrzyżowań i jeździł 20 km/h.
Chyba się tobie z kimś innym pomyliłem.
Owszem jadę sobie po bezmózgich kierowcach MPK, bo im się należy.
Ale komunikacja miejska to jedyna opcja jak ktoś (na przykład tak jak ja) jedzie do centrum po to, żeby siedzieć na tyłku wiele godzin i wrócić do domu. Sorry – z buta mam trochę daleko (5 km – wychodzi 2×50 minut marszu), samochodem głupio tak (bo wpierw trzeba znaleźć miejsce parkingowe, a potem zastawić je innym, którzy być może pracują jeżdżąc tam i tu na 6 czy 8 godzin), na rower nie zawsze jest pogoda… zostaje MPK.
ciekawe, jak rozpatrzą reklamacje… Kupiłem bilet na 3 msc (jeżdżę praktycznie tylko 158) i nie godzę się z takim podejściem. 20 min życia dziennie zmarnowane…
Nie ma wiekszego bezmuzga od ciebie
Zobaczycie co będzie od 1 września 🙂
Można by było płacić więcej kierowcom i zwiększyć obsady, ale po co. Ludzie nie palą opon pod biurem więc nie ma potrzeby wprowadzania zmian w budżecie spółki. Zapewniam was, że wszyscy będąc na miejscu prezesa bronilibyście każdej złotówki z pensji i nagród zarządu i ostatnia rzecz o której byście myśleli to zatrudnienie dwóch dodatkowych osób na zastępstwo w sezonie urlopowym kosztem własnego wynagrodzenia
Czyli wiecznie zatłoczone 151, które jeździło co 10 minut pełne pasażerów, będzie teraz co 20 minut? Ktoś sobie chyba żartuje…
A tak bluzgaliście na kierowców z komunikacji miejskiej a teraz ogon pod siebie bo nie mogę dojechać, dobrze WAM,powinni tak jak w środę pociągnąć całe wakacje,nauczyli byście się szacunku dla kierowcy np.MPK zarabiającego 2.5 tys,co jego dyrektor bierze 10 tys.
Wstydzę się z wami cebularze,najlepsi kiero na świecie banda tłumoków rodem z Rosji.