GDDKiA przekroczyła półmetek dofinansowania w ramach FEnIKS – kluczowy etap budowy S19 Lublin–Lubartów Północ
13:16 26-09-2025 | Autor: redakcja
fot. GDDKiA
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o znaczącym postępie w pozyskiwaniu unijnych środków na rozwój infrastruktury drogowej w Polsce. Wśród projektów objętych dofinansowaniem znalazł się odcinek drogi ekspresowej S19 Lublin–Lubartów Północ, który zyskał wsparcie w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Dzięki temu GDDKiA dysponuje obecnie 17 inwestycjami drogowymi z umowami o dofinansowanie w ramach programu, o łącznej wartości 22,7 mld zł, w tym aż 9,8 mld zł pochodzących z funduszy unijnych — co stanowi ponad połowę przyznanej alokacji.
S19 Lublin–Lubartów Północ – szczegóły inwestycji
Całkowity koszt realizacji odcinka S19 Lublin–Lubartów Północ oszacowano na niemal 1,4 mld zł. Kwota wydatków kwalifikowalnych wynosi 720,1 mln zł, z czego dofinansowanie z UE osiąga 612,1 mln zł. Projekt obejmuje budowę 23 km nowej drogi ekspresowej, która połączy Lublin z Lubartowem, przyczyniając się do poprawy komunikacji i bezpieczeństwa na tej ważnej trasie.
W ramach inwestycji przewidziano:
- cztery węzły drogowe: Lubartów Północ, Lubartów Zachód, Niemce Wschód i Niemce Południe,
- budowę obiektów inżynierskich, w tym mostów, wiaduktów, tuneli oraz przepustów,
- stworzenie niezbędnych dróg dojazdowych.
Odcinek S19 Lublin–Lubartów Północ jest częścią szlaku Via Carpatia, jednej z kluczowych tras transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Via Carpatia ma strategiczne znaczenie, gdyż połączy północną i południową część Europy, wzmacniając gospodarcze i komunikacyjne powiązania regionów.
FEnIKS – wsparcie rozwoju polskiej sieci drogowej
Program FEnIKS zakłada wsparcie sektora transportu z Funduszu Spójności oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Alokacja środków UE dla GDDKiA obejmie realizację 30 projektów drogowych o wartości około 18 mld zł, z których znacząca część jest już w toku realizacji lub przygotowania.
Przekroczenie połowy wartości przyznanej alokacji w ramach programu jest istotnym krokiem w modernizacji polskiej infrastruktury drogowej, a budowa S19 Lublin–Lubartów Północ stanowi ważny element tego strategicznego procesu.
„Należy dodać, że”?!
Wszystko ładnie pięknie, ale prace nad najtrudniejszym etapem owego odcinka praktycznie stoją w miejscu. Chodzi tu o Ciecierzyn a tam bodajże trzy wiadukty, modernizacja mostu, przy jednoczesnym zapewnieniu objazdu tymczasowego. Oj, cienko to widzę w tak ciasnym miejscu które w dodatku kryło pod sobą wiele archeologicznych odkryć i pomników przyrody.
Koniec prac jest planowany na trzeci kwartał 2087 r.
Robotnicy zatrudnieni przy tej inwestycji nieoficjalnie mówią, że spokojnie doczekają emerytury, zanim pierwszy samochód przejedzie tym odcinkiem.
PORA NA KIERUNEK ŁĘCZNA po 16 tej to masakra pojechać nad jezioro …
Dzisiaj możesz jechać nad jezioro i się wykąpać