Chcą wprowadzenia zakazu wjazdu ciężarówek do Lublina
08:00 06-10-2016 | Autor: redakcja
Na najbliższej sesji Rady Miasta, 20 października 2016 roku, radni zajmą się projektem w sprawie wprowadzenia ograniczeń w ruchu pojazdów ciężarowych na ulicach Lublina. Przygotowali go radni Wspólnego Lublina: Piotr Kowalczyk, Mariusz Banach i Marcin Nowak. Projekt stanowiska Rady Miasta Lublin mówi o ustanowieniu zakazu ruchu w granicach administracyjnych miasta Lublina ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton.
Jak wyjaśniają pomysłodawcy, ma to usprawnić ruch i poprawić bezpieczeństwo mieszkańców – W związku z planowanym oddaniem do użytku zachodniej obwodnicy Lublina, wprowadzenie proponowanych ograniczeń uważamy za niezbędne i uzasadnione. Takie rozwiązanie znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz usprawnienie komunikacji miejskiej na drogach naszego miasta – argumentują radni Wspólnego Lublina.
Zgodnie z założeniem, zakaz wjazdu ciężarówek miałby obowiązywać całą dobę. Jednak wyłączone z niego mają być pojazdy, które mają załadunek lub rozładunek na terenie miasta. W swoim stanowisku radni chcą zwrócić się do prezydenta Lublina o podjęcie działań zmierzających do wprowadzenia takiego rozwiązania.
(fot. lublin112)
2016-10-06 08:00:52
I jeszcze wywalić studenckie samochody, które jak wszyscy zauważyli znacząco korkują nasze piękne miasto!!!
Z jednej strony trochę racji, z drugiej trzeba rozumieć, że to piękne miasto żyje ze studentów. No i chyba nie mają tych samochodów tak bardzo dużo. Dużo większy ruch generują rodzice wożący dzieci do i ze szkół.
Odnośnie samego zakazu – popieram.
Samochodów JEST dużo. Mam (nie)przyjemność mieszkać blisko miasteczka akademickiego i od końca września nie mam gdzie zaparkować pod własnym blokiem. A samochody stoją nie ważne, czy jest 7, 11, 15 czy jakakolwiek inna godzina. Żenada!
Studentom darmowe bilety na MPK i darmowa obwodnica bez VIATOL-a dla wszystkich i będzie luźno w całym mieście no i rowery wydłużyć do 30 minut gratis ; )
i co jeszcze darmowego dla tych nierobów
Poniesło cię. Lublin żyje ze studentów?? Śmiechu warta miejska legenda powtarzana bez sensu.
Ile co roku studenci zostawiają w kasie miasta? 1mln PLN? A ile milionów kosztowała chociażby kładka nad Sowińskiego? A ile milionów kosztują nowe autobusy, ile milionów miasto wydaje na utrzymanie uczelni, na remonty, baseny i ścieżki rowerowe.
I tak dalej i tak dalej….
A jeszcze darmowe bilety dla wszystkich urzędników którzy co rano muszą się zameldować w tych swoich pracach w centrum miasta
2xUS SĄD-y UW UM STAROSTWO to jest kilka tysięcy ludzi co za tym idzie nie wiele mniej samochodów
a co za tym idzie kilka tyś petentów co dnia
WSZYSTKIE URZĘDY NA PERYFERIA
Nie rozumiesz tematu. Guzik mnie obchodzi, co oni zostawiają bezpośrednio w kasie miasta. Oni napędzają kupę drobnych i średnich biznesów. Tych drobnych przedsiębiorców stać dzięki temu, żeby inwestować i kupować, co przekłada się już na kondycję średnich biznesów itd. To jest istotne. Wspieranie kasy miasta to odpryski.
Kolego na sam wynajem mieszkan, pokoi itd mysle ze studenci zostawiaja z milion miesiecznie + kolejne pol mln miesiecznie na zabawe 😉
Ten hajs za wynajm to komu zostawiają? Miastu? Ilu z tych właścicieli mieszka w Lublinie i odprowadza chociaż te 7% podatku? W administracjach figuruje jeden lokator a w kilka osób mieszka. Za wywóz śmieci nie płacą a za wodę z ryczałtu bo nie z licznika. W 5 przyjeżdżają na kawalerkę, samochody pod blok i cały tydzień darmowymi rowerami śmigają bo kasy nie ma jeden z drugim na paliwo. Do zabawy wystarcza im sikacz z biedry lub jabol z kartonu W soboty parkingi pustoszeją. Trzeba bigos w słoikach na cały tydzień przytargać. Na dzień dzisiejszy to miasto do studentów tylko dokłada.
Sam jestem rodzicem i wożę dzieci do szkoły ponieważ mieszkam pod miastem ale w październiku to niestety już studenci generują ruch nie rodzice. Rodzice generują ruch od września – a wrześień nie był wcale taki straszny 🙂
A ty nigdy nie byles studentem? Widocznie nie, skoro gadasz takie bzdury. Moze niech zabronią wjazdu aut spoza miasta albo kobietom i mlodym kierowcom? Zastanów się troche nad sobą.
Problemem nie jest liczba samochodów, natomiast brak miejsc parkingowych.
Studenci tacy biedni, tak wszystko by chcieli mieć darmo? To Policja powinna zatrzymywać wszystkie pojazdy i sprawdzać, czy koleś ma status studenta, jeśli tak, to wstrzymać mu (jak ma ) stypendium , a jak nie ma to i tak zabrać auto na parking Policyjny do momentu odebrania i wywozu na swoją wieś!! Nie potrzebujemy tu nierobów blokujących miasto. Wszelkiego rodzaju uczelnie powinny być usytuowane z dala od dużego miasta, nie wiem, stworzyć miasteczka studenckie w każdym wojewódzkim mieście , tak z 50km od miasta , stworzyć tam wszystkie studia, i postawić bloki mieszkalne. Kto chce niech tam otworzy biznes, jakiś sklep, metę, bałagan, pizzerię i tanią odzież itp. itd i niech tam siedzą. Żrą przecież głównie pizze więc by mieli , korzystają z nielegalnego alkoholu i fajek, niech mają, nawet niech mają z 10 arów do zasiania trawą 🙂 , chodzą w powyciaganych swetrach , dziurawych portkach i dziwnych kurktach więc ciuchland jak najbardziej sklepem dla nich , a dla normalniejszych ze trzy sklepy , jakis Adliczek sporzywczy i z chemią , Pepco i TXM z odzieżą i im starczy 🙂
Byłem studentem ale nie woziłem wszędzie tyłka samochodem, zwłaszcza , ze był i jest wygodny dojazd mpk. Teraz to gdzież szlachta skorzysta z autobusu, wszędzie trzeba blacho złomem sie wozić generując niepotrzebny ruch i smrodząc na dodatek, bo połowa to już się na szrot nadaje a nie na ulice.
a ja proponuje wyburzyć wszystkie zabudowania na terenie miasta lublin wtedy ludzie nie będą mieli po co przyjeżdżać i nie będzie korków a parkingi będą puste 🙂 nie będzie niczego niech żyje Kononowicz!
Przepraszam, studenci nie powinni jezdzić autem ale cała reszta już tak? o.O Tylko dlatego, że ma status studenta? >.<
Ja to proponuję wyburzyc wszystkie uczelnie to rozwiązanie problemu raz na zawsze! Galerie i supermarkety też wyburzyc bo dużo ludzi na zakupy jeździ.
I najlepiej zamknąć wszystkie uczelnie co?
A auta na tab. parzystych będą mogły poruszać się po mieście w dni parzyste , a na tab. nieparzystych w dni nieparzyste . A ZTM sprzedawało takie same bilety na dni parzyste i nieparzyste . I po korkach w mieście !!!! Info do urzędu miasta . Kontakt w sprawie owego patentu poprzez administratora strony . Tanio sprzedam .
Zły pomysł, będą mieli po dwa auta. Jedno na blachach parzystych, a drugie na nieparzystych. Dopiero bedzie ciasno na parkingach 🙂
W granicach administracyjnych miasta, w tygodniu tylko LU. Inne rejestracje mogły by sie poruszać i parkować tylko w soboty i niedziele
Osobiście projekt popieram , ale ciekawy jestem jak rozwiążą połączenie z DW 835 , przecież tam obwodnica nie dociera , a pojazdów ciężarowych w kierunku Biłgoraja dosyć sporo jeździ , do samego rurgazu w kol.Prawiedniki kilka dziennie , wiem wiem docelowo pod załadunek będą mogli , więc rozumiem , że będzie postawiona straż pilnująca kto i gdzie jedzie
Władze UMCS chcą, by Ratusz przejął teren przy ul. Raabego, na którym nie pozwala zbudować akademika. W zamian uniwersytet chce dostać od miasta działkę z parkingiem przed Chatką Żaka
http://www.dziennikwschodni.pl/lublin/umcs-chce-dzialke-przed-chatka-zaka-co-odda-w-zamian,n,1000187779.html
Jeśli Campus UMCS chce zaimponować miastu może w miejscu parkingu pod chatką żaka zaproponować kompleks miejsc parkingowych zarówno podziemnych i naziemnych na 8 tys aut z płatnościami stałych niskich abonamentów miesięcznych w ramach np. dodatku miejsca parkingowego do pokoju studenckiego a dla przyjezdnych część np. 4tys system płatnośći dobowy.
To chyba logiczne.Nikt sobie nie wyobrażał żeby mogło być inaczej.Aby to wymóc patrol na każdej wjazdówce.
niech pierwsze zrobią obwodnice do okoła lublina pozniej bedziemy gadac o zakazach wjazdu…
Nie ma w planach ringu wokół miasta.
Zgadzam się. Brak pełnej obwodnicy. Mieszkam na wylocie na Lubartów. Czasami jeżdzę w kierunku na Biłgoraj. O ile nie są to ścisłe godziny szczytu to jadę przez miasto. Próbowałem jeździć przez Piaski, Piotrków ale tam jest kilka kilometrów dziurawego asfaltu i szkoda zawieszenia Brak sensownego połączenia obwodnicy z trasą na Biłgoraj.
Potwierdzam. Przydałoby się połączenie DW835 albo z S17 albo z budowaną S19, bo nie wiem którędy ciężarówki jadące do Biłgoraja/Przemyśla/Medyki miałyby jeździć
przez Janów i Frampol
Ciekawe gdzie wtedy radni zrobią zakupy? Bo na pewno nie w tesco,auchanie,makro, obi, leroy’u, itd.
Czy Ty umiesz czytać ze zrozumieniem? „Zgodnie z założeniem, zakaz wjazdu ciężarówek miałby obowiązywać całą dobę. Jednak wyłączone z niego mają być pojazdy, które mają załadunek lub rozładunek na terenie miasta. „
jakby rozumiał to by nie musiał jeździć tirem
czytaj głąbie ze zrozumieniem nie dotyczy pojazdów które mają załadunek i rozładunek na terenie miasta
Rozumiem ze wiesz nad czym maja glosowac. Jezeli samochod ma przeladunek badz miejsce docelowe w lublinie beda mieli pozwolenie na wjazd. Radnym chodzi o tranzyt.
A biedronka? Raben? El-san? B&j? Koledzy z dużych, chyba musimy wyrobić licencje na boeinga i nauczyć się wolantem ciągnąć, bo długo nie pojeździmy… Niby napisali o rozładunkach i załadunkach ale no dobra, zobaczymy co z tego wyjdzie.
Tobie też napiszę to samo co powyżej. Czy Ty umiesz czytać ze zrozumieniem? „Zgodnie z założeniem, zakaz wjazdu ciężarówek miałby obowiązywać całą dobę. Jednak wyłączone z niego mają być pojazdy, które mają załadunek lub rozładunek na terenie miasta. „
A ty umiesz czytać ze zrozumieniem? Najpierw spójrz na siebie później pouczaj innych „Niby napisali o rozładunkach i załadunkach ale no dobra, zobaczymy co z tego wyjdzie.”
Słusznie!!!! Po to tyle milionów wydali na obwodnicę żeby odciążyć miasto
a co jeśli jestem przedsiębiorcą z miejscowości Niemce bede miał rozładunek w Wólce Abramowickiej? którędy łaskawie Wspólny Lublin w postaci swoich radnych mnie przepuści? albo dla odmiany zastosują specjalne przepustki za które oczywiście bede musiał zapłacić???
I oczywiście tej opłaty nie wrzucisz w koszty tylko pokryjesz z prywatnej kieszeni. Nie ośmieszaj się.
A czy Ty uważasz że jak to sobie wrzuci w koszty to co nie jest to dodatkowe obciążenie dla jego i tak już mocno obciazonego przez podatki przedsiębiorstwa ? I kto tu się ośmiesza ?
Nareszcie coś mądrego. Gratuluje pierwszego pożytecznego pomysłu.
A co w przypadku wizyty np w serwisie scanii? Zjazd z obwodnicy jest tak przemyślany, ze chcąc zajechać do serwisu scanii trzeba albo zjeżdżać na węźle felin i zawracać na czerwonym wiadukcie, albo na wezle zadebie i jechać przez pół miasta. I co wtedy mądrzy radni? Nie zawsze wizyta w serwisie wiąże się z pustym zestawem, bądź samym „kogutem”. Pozdrawiam genialnych pomysłodawców.
Zawsze kolego możesz zawrócić pod pocztą polską, sporo bliżej?
Możesz jeszcze pojechać do krępca i tam zawrócić. Ta sama droga. Pomysł jest moim zdaniem dobry. Kwestia dopracowania wariantów, które tiry mogą wjeżdżać do miasta, a które nie.
Chyba każdy sie tego spodziewał jako oczywistej konsekwencji wybudowania obwodnicy Lublina ….
Ale mieli pomysł żeby nie płacić za przejazd obwodnicą. A tu d..a. I teraz płaczą.