Zmiany na lubelskich ulicach. Część sygnalizacji zostanie wyłączona, nie będzie trzeba wciskać przycisków
14:52 01-04-2020 | Autor: redakcja
Od czwartku część sygnalizacji świetlnych na terenie Lublina zostanie przełączona w tryb awaryjny, czyli pulsującego żółtego światła. Wnioskowali o to kierowcy wskazując, że ruch na ulicach zmniejszył się przynajmniej o połowę. Tymczasem na wielu skrzyżowaniach uruchamia się czerwone światło, pomimo że z bocznych ulic nie wyjeżdżają żadne pojazdy, lub są to pojedyncze auta.
Jak już informowaliśmy w ubiegłym tygodniu, prezydent Lublina Krzysztof Żuk zapewnił, że miasto przygotowuje wykaz skrzyżowań, na których wyłączenie sygnalizacji świetlnej nie będzie stwarzało niebezpieczeństwa w ruchu drogowym. Podkreślał jednocześnie, że nie wszędzie istnieje możliwość wyłączenia świateł. Chodzi o skrzyżowania, gdzie często dochodzi do zdarzeń drogowych, lub też występuje spory ruch pojazdów.
Teraz już wiadomo, że wyłączonych zostanie 27 sygnalizacji świetlnych. Chodzi o skrzyżowania ul: Lubomelskiej i Czechowskiej; Wieniawskiej, Lubomelskiej, Tramecourta i Leszczyńskiego; Okopowej i Chopina; Lipowej, Okopowej i Skłodowskiej; Lipowej i Ofiar Katynia, al. Piłsudskiego i ul. Dolnej Panny Marii; Fabrycznej, Bronowickiej i Kościelnej; Drogi Męczenników Majdanka z ul. Garbarską; Drogi Męczenników Majdanka z ul. Startową; Drogi Męczenników Majdanka z ul. Grabskiego i Sulisławicką; Drogi Męczenników Majdanka z ul. Hanki Ordonówny; Lubartowskiej, Ruskiej i Biernackiego; Zelwerowicza i Choiny; Metalurgicznej i Grygowej; Mełgiewskiej i Frezerów; Diamentowej i Krochmalnej; Orkana i Zwycięskiej, Orkana i Poznańskiej, Orkana i Roztocze, al. Warszawskiej i ul. Czeremchowej oraz Wrotkowskiej z Inżynierską. Do tego na ul. Turystycznej na wyjeździe z hipermarketu, na al. Unii Lubelskiej na wyjeździe z galerii handlowej, na wiadukcie na ul. Nałęczowskiej oraz na rondzie przy Gali.
Zmiany zostaną wprowadzone również na 67 przejściach dla pieszych. Sygnalizacja świetlna zostanie tam przełączona w tryb automatycznego wzbudzania. Jak wyjaśniają przedstawiciele Zarządu Dróg i Mostów, modyfikacja działania detektorów na przejściach z jednej strony ma zapewnić zwiększenie bezpieczeństwa pieszych eliminując lub ograniczając konieczność ich bezpośredniego kontaktu z przyciskami, zaś z drugiej strony nie spowoduje drastycznego pogorszenia sytuacji w ruchu drogowym dla pojazdów. Nie zdecydowano się na całkowite wyłączenie sygnalizacji świetlnych na przejściach dla pieszych z uwagi na osoby niewidome.
– Wyłączenie detektorów wibracyjno-akustycznych uniemożliwiłoby osobom niewidomym bezpieczne korzystanie z osygnalizowanych przejść dla pieszych. Dźwiękowo służą one do naprowadzenia osób niewidomych do detektorów, informują o stanie sygnalizatora, ilości pasów do pokonania lub występującym azylu. Z tego powodu detektory wibracyjno-akustyczne pozostaną czynne, aby przekaz dźwiękowy był nadal aktywny. Z uwagi na konieczność skorzystania z danych braille’a umieszczonych na detektorze, firma serwisująca na bieżąco dezynfekuje detektory – wyjaśnia Grzegorz Jędrek z Urzędu Miasta Lublin.
(fot. lublin112)
aha zelwerowicz z choiny , żeby pogodowie mialo więcej roboty
kilka tygodni nie ma nauki w szkole i już wtórny analfabetyzm tak szybko?
No o mamy wielki dzwon dzisiaj Choiny Zelwerowicza.
Obstawiam lawety na początek na Mełgiewska-Frezerów. Poczekamy zobaczymy: Ruską, Zelwerowicza …
Chyba prima aprilis…
światła na przejściu przy szkołach artystycznych niedziałających od dwóch tygodni działa przez cała dobę. Tylko w mieście zarzadzanym nie nieudacznika mogą mieć takie rzeczy. Swoi najważniejsi, a plebs nich czeka
Najbardziej wku…ce skrzyżowanie Solidarności/Dolna Panny Marii/Prusa. Z którejkolwiek strony by nie jechać zawsze trafia się na czerwone.
Chyba dolna 3 maja…ale masz rację…potrzebne tu światła szczególnie w nocy…
to jeszcze latarnie powyłączajcie, bo po co mają całą noć świecić, jak nie ma ludzi
a co paniusiu lek czy brak znajomosci przepisow
Jedno i drugie…
Prędkoc podnieść do 90km
Najlepiej teraz zlikwidowac jeszcze pdp bo przecież ludzie powinni siedzieć w domach a bydłu w samochodach stworzyc warunki aby przyzwyczaili sie jeżdzić po mieście jak po autostradzie. Dlaczego zawsze lobby samochodowe ma mieć rację. Po al Warszawskiej jak skończyły sie korki bałwany przy ograniczeniu do 40 jeżdzą 70-100. Nie ma na to mojej zgody. Wsiadam w samochód i będe jeżdzić w kółko 40/godz aby spowolnić ruch nie mogę chodzić to sobie pojeżdzę.
40 godzin nie mozesz tcza przerwe franiu zrobic
Wyłączyć sygnalizację na WSZYSTKICH rondach ! Przecież to najbardziej oczywiste !
Noo… sklepy czynne całodobowo i wyłączona sygnalizacja świetlna… Panowie i Panie z Policji – koniec ferii zaczynają się pracowite noce, a dla lawet żniwa