Zmiana organizacji ruchu na ulicy Lwowskiej. Interpelacja radnego Konrada Wcisło
10:01 17-12-2024 | Autor: redakcja
Radny Miasta Lublin, Konrad Wcisło, wystosował interpelację do prezydenta Miasta Lublin, Krzysztofa Żuka, w sprawie zmiany organizacji ruchu na odcinku pomiędzy rondem im. Mohyły a rondem im. Dmowskiego. Proponowana modyfikacja, która pozwoliłaby na skręt w lewo także z pasa środkowego, ma na celu poprawę płynności ruchu i zmniejszenie korków, szczególnie w godzinach szczytu, co przyniosłoby korzyści zarówno mieszkańcom, jak i osobom przejeżdżającym przez miasto.
fot. GSV
To już lepiej zlikwidować rondo i zrobić po 5 pasów w każdą stronę. Na papierku można wszystko tylko z rozumem krucho
A od czego jest ZDiM ? Nie mogą tego pierdolnika rozwalić przy okazji prac w okolicach Krochmalnej i rozgonić to towarzystwo wzajemnej adoracji do domów ?
Płynność ruchu na lubelskich rondach poprawiłyby patrole policji i/lub kamery monitorujące.
Może najwyższy czas ukrócić poczynania kierowców wjeżdżających na skrzyżowanie gdy nie ma już miejsca.
W godzinach szczytu wydłużyć czas trwania cykli na najbardziej newralgicznych skrzyżowaniach i po sprawie… można też sterowac ręcznie ale trzeba patrzeć w kamery na skrzyżowaniach… Chyba że to atrapy a nie kamery to problem 🤩
Z kąd taki de…bil się urwał on nawet nie wie pisze
Wydaje mi się, że kilka, kilkanaście lat temu przez chwilę był taki układ pasów, ale się nie sprawdził, bo blokowało się rondo dla jadących na wprost.
112 cenzuruje wpisy…
Zapewne…czego dowodem jest Pana komentarz, który się tu pojawił 😂
Cały świat walczy z CO2. Importerzy muszą wypełniać deklaracje CBAM. Raportowanie cła węglowego i śladu węglowego staje się codziennością. Proszę więc, przyjrzyjcie się dokładniej, co w tym wspomnianym miejscu i jego okolicy ma największy wpływ na ilość spalin ? Pojazdy mechaniczne zatrzymujące się co sekundę przed przejściem dla pieszych, blokując cały ruch za sobą.
Jeden pieszy potrafi zatrzymać kilkadziesiąt pojazdów i tak co chwilę. Może tu należałoby znaleźć rozwiązanie ?
Jeśli brak funduszy na kładkę, korytarz podziemny światła dla pieszych, to choć odsunięcie przejścia głębiej, dalej od głównego skrzyżowania. Każdorazowo auta dojeżdżające do przejścia swoim bagażnikiem blokują wjazd innym.
Najbardziej widać to na Łęczyńskiej w okolicy Przyjaźni i Krzemionki gdzie są 2 przejścia dla pieszych oddalone od siebie o 50 metrów gdzie non stop ktoś przechodzi albo jednym albo drugim i korki robią się przez to zarówno już od rozwidlenia na Grafa (przy wyjeździe z Przyjaźni), jak i łączniku między Hutniczą a rondem przy makro. Jakoś jak się minie oba te przejścia to nagle tych ruch się rozluźnia. Po co 2 przejścia obok siebie? Jeśli to jest normalne to proponuję w całym mieście narysować przejścia co 100, noooo 150 metrów. Albo w ogóle zrobić w całym obrębie Lublina strefę zamieszkania. Niech piesi chodzą którędy chcą. Przecież wymagać przepisów od kierowcy to tak, ale wymagać od pieszego żeby przeszedł kawałek do przejścia to za dużo i trzeba narysować 2 przejścia obok siebie.
Ło matko, jeszcze jeden z tej familii? Stworzeni do rządzenia.
Mundry inaczej jak jego Mamcia