Wypadek unieruchomił sygnalizację świetlną na niebezpiecznym skrzyżowaniu. Naprawa może potrwać nawet miesiąc
16:19 19-05-2021 | Autor: redakcja
Od soboty nie działa sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu al. Witosa i ul. Doświadczalnej w Lublinie. Kierowcy skarżą się na problemy z wyjazdem z pobliskiego osiedla, jak też od strony strefy ekonomicznej. Dzisiaj doszło tam do groźnie wyglądającego zdarzenia, w którym brały udział dwa samochody osobowe i autobus komunikacji miejskiej. Na szczęście nikt nie został ranny.
Jak się okazuje, światła szybko nie zostaną uruchomione. Wszystko dlatego, że w wyniku sobotniego wypadku, jeden z uczestniczących w nim pojazdów, uszkodził szafkę, w której znajdował się system zasilania i sterowania sygnalizacją świetlną. Są to najważniejsze elementy, które odpowiadają za prawidłowe działanie świateł.
Jak nam wyjaśniała Justyna Góźdź z Urzędu Miasta Lublin, konieczny jest montaż nowego sterownika i odtworzenie złącza pomiarowo – zasilającego. Aktualnie miasto oczekuje na informacje o możliwym terminie dostawy nowych komponentów.
– Sterownik – czyli dwuprocesorowy komputer sterujący pracą sygnalizacji – jest, ze względu na specyfikę każdego skrzyżowania, indywidualnie konfigurowany oraz programowany według obowiązującego projektu stałej organizacji ruchu. Zaprogramowanie sterownika polega na zainstalowaniu plików, które w oparciu o projekt stałej organizacji ruchu są generowane u producenta sterownika. Z doświadczenia wiemy, że niezależny od nas, czas oczekiwania może wynosić nawet miesiąc – tłumaczy Justyna Góźdź.
Jednak z uwagi na sytuację na tym skrzyżowaniu, a więc duży ruch pojazdów i niebezpieczeństwo wystąpienia kolejnych kolizji jak też wypadków, urzędnicy postanowili zastosować doraźne rozwiązanie. Aktualnie trwa sprawdzanie, czy jest możliwość szybszego przywrócenia działania świateł.
Miałoby to nastąpić do końca maja. Termin ten jest jednak uzależniony od warunków atmosferycznych, przekazania programu sterowniczego przez producenta oraz uruchomienia zasilania sygnalizacji przez PGE Dystrybucja.
(fot. nadesłane/Szymon)
Na zdjęciu znak STOPu. Tak z ciekawości zapytam o to, kiedy ostatnio byliście świadkiem tego, żeby ktoś się przy takim znaku zatrzymał. Oczywiście w sytuacji bez działającej sygnalizacji – bo wtedy wiadomo, że STOPu „nie ma”.
Jak jest STOP JA się zatrzymuje, takie są przepisy. Tak samo jak zielona strzałka, najpierw trzeba się zatrzymać. Tu zdarza się mi czasem nie, ale staram się przynajmniej ?
A gdzie kopia zapasowa ustawień???
przecież inspirator z podwładnymi rozmyślnie (walcząc z kosztami-hi hi) nie tworzy elementów zabezpieczających.
Po prostu jest powód,żeby bezprzetargowo mógł się nachapać zaprzyjaźniony bizanesmen
Postawić strażaka do kierowania ruchem. Oni robią to najlepiej.
Robak z kielichem niech machają
Będzie drugie ,, rondo pod Makro”, tylko nie chcę prorokować ale tu sterownik żeby nie kosztował życia jakiegoś kierowcy, bo na to się zanosi. Czterdzieści lat temu chyba nie było takich sterowników a sygnalizacja działała na niektórych skrzyżowaniach jak byłem mały, pamiętam…
Tempo naprawy jak za komuny!
Na skrzyżowaniu Wileńska-Pagi Głęboka nie trzeba było żadnego wypadku żeby schrzanić sygnalizację. Dwuosobowa ekipa fachowców podpięła laptopa i skutecznie zniszczyła do co do tej pory było dobre. Teraz czekamy na zielone ok. półtorej minuty, czy to chcemy jechać prosto, skręcić w prawo lub w lewo. Przed tym usprawnieniem wystarczyło, że wjechało się na pętlę indukcyjną i po chwili dostawaliśmy zielone światło. Czy Redakcja portalu mogłaby zainteresować się tą sprawą? Ingerencja w działanie sygnalizacji miała miejsce chyba we wrześniu ubiegłego roku. Tego samego dnia ci sami fachowcy grzebali przy sygnalizacji na skrzyżowaniu Głęboka-Filaretów.
XXI wiek 😀
miesiąc będą programować sterownik do najprostszego skrzyżowania jakie może być !!!!
brak słów na niekompetencję tych urzędników od dróg !!!!!
Kto kupuje od takiej firmy cokolwiek nie zabezpieczając wsparcia w odpowiednio krótkim czasie ?????
Żuku !! Gdzie jesteś ?? Czy to to widzisz ??
„Zaprogramowanie sterownika polega na zainstalowaniu plików, które w oparciu o projekt stałej organizacji ruchu są generowane u producenta sterownika. Z doświadczenia wiemy, że niezależny od nas, czas oczekiwania może wynosić nawet miesiąc – tłumaczy Justyna Góźdź
Zamknąć ulicę do czasu naprawy ?
A teraz wyobraźcie sobie taką sytuację w prywatnej firmie. „Wstrzymujemy działalność na miesiąc bo czekamy na procesor”.
Urzędnik to stan umysłu.
oczywiście mowa o podwałdnych inspiratora metropolii
Prawdę mówiąc to to skrzyżowanie jest tak czy inaczej do przebudowy na kształt skrzyżowania Al. Tysiąclecia z Dolną 3-go Maja i Prusa. Na witosa powinny być wydzielone lewoskręty na wczoraj.