Wykonawca jest, prace ruszą wiosną. Ul. Węglarza zostanie przedłużona do ul. Trześniowskiej
17:17 08-12-2023 | Autor: redakcja
fot. GSV
Miasto podjęło decyzję o rozstrzygnięciu przetargu na przedłużenie ul. Węglarza w Lublinie. Chodzi o budowę odcinka od ul. Walecznych do ul. Trześniowskiej, przy czym w zakres zadania wchodzi też budowa fragmentów ulic: Koryznowej i Trześniowskiej wraz z infrastrukturą. O realizację inwestycji walczyły cztery firmy: konsorcjum PBI Infrastruktura z Kraśnika i PBI WMB z Błonia, PRD Lubartów, STRABAG z Pruszkowa oraz WOD-BUD z Kraśnika. Z uwagi, iż wykonawcy zaoferowali takie same warunki co do gwarancji, liczyła się więc cena.
Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum PBI wyceniając koszt prac na kwotę 48 mln 968 tys. zł. Zadaniem wykonawcy będzie zbudowanie 2,6 km dwujezdniowej trasy z dwoma pasami ruchu na każdej. Do tego dochodzi budowa zaplecza dla transportu publicznego, dwustronnych chodników i ścieżek rowerowych, sygnalizacji i oświetlenia drogowego, a także kanalizacji i sieci.
Jak podkreślają urzędnicy, przedłużenie ul. Węglarza ma usprawnić ruch drogowy w tym rejonie miasta oraz zapewni mieszkańcom lepszy dostęp do komunikacji miejskiej. Wpłynie także na poprawę dostępności przystanku kolejowego Lublin – Ponikwoda. Nowa infrastruktura drogowa zapewni bezpieczeństwo i komfort pasażerom, kierowcom oraz pieszym. Inwestycja uwzględni potrzeby osób z niepełnosprawnościami, m.in. dzięki zachowaniu wymogów dotyczących szerokości i pochyleń chodników, progów, wykonaniu płytek znacznikowych przy skrzyżowaniach i zatokach autobusowych oraz sygnalizacji świetlnej z przyciskami sensorowymi i informacją dźwiękową.
Zakończenie inwestycji planowane jest w październiku 2025 r.
Myślę że za galerią Vivo na ulicy działkowej bardziej by się przydał asfalt i infrastruktura bo jest to centrum miasta czekamy panie Prezydencie lublina
Wsiórze, łysy z dużej a Lbn z małej?
2025 pazdziernik,czyli trzeba dodac 1,5 roku wiec na lato 2027 bedzie
To będzie już ul. Kłopotowskiego.
Dewelopery będą zabijać się teraz o działki.
A ty myślałeś że ta droga dla niedeweloperów, ha ha ha.
sP0kojnie, banki ziemi wykupiliśmy odP0wiednio wcześniej. O działki biją się tylK0 frajerzy.
Deweloperzy już tam na większości wybudowali. Bloków na kilka tysięcy ludzi.
Węglarza to taka trasa po obrzeżach miasta. A kiedy wreszcie ul. J. Sowińskiego doczeka się jakiegoś remontu? Dziwię się kierowcom MPK że jeszcze chcą jeździć po tej zrujnowanej nawierzchni.
Zapraszam na ulicę sąsiadujące z tą Trześniowską, to wtedy Pan/Pani zrozumie, czemu tak ważny jest ten brakujący odcinek, nie mówiąc o odległości przystanku „Trześniowską” od ludzi mieszkających na samej Trześniowskiej.
Inna sprawa, to szybka urbanizacja tego terenu.
Nie obrzeża tylko proszę spróbować przejechać przez to skrzyżowanie w godzinach szczytu- jest to alternatywa dla zakorkowanej Spółdzielczości Pracy, objazd na Czechów lub w kierunku Lubartowa
Czy w tym roku ruszy planowany remont ul. Zorzy ? Wg tego co pisaliście jakiś czas temu, prace miały się rozpocząć jeszcze w tym roku.
Jaka aternatywa? Dla kogo?
Większość będzie jechała od strony Trześnuowskiej w stronę Czechowa lub centrum i utknie albo przed Spółdzielczości ( dożynkowa lub Węglarza) lub na Tzrśniowskiej przed Koryzonowej jeśli spróbuje przejechać przez Kalinę. To nie jest żadne udrożnienie. To tylko droga dla nowych deweloperskich bloków łącząca z zakorkowanymi skrzyżowaniami.
Oczywiście ma Pan rację.
Szybciej do agencji
Na tym skrzyżowaniu proszę rondo zrobić a nie światła.
Tylko żeby było bez pniaka
Nie będzie ronda niestety. Będą światła, czyli kolejne niedrożne skrzyżowanie, gdzie będą korki.
Oczywiście brak skrzyżowania o ruchu okrężnym to jakaś porażka.
Po co światła? Żeby tłok był większy i utrudniona przejezdność?
W artykule jest napisane że usprawni to dojazd do przystanku kolejowego . Prawda taka że droga do przystanku kolejowego to prowizorka a z planów robót wynika że nie będzie robiona .