Musiał gwałtownie hamować trolejbusem, przez kierowcę z osobówki
00:04 25-11-2016 | Autor: redakcja
– Może ktoś, kto to zobaczy, to się zastanowi, że pojazd komunikacji miejskiej nie zatrzyma się w miejscu, w momencie, gdy inny użytkownik wjedzie przed autobus/trolejbus. Zazwyczaj zostawiamy sobie miejsce przed pojazdem z przodu, żeby móc w miarę płynnie zahamować. Płytkie i egoistyczne myślenie kierowców, którzy jeżdżą mniejszymi samochodami powoduje najwięcej kolizji i obrażeń wśród pasażerów. Zachowanie kierowcy z osobówki zmusiło do gwałtownego hamowania pojazdu komunikacji miejskiej. Stojący pasażerowie bardzo często doznają licznych obrażeń. Tym razem, na szczęście, skończyło się tylko na strachu, ale nie zawsze tak jest. Z filmiku może nie wynika, że było silne hamowanie, ale proszę mi uwierzyć, że pasażerowie odczuli tą sytuację. Pan z volvo po usłyszeniu sygnału dumnie wystawił środkowy palec i pokazał, kto rządzi na ulicy – napisał do nas kierowca pojazdu komunikacji miejskiej.
2016-11-25 00:05:34
(fot. wideo nadesłane Kierowca)
Coś się stało? Prędkość była niewielka, luka też spora. Nie widzę niebezpieczeństwa.
Nie widzisz niebezpieczeństwa bo nigdy nie prowadziłeś autobusu.
o to to, nie ma pojęcia a się zbędnie odzywa. Wielki specjalista się znalazł a nie ma pojęcia o prowadzeniu dużego pojazdu.
Kierowcy autobusów to jeszcvze większe zakały niz taksówkarze !!
nie przesadzaj, a poza tym tak ostro nie hamował…
Zrób prawo jazdy kat. D. Aktualnie MPK potrzebuje kierowców autobusów i trolejbusów. Pojeździsz trochę to napisz o swoich wrażeniach z jazdy po mieście. Napiszesz jak to próbujesz włączyć się do ruchu wyjeżdżając z zatoki, o takich przypadkach jak ten na filmie i innych atrakcjach na drodze. To jest do wszystkich tych, którzy obejrzeli film i twierdzą, że nic się nie stało. Najbardziej rozbawiły mnie komentarze, że trolejbus na filmie zajmuje dwa pasy. Można się przekonać, że tacy ludzie nie mają zielonego pojęcia o czym piszą.
Dziękuję Redakcji za poprawkę, że to jest trolejbus a nie autobus.
Nikt kto szanuje swoją pracę nie idzie do mpk. Tam jeżdżą kierowcy 3 kategorii. Niestety, stara gwardia się wykrusza, a to co przychodzi to bez komentarza.
Kiedyś to byli fajni kierowcy . Wozili moich rodziców do pracy by mogli mnie wykarmić i wychować , a mnie do szkoły bym mógł się wykształcić . Choć wstawali o 2 w nocy to zawsze się starali abym na czas dojechał na zajęcia , a rodzice do pracy . A dzisiaj co to za kierowcy z tego MPK ! Ja już jestem dorosły i kupiłem sobie samochodzik , a ci kierowcy z autobusów i trajtków wcinają mi się z zatoki na wydrę , przecież nie muszę ich wypuszczać z zatoki . Mnie już tam w tym autobusie nie ma , a że innym pasażerom się śpieszy do pracy i szkoły – co mnie to obchodzi . Bo ja jestem wół i zapomniałem żem cielęciem był.
brawo 🙂
Jak drodzy czytelnicy widzą po logo strony że to jest 112 Lublin . Tak że pozamiejscowych prosi się nie komentowanie danych materiałów .
Bylo być w środku w trolejbusie to byś wiedział co to gwałtowne Hamowanie. nawet przy minimalnej prędkości.
Tak na marginesie to jest nagranie z trolejbusu a nie autobusu. Proszę zwrócić uwagę na cień pałąków na jezdni i charakterystyczny dźwięk wydawany przez silnik.
Jesteś „kierowcą” a nie kierowcą jeżeli nie dostrzegasz zagrożenia – ludzie z autobusu by ci może to wytłumaczyli dosadniej. A bordowe volvo 2-drzwiowe jest do namierzenia.
Niech się kierowcy autobusów potulnie przymkną, bo jak kierowcy osobówek wezmą się za wrzucanie materiałów z wyjazdów autobusiarzy z zatoczek i pokuszą się o stwierdzenia, że tak samo jak tutaj, ich samochody nie zawsze są w stanie zatrzymać się w miejscu, to zrobi się wojna, w której strona przeważająca będzie zdecydowanie łatwa do wyłonienia.
Dokładnie tak, wpychanie się wszędzie na chama i skręcanie z pasa do jazdy na wprost to u kierowców MPK codzienność więc niech się tak nie podnieca jeden z drugim i z Lublin112 na czele. Może raz mi się zdarzyło że mnie kierowca MPK grzecznie wpuścił przed siebie bo tak to udają że nie widzą, a od reszty wymagają…
jak macie prawo jazdy to powinniście wiedzieć ze macie obowiązek umożliwić kierowcy autobusu włączenie sie do ruchu włącznie z zatrzymaniem sie
jeżdżę dużo po Lublinie w firmie komunalnej i jestem bardzo wdzięczny kierowcom MPK za przepuszczanie i umożliwianie włączenia sie do ruchu
Dokładnie na chama, bo przecież na kogoś kulturalnego by się nie wpychał. Kierowca autobusu wyjeżdżając z zatoki przystankowej pierwszeństwa nie ma, ale ty masz OBOWIĄZEK mu udostępnić miejsce by się włączył do ruchu. Nie od dziś wiadomo że na chamstwo odpowiada się chamstwem.
ale zapier… autobusem.
A ja mam pytanie to Wielmożnych kierowców autobus czemu jeżdżą tu środkiem dwóch pasów?!? Notorycznie blokują wolny pas do skrętu w lewo, jak sami stoją w korku do skrętu w prawo. Wielokrotnie mi się to już tam zdarzyło z jegomościami zza kierownicy mpk!!! Nawet na nagraniu widać, że jedzcie środkiem i blokuje oba pasy, doprowadzając tego kierowcę do zdenerwowania, bo widać że mu zajeżdża specjalnie żeby się odegrać. Kierowcy mpk nauczcie się jeździć tan swoim pasem a nie sami stwarzacie problemy i szukacie winnych!
Za Pizza driverem powtórzę ci ćwoku: Nie widzisz niebezpieczeństwa bo nigdy nie prowadziłeś autobusu.
Trolejbus na 100% jechał prawym pasem, na nagraniu widać jeszcze jak w pewnym momencie zjeżdża odrobinę w lewo aby ominąć zaparkowanego przy krawędzi dostawczaka. Ale mireczki się nabierają bo nie rozumieją złudzenia, które powstaje gdy kamera jest dużo wyżej nad jezdnią.
To na kursie nie nauczyli, że autobus ma prawo tuż przed skrzyżowaniem zajmować 2 pasy do skrętu bo po prostu jest dłuższy?
Trakcja trolejbusowa jest tak powieszona, ze umiemozliwa jazdę prawym pasem (bez spadania odbierakow). Jest to jedno z wielu miejsc w Lublinie gdzie trakcja jest założona w sposób nielogiczny nad czym jako kierowca ubolewam, bo później cała odpowiedzialność za nieprawidłowo wykonywane manewry spada na nas. Pozdrawiam kierowców osobówek, którzy czasem oprócz przodu własnego samochodu myślą i widzą co dzieje się wokół nich;)
Panie Pawle – PISOWNIA !!! PISOWNIA a potem KOMENTARZE !!!!!!
Takich sytuacji miliony codziennie na drodze, specjalnie tutaj wielkiego niebezpieczeństwa nie było, luka spora, tylko ten kierowca nie wiadomo czego trąbił, jakiś strasznie nerwowy musi gość być. Jeszcze taką bzdurę przesyłać na lublin112, musi mieć niezłe chody na stronie…
Kierowca bordowego volvo się znalazł 😀
Podpiszesz mi oświadczenie że za całość zdarzenia ponosisz wszelką odpowiedzialność to zahamuję autobusem tak samo z tobą na pokładzie trzymającym się tylko poręczy, wtedy zobaczysz co czują ludzie stojący w autobusie przy takim hamowaniu. Takie durne komentarze piszą tylko osoby co nigdy nie jeżdżą komunikacją miejską.
ŚWIĘTA PRAWDA KOLEGO !!!!
Dokładnie, jak się jest baranem to proponuję się wepchać pod TIRa i wtedy ten „środkowy” palec wsadzić go ze sobą do trumny! Może wtedy nauczą się co po nie którzy jeździć i MYŚLEĆ !!!
Ta tylko, że te z MPK to specjalnie dają gaz w podłogę a potem olaboga dziwią się że muszą hamować i trąbią jak by nie wiadomo co się stało. Poza tym spora część nich nie zna kodeksu drogowego.
Niestety, kiedyś byli kierowcy, potem szoferzy, a teraz furmani z łapanki…
Pragnę jak najuprzejmiej skorygować pana światłą wypowiedź o tyle, że najpierw byli furmani, potem jak już wynaleziono auta, byli szoferzy, a kierowcami stali się dopiero jak ktoś zaczął manipulować z językiem polskim na zasadzie: nie śrubokręt, a wkrętak, nie hebel, a strug, nie szlafrok, a podomka, nie ku..wa, a prostytutka itd., itp.
Następna szuja z osobówki… Takie sytuacje sa nagminne…Powinna sie Policja takim głąbem zajac…
Akurat na wysokości komendy wojewódzkiej…
Ale jak autobus z zatoczki na bezczelnego pakuje sie na ulice to jest ok? Karma do niego wróciła.
co za ludzie… nauczcie się jeździć, poczytajcie przepisy, a przede wszystkim trochę więcej kultury! bo tego brakuje na naszych ulicach. Polecam lekturę kodeksu ruchu drogowego, jeśli nie stać to proszę:
„1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem(trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.”
I uwierz że przez takich baranów ja Ty, „bo przecież nie będzie mi wyjeżdżał”, autobus stoi nie wiadomo ile czasu na przystanku, a że to człowiek to też traci cierpliwość
Ma w razie potrzeby umożliwić włączenie się do ruchu, ale to nie znaczy że autobus ma prawo wp….lić się bezpośrednio przed maskę samochodu jak to się dzieje notorycznie! A już ruszanie kierowców autobusu z tego przystanku na Narutowicza to jest mistrzostwo, jedziesz sobie lewym pasem, bo autobus stoi na przystanku, chcesz zmienić pas na prawy po ominięciu stojącego na przystanku autobusu, a cwaniak wtedy rusza to przodu i blokuje możliwość wjechania na prawy. I tak się dzieje cały czas, to o takie „pierwszeństwo” chodzi autobusiarzom? Toż to zwykłe buractwo…
Dokładnie tak robią jak piszesz. Ci z MPK mają jakieś problemy emocjonalne. Ciekawe jak przechodzą psychotesty.
Cytując ten punkt kodeksu tylko potwierdzasz że kierowcy mpk nie respektują prawa, bo po pierwsze mylą prawidłową kolejność czynności (najpierw kierunek potem pedał gazu) a po drugie robią dokładnie to samo co ten kierowca volvo, czyli wjeżdżają tuż przed maskę osobówkom
Pewnie tacy się zdarzają ( w samym MPK pracuje 700 kierowców, a więc różni ludzie tam są), ale najczęściej jest tak, że osobówki nie chcą wypuścić autobusu z zatoczki (chociaż przecież autobus zaraz wjedzie do następnej zatoczki i osobówka będzie znów pierwsza) i kierowca autobusu powoli centymetr po centymetrze wyjeżdża z zatoczki, aż się w końcu któryś zatrzyma. Gdyby czekał bez ruchu to by czekał na każdym przystanku po 10-25 minut.
Wystarczy, że włączy kierunek i zaraz go ktoś wpuści. Nie przesadzajmy Polska to nie republika bananowa.
Są tylko 2 przypadki kiedy jest obowiązek włączenia kierunku: zmiana pasa ruchu i zmiana kierunku ruchu. Wynika z tego że wyjeżdżając z zatoki kierunek włączyć muszę, a jeżeli zatoki nie ma to takiego obowiązku nie mam.
Jeśli masz prawojazdy kat. D i reprezentujesz największego przewoźnika, to poproś starszych kolegów to ci wytłumaczą… i nie będziesz gadał głupot.