Jeden z przewoźników, który od kilku miesięcy jest w konflikcie z Zarządem Transportu Miejskiego w Lublinie, poinformował, że zaprzestaje wykonywać usługi przewozowe. Już teraz z tras zjeżdża dziewięć autobusów.
I niedługo komunikacja u nas będzie jeździć jak na wsi, jeden autobus co trzy godziny. Piechotą zdrowiej …
ABC
Ocena: 0
To może więcej BUSpasów zróbmy?
Wtedy wszyscy będą niezadowoleni po równo… 🙂
zztop
Ocena: 0
Cóż..to było do przewidzenia 🙂 Warbus nie dogada się z ZTM bo chyba o to wlaśnie aby zniknął chodziło. Teraz można będzie bez przetargu przekazać kursy firmom które by nawet do przetargu nie stanęły :)) Przypominam różnicę w cenie za wzkm 6 – 9-11 zł? ’;) Na prawdę wierzy ktoś, że jakakolwiek firma zgodziłaby się na waloryzację zawsze wyjściowej ceny??? toż doszłoby do tego że przy wzroście kosztów o 100% cena nadal byłaby jedynie o 5% wyższa … nikt by tego nie wytrzymał… i nikt by na to nie poszedł. Pewnie miasto w sądzie przegra…ale o to tutaj chyba chodziło.. wszak swoimi nikt płacił nie będzie… a kolejny przetarg to ze dwa lata… Pytanie -kto i za ile będzie przez ten czas obsługiwał te kursy? 😉 Ufam, że wnikliwa redakcja udzieli odpowiedzi – tak co do firmy jak i ceny, wszak to informacje jawne :))
yogi40
Ocena: 0
duet dewe-ratusz i ztm jest jak zwykle nie do pokonania. Jak zwykle wygrywa prywata nad ,, pro publico bono ,,
Franio
Ocena: 0
A może ja kupię Warbus?
H
Ocena: 0
Powinni zaparkować pod ZTM autobusy na zakończenie:)
RS
Ocena: 0
Macie swoją taniość, macie przetargi macie bylejakoś. A to trawa nie skoszona bo by chcieli za pół ceny a to inteligentny system zarządzania ruchem w rozsypce a to może by Racławickie przebudować za tyle ile mamy w budżecie a to szkołę wybudujemy na Sławinkowskiej i nie zapłacimy podwykonawcom. Najlepiej czyim kosztem. I przestańcie w końcu zachwalać jaka to komunikacja publiczna jest wspaniała i że każdy powinien z niej korzystać. A w ratuszu niech ktoś w końcu poda się do dymisji.
zxc
Ocena: 0
Uważaj, bo prezydent znowu się obrazi i zostaniesz oskarżony o stosowanie mowy nienawiści. Urzędników w Polsce nie wolno krytykować
RS
Ocena: 0
Niech się obraża. O nim nie było jeszcze ani słowa 😉
heh
Ocena: 0
Magia przetargów. Zlikwidować ten chory system 🙂 Odmalować ikarusy i niech lubelska spółka powozi jak za dawnych lat. Na Węgrzech ikarusy odremontowane pomykają do dziś 🙂
Szofeeer
Ocena: 0
To było od dawna wiadomo, dziwię się tylko kierowcom, którzy wiedząc , że z tego Dziad transa nic nie będzie , siedzą tam dalej i czekają na taką sytuację, która właśnie się wydarzyła. Paru mądrzejszych chłopaków wcześniej poszli do konkurencji lub gdziekolwiek indziej, bo każdy wiedział jak to się skończy.
leon
Ocena: 0
To celowe dzialanie juz jeden z lubelskich przewoznikow sprowadza autobusy i zmienia barwy na lubelskie Warbus musi odejsc ciekawe ile i jaka ku…..w urzedzie pobrala lapuwy?
yogi40
Ocena: 0
My naprawdę jesteśmy za blisko Ukrainy, podobny system zarządzania 🙂
aha
Ocena: 0
PIĘKNIE NIE DOŚĆ ŻE NA RUDNIK nic nie jedzie poza 74 praktycznie to jeszcze może wcale nam utną!!!
Prosimy o rozszerzenie kursów 31 do Rudnika albo choć uruchomienie innej linii.
I niedługo komunikacja u nas będzie jeździć jak na wsi, jeden autobus co trzy godziny. Piechotą zdrowiej …
To może więcej BUSpasów zróbmy?
Wtedy wszyscy będą niezadowoleni po równo… 🙂
Cóż..to było do przewidzenia 🙂 Warbus nie dogada się z ZTM bo chyba o to wlaśnie aby zniknął chodziło. Teraz można będzie bez przetargu przekazać kursy firmom które by nawet do przetargu nie stanęły :)) Przypominam różnicę w cenie za wzkm 6 – 9-11 zł? ’;) Na prawdę wierzy ktoś, że jakakolwiek firma zgodziłaby się na waloryzację zawsze wyjściowej ceny??? toż doszłoby do tego że przy wzroście kosztów o 100% cena nadal byłaby jedynie o 5% wyższa … nikt by tego nie wytrzymał… i nikt by na to nie poszedł. Pewnie miasto w sądzie przegra…ale o to tutaj chyba chodziło.. wszak swoimi nikt płacił nie będzie… a kolejny przetarg to ze dwa lata… Pytanie -kto i za ile będzie przez ten czas obsługiwał te kursy? 😉 Ufam, że wnikliwa redakcja udzieli odpowiedzi – tak co do firmy jak i ceny, wszak to informacje jawne :))
duet dewe-ratusz i ztm jest jak zwykle nie do pokonania. Jak zwykle wygrywa prywata nad ,, pro publico bono ,,
A może ja kupię Warbus?
Powinni zaparkować pod ZTM autobusy na zakończenie:)
Macie swoją taniość, macie przetargi macie bylejakoś. A to trawa nie skoszona bo by chcieli za pół ceny a to inteligentny system zarządzania ruchem w rozsypce a to może by Racławickie przebudować za tyle ile mamy w budżecie a to szkołę wybudujemy na Sławinkowskiej i nie zapłacimy podwykonawcom. Najlepiej czyim kosztem. I przestańcie w końcu zachwalać jaka to komunikacja publiczna jest wspaniała i że każdy powinien z niej korzystać. A w ratuszu niech ktoś w końcu poda się do dymisji.
Uważaj, bo prezydent znowu się obrazi i zostaniesz oskarżony o stosowanie mowy nienawiści. Urzędników w Polsce nie wolno krytykować
Niech się obraża. O nim nie było jeszcze ani słowa 😉
Magia przetargów. Zlikwidować ten chory system 🙂 Odmalować ikarusy i niech lubelska spółka powozi jak za dawnych lat. Na Węgrzech ikarusy odremontowane pomykają do dziś 🙂
To było od dawna wiadomo, dziwię się tylko kierowcom, którzy wiedząc , że z tego Dziad transa nic nie będzie , siedzą tam dalej i czekają na taką sytuację, która właśnie się wydarzyła. Paru mądrzejszych chłopaków wcześniej poszli do konkurencji lub gdziekolwiek indziej, bo każdy wiedział jak to się skończy.
To celowe dzialanie juz jeden z lubelskich przewoznikow sprowadza autobusy i zmienia barwy na lubelskie Warbus musi odejsc ciekawe ile i jaka ku…..w urzedzie pobrala lapuwy?
My naprawdę jesteśmy za blisko Ukrainy, podobny system zarządzania 🙂
PIĘKNIE NIE DOŚĆ ŻE NA RUDNIK nic nie jedzie poza 74 praktycznie to jeszcze może wcale nam utną!!!
Prosimy o rozszerzenie kursów 31 do Rudnika albo choć uruchomienie innej linii.
Podobno Budimex Żukiem ma wozić po lublinie