Utrudnienia w ruchu na drodze krajowej nr 74. Trwa protest mieszkańców przeciwko realizacji budowy obwodnicy
09:31 02-07-2024 | Autor: redakcja
fot. Policja Janów Lubelski
09:31 02-07-2024 | Autor: redakcja
Artykuł pełen dezinformacji. Mieszkańcy chcą budowy obwodnicy, ale protestują przeciw budowie obwodnicy po północnej stronie miasta i chcą aby wybudować obwodnicę po południowej stronie Janowa. Ci ludzie mają rację, z punktu widzenia DK74 ważniejsze bedzie połączenie do węzła Janów Południe a dodatkow nie będzie powodować wyburzeń.
Też dezinformujesz. To mieszkańcy wsi biała chcą budowy po drugiej stronie, aby nie za ich miedzą. Obecna koncepcja budowy jest najrozsądniejsza i stanowi logiczną całość nowego przebiegu dk74. Nikt z Janowa nie chce kolejnej drogi w okolicy zalewu i wycinki lasów.
Ha ha.
Wcale nie mają racji! Mają oczym swoje racje finansowe jeśli już.
Przebieg obwodnicy będzie tak jak zakładano.
Garstka nie może blokować tego z czego będą korzystać tysiace!
Po pierwsze powiem że nie jestem mieszkańcem okolic Janowa i dla mnie również ważniejsze jest dobro tysięcy niż jednostek.
Jeśli zgodnie z twoimi słowami przebieg będzie tak jak zakładano w wariancie północnym a nie południowym to GDDKiA okaże się jeźdzcem bez głowy. Po wybudowaniu tej obwodnicy za 4 lata w wariancie północnym, okaże się że w przez centrum Janowa przejeżdża więcej aut niż obecnie, wtedy twoje uśmieszki znikną jeśli jeszcze wtedy będziesz pamiętał ten wpis. Robiłem analizę ruchu i właściwą opcją do przenoszenia większego ruchu jest obwodnica południowa Janowa, a ty raczej nie robiłeś analizy i uważasz że masz rację bo .. uważasz że masz racje. Dobrze przyjrzyj się mapom dróg krajowych, później na projekty obwodnic Janowa północnych i południowych i wtedy się wypowiedz.
Marcinie, na szczęście święta „analiza ruchu” to nie wszystko. Wyjdź poza bańkę jednego, wąskiego aspektu całej sprawy, a zobaczysz, że jest 100 innych czynników decydujących o wyborze przebiegu drogi.
Wariant północny biegnie krawędzią strefy przemysłowej, po polach z glebą 5-6 klasy, po terenach suchych jak pieprz, od przystosowanego już do wpięcia obwodnicy węzła Janów Lub. Północ. Jedyne co tam stoi na przeszkodzie to krzaki na miedzach, a te kilka wyburzeń w Białej to jest przy całej reszcie zalet tego wariantu dosłownie pikuś.
A, zapomniałbym dodać, że w korytarzu tej drogi planowana jest też budowa linii kolejowej.
Wariant południowy to z kolei zaoranie wielu hektarów lasu, który nie dość, że jest częścią obszaru Natura 2000, to jeszcze jest parkiem krajobrazowym. Jeśli masz jakieś pojęcie o branży, to powinieneś sobie zdawać sprawę z tego jak czynniki środowiskowe mogą załatwić, albo na lata opóźnić takie inwestycje i pogrążyć finansowanie – dobry przykład to casus Doliny Rospudy i obwodnicy Augustowa. Mało tego – warunki gruntowe są bardzo trudne, to są tereny podmokłe, co dałoby astronomiczne koszty budowy w tym terenie. Dodatkowo droga biegłaby środkiem terenów rekreacyjno-wypoczynkowych (zalew, hotele, ośrodki, szlaki piesze i rowerowe, tereny leśne), co uderzyłoby w tamtą okolice, gdzie masa ludzi żyje z turystyki i działałoby na szkodę jednej z niewielu rzeczy, które na tle województwa jakoś wyróżniają to miasto.
Trzeba czasem spojrzeć trochę szerzej, poza czubek własnego nosa i swoją wąską dziedzinę.
A później na potańcówkę;)
Wypad pisiorskie gminne towarzystwo.
Sądząc po ubiorze to okoliczni rolnicy. Jak zwykle wiocha tupie szumi.
Wypad pisiorskie gminne towarzystwo.
Sądząc po ubiorze to okoliczni rolnicy. Jak zwykle wiocha tupie szumi.
Zaledwie kilka osób.
Ale KTO im sponsorował?! Tam była podawana woda i paczki??!!
Burmistrz Janowa się wypowiadał że gmina rekomendowała wariant południowy nr 3 obwodnicy Janowa, podobnie mieszkańcy preferują południową obwodnicę. Tylko GDDKiA wybrał i próbuje przepchnąć niekorzystną opcję północnej obwodnicy.
Wieś biała która nie chce przyłączenia do Janowa, krzyczy najbardziej że będzie odcięta od świata. A jeszcze nie wiedzą którędy będą mieli kolej pod nosem 🙂