Trwa ustalanie okoliczności zdarzenia, jakie miało miejsce na ul. Kunickiego. Po przytrzaśnięciu drzwiami pasażer wypadł z autobusu doznając obrażeń ciała. Świadków zbulwersowało zachowanie kierowcy.
Najlepsze jest to że wszyscy ci co tak wieszają psy na kierowcy i robią z niego kryminalistę, jakby im się spieszyło i czekaliby / byli by w tym autobusie to by mieli do niego pretensję że jakim prawem przerwał kurs 🙂 (Żeby nie było nie pochwalam jego zachowania).
Ot takiego to społeczeństwa doczekaliśmy co im się wszystko należy najmądrzejszego w necie – nie byli na miejscu nie widzieli ale wszystko wiedza najlepiej i ferują wyroki. To mi sie kojarzy tylko z hejtem na pewną pannę z Bychawy osławioną kradzieżą łańcuszka. Ileż to ludzi na wszelakich portalach ją powiesiło i powiedziało co myśleli…. a po dziś dzień ma coś koło 800 znajomych na fb.- widać zła sława w niczym nie zaszkodziła :).
szwagier paderyszczyka siory mańki brat rodzony
Ocena: 0
Drzwi zamykają się automatycznie. Kierowca nie ma na to wpływu. Po sygnale dźwiękowym się nie wychodzi. A jak kogoś przytrzaśnie, nogi mu nie utnie, bo automat drzwi otworzy. Taki z tego morał. Czynności związane z punktualnym przyjazdem, kierowca wykonał poprawnie o czym poświadczy monitoring.
EIE
Ocena: 0
Akurat w autobusie widocznym na zdjęciu niestety nie ma takich wynalazków drzwi zamyka kierowca i zamykają się one tak długo aż się nie zamkną ściskając wszystko co się między nimi znalazło.
lol
Ocena: 0
co ty pie…isz w każdym tym starym autobusie są czujniki przeciążeniowe jeżeli są sprawne to drzwi powinny odbić.
Po co, żeby jeździć za mniej niż dwa tysiące na rękę?
Dziękuję, w swojej pracy czuję się dobrze i zarabiam dużo lepiej.
mobdeep
Ocena: 0
zabieraj zabawki z piaskownicy i do domu !
Zuza
Ocena: 0
Ooo to już ma pierwszeństwo… i pisze tam coś też o tych pomarańczowych co miga… taka wajcha pod kierownicą to włącza. A i polecam doczytać do końca cytowany artykuł 18, paragraf drugi…
Autobus miejski – pierwszeństwo
Nie wszyscy kierowcy korzystający z dróg na terenie dużych miast zdają sobie sprawę z praw, jakie przysługują np. autobusom komunikacji miejskiej. Trzeba pamiętać, że pojazdom tym należy ustąpić pierwszeństwa, gdy próbują opuścić zatokę autobusową (sygnalizują to włączeniem kierunkowskazu). Niezastosowanie się do tego przepisu karane jest mandatem w wysokości 200 zł (bez punktów karnych) o czym informuje taryfikator :
robo
Ocena: 0
jeszcze powinni zrobic ład z biletami tak jak w warszawie kierowcy nie sprzedaja biletow w autobusach od tego sa kioski biletomaty sklepy a nie dodatkowo stracony czas i na –
anka
Ocena: 0
Zgadzam się absolutnie.Nawet jak kiosk znajduje się przy przystanku/ bez klientów/ to i tak wsiądzie i biegiem do kierowcy po bilet.
Zuza
Ocena: 0
Rozdział 5 – Ruch pojazdów
Oddział 2 – Włączanie się do ruchu
Art. 17.
1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:
na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;
na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej;
na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;
na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów;
pojazdem szynowym – na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli.
2. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.
Art. 18.
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
@@@
Ocena: 0
Czytam i nie wierze…tu chodzi o człowieka-a gdyby zakończyło się inaczej-pomyślcie,niedawno kierowca przejechał kobietę pod Saskim.Mezczyzna ze zajechał drogę,kobieta krzycząca i wzywająca pogotowie-to źle?Ludzie co z Wami-a gdyby to trafiło na Was ?!Chciałabym wtedy zobaczyć Wasza reakcje!I życzyć znieczulicy wtedy i takiej postawy jak ten kierowca-może wtedy byście zrozumieli
mobdeep
Ocena: 0
bierz mocniejsze leki !
Gość100
Ocena: 0
BANDYTA ZA KIEROWNICĄ AUTOBUSU MPK!!! No tym razem miarka się przebrala!! Mam nadzieję że czyta to ktoś z Lubelskiego Wymiaru Sprawiedliwości i kierownictwa MPK. Taka osoba niepowinna absolutnie pracować jako kierowca MPK.! mam nadzieję że surowe konsekwencje zostaną wyciągnięte wobec tej osoby tak że strony kierownictwa MPK jak też wymiaru Sprawiedliwości.
Aaa
Ocena: 0
Ja rozumiem wszystko-mógł niby kierowca nie zauważyć-ale NIE REAGOWAĆ i NIE UDZIELIĆ pomocy!!!
Najlepsze jest to że wszyscy ci co tak wieszają psy na kierowcy i robią z niego kryminalistę, jakby im się spieszyło i czekaliby / byli by w tym autobusie to by mieli do niego pretensję że jakim prawem przerwał kurs 🙂 (Żeby nie było nie pochwalam jego zachowania).
Ot takiego to społeczeństwa doczekaliśmy co im się wszystko należy najmądrzejszego w necie – nie byli na miejscu nie widzieli ale wszystko wiedza najlepiej i ferują wyroki. To mi sie kojarzy tylko z hejtem na pewną pannę z Bychawy osławioną kradzieżą łańcuszka. Ileż to ludzi na wszelakich portalach ją powiesiło i powiedziało co myśleli…. a po dziś dzień ma coś koło 800 znajomych na fb.- widać zła sława w niczym nie zaszkodziła :).
Drzwi zamykają się automatycznie. Kierowca nie ma na to wpływu. Po sygnale dźwiękowym się nie wychodzi. A jak kogoś przytrzaśnie, nogi mu nie utnie, bo automat drzwi otworzy. Taki z tego morał. Czynności związane z punktualnym przyjazdem, kierowca wykonał poprawnie o czym poświadczy monitoring.
Akurat w autobusie widocznym na zdjęciu niestety nie ma takich wynalazków drzwi zamyka kierowca i zamykają się one tak długo aż się nie zamkną ściskając wszystko co się między nimi znalazło.
co ty pie…isz w każdym tym starym autobusie są czujniki przeciążeniowe jeżeli są sprawne to drzwi powinny odbić.
Po co, żeby jeździć za mniej niż dwa tysiące na rękę?
Dziękuję, w swojej pracy czuję się dobrze i zarabiam dużo lepiej.
zabieraj zabawki z piaskownicy i do domu !
Ooo to już ma pierwszeństwo… i pisze tam coś też o tych pomarańczowych co miga… taka wajcha pod kierownicą to włącza. A i polecam doczytać do końca cytowany artykuł 18, paragraf drugi…
Tobie by się przydała wajcha pod/przy mózgu !
to wina Szydło
moto.pl/…/7,88389,22799246,chwila-nieuwagi-i-policja-ukarze-cie-mandatem-kiedy-au
Autobus miejski – pierwszeństwo
Nie wszyscy kierowcy korzystający z dróg na terenie dużych miast zdają sobie sprawę z praw, jakie przysługują np. autobusom komunikacji miejskiej. Trzeba pamiętać, że pojazdom tym należy ustąpić pierwszeństwa, gdy próbują opuścić zatokę autobusową (sygnalizują to włączeniem kierunkowskazu). Niezastosowanie się do tego przepisu karane jest mandatem w wysokości 200 zł (bez punktów karnych) o czym informuje taryfikator :
jeszcze powinni zrobic ład z biletami tak jak w warszawie kierowcy nie sprzedaja biletow w autobusach od tego sa kioski biletomaty sklepy a nie dodatkowo stracony czas i na –
Zgadzam się absolutnie.Nawet jak kiosk znajduje się przy przystanku/ bez klientów/ to i tak wsiądzie i biegiem do kierowcy po bilet.
Rozdział 5 – Ruch pojazdów
Oddział 2 – Włączanie się do ruchu
Art. 17.
1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:
na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;
na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej;
na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;
na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów;
pojazdem szynowym – na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli.
2. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.
Art. 18.
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Czytam i nie wierze…tu chodzi o człowieka-a gdyby zakończyło się inaczej-pomyślcie,niedawno kierowca przejechał kobietę pod Saskim.Mezczyzna ze zajechał drogę,kobieta krzycząca i wzywająca pogotowie-to źle?Ludzie co z Wami-a gdyby to trafiło na Was ?!Chciałabym wtedy zobaczyć Wasza reakcje!I życzyć znieczulicy wtedy i takiej postawy jak ten kierowca-może wtedy byście zrozumieli
bierz mocniejsze leki !
BANDYTA ZA KIEROWNICĄ AUTOBUSU MPK!!! No tym razem miarka się przebrala!! Mam nadzieję że czyta to ktoś z Lubelskiego Wymiaru Sprawiedliwości i kierownictwa MPK. Taka osoba niepowinna absolutnie pracować jako kierowca MPK.! mam nadzieję że surowe konsekwencje zostaną wyciągnięte wobec tej osoby tak że strony kierownictwa MPK jak też wymiaru Sprawiedliwości.
Ja rozumiem wszystko-mógł niby kierowca nie zauważyć-ale NIE REAGOWAĆ i NIE UDZIELIĆ pomocy!!!