Uber rozszerzył działalność na terenie Lublina. Teraz oferuje przewozy pasażerskie
12:24 27-08-2020 | Autor: redakcja
Od czwartku firma Uber rozszerzyła działalność na terenie Lublina. Po ponad roku funkcjonowania usługi Uber Eats, czyli platformy służącej do zamawiania i dostawy żywności, teraz postanowiono wdrożyć przewóz pasażerów, z którego firma znana jest na całym świecie. Uber jest aplikacją mobilną, która łączy kierowców z pasażerami, umożliwiając swoim użytkownikom dotarcie do celu, z góry ustaloną trasą oraz za cenę znaną w momencie zamawiania przejazdu.
W Polsce platforma po raz pierwszy ruszyła w 2014 roku w Warszawie, następnie usługa ta została uruchomiona w Krakowie, Trójmieście, Wrocławiu, Poznaniu, Łodzi i na Śląsku. Działa ona na podobnej zasadzie jak funkcjonujący w Lublinie od końca 2018 roku Bolt. Jak wyjaśnia Michał Konowrocki, Dyrektor Zarządzający Uber Polska, uruchomienie aplikacji w Lublinie jest kolejnym krokiem w strategii firmy, która ma na celu wdrożenie zrównoważonego transportu miejskiego łącząc przejazdy, mikromobilność oraz komunikację publiczną.
– Lublin jest dla nas szczególnie ważnym ośrodkiem w tej części kraju. Już trzy lata temu postanowiliśmy, że właśnie tutaj będzie jedno z największych i najważniejszych centrów BPO w Europie. Ta decyzja okazała się niezwykle trafiona, podobnie jak uruchomienie siostrzanej aplikacji Uber Eats. Uruchomienie platformy do zamawiania przejazdów to naturalny, kolejny krok w budowaniu partnerstwa z miastem oraz oferowaniu nowoczesnych i bezpiecznych usług dla jego mieszkańców – mówi Michał Konowrocki.
Jak zapewnia firma Uber, przejazdy mają być realizowane przez licencjonowanych partnerów, którzy muszą spełnić szereg wymagań, aby dołączyć do platformy. W ramach bezpieczeństwa aplikacja oferuje pasażerom również udostępnienie trasy przejazdu bliskim, przypomnienia o sprawdzeniu czy kierowca i pojazd zgadzają się z tym, co widnieje w aplikacji, prowadzona jest także weryfikacja sytuacji nieprzewidzianych na drodze.
(fot. nadesłane)
no i git, wieksza konkurencja zawsze lepsza dla klienta
Ściągnąłem 3 aplikacje platformy. Eko Taxi, Uber i Bolt. O dziwo Eko wypada bardzo dobrze. Bolt zawodzi stawkami w weekendy i popoludniami z Uberem bedzie tak samo …takze maja mnozniki jak duze zapotrzebowanie. EKO ma wszystko stale i to Mi sie podoba APP dziala tak samo szybko a i dodatkowe funkcję posiada. Nie wiem dziwne to jest mam zainstalowane 3 platformy sprawdzam stawki i wszystkie porownywalne na roznych odleglosciach. No i to co wspomniałem nazwie to po imieniu Eko nie kantuje.
Moze i beda konkurowac bolt i uber ale stawki na ktorych sie to bedzie dzialo wyznacza eko taxi. Slyszalem opinie ze gdyby nie eko juz dawno by podniesli ceny.
Ja posiadam APP EKO jestem zadowolony ale wypróbuję tez Ubera.
Złotówy już dostają piany.
No to nasze złotówy dostaną szału i zablokują miasto….
Oby tak, najlepiej wieś zwaną Konopnicą. Dla niektórych dumnie zwaną aleją Kraśnicką.
Ale się złotówy zagotują. 😉
w końcu !!!
Cywilizacja do nas dociera.
Koniec średniowiecza na kresach wschodnich.
Podwozy akurat są najbardziej rozwinięte w krajach trzeciego świata gdzie nie ma infrastruktury, jest korupcja i nie ma ani przepisów ani organów kontrolnych. W krajach cywilizowanych transport objęty jest licencją i obłożony podatkami płaconymi w kraju wykonywania działalności, a nie z niego wyprowadzanymi.
Dokładnie Panie ubawiony, 100% racja. Jestem za konkurencją ale tą uczciwą. Aktualnie Uber,Bolt nie płaci uczciwych podatków. W takim razie jak taksówkarz ma konkurować z takim molochem za którym stoi armia prawników? Pomyślcie ludzie, że jak firmy przestaną płacić podatki to kto ufunduje 500+ ? 😉
Lepiej mieć usta zamknięte i wydawać się głupim niż je otworzyć i rozwiać wszelkie wątpliwości.
Liczę na zmasowane kontrole , również w godzinach nocnych przez Inspekcję Transportu Samochodowego. To nie jest Meksyk . Od wożenia ludzi jest taxi .
Jeżeli ma wszystkie dokumenty to możesz cmoknąć. Taxi to tylko nazwa.
Z jednej strony masz rację. Jednak od wożenia ludzi, nie jest akurat taxi, tylko każdy, kto spełni wymagania nałożone przez prawo. Jednak zgadzam się całkowicie, że przewozy na lewo bez spełnienia wymogów, które inni spełniać muszą, to po prostu nieuczciwa konkurencja.
Żebyś się nie złotówa nie przeliczył kekw
popieram
Taa, jasne…
Uber bez kasy fiskalnej i taksometru oraz paragonu ,podatki płacone za granicą .Super.
Aplikacja zastępuje taksometr Dziennik ustaw z 26.06.2019r. Faktura wysyłana na meila. Kierowcy płacą vat i podatek dochodowy. Złotówy nie płaca vat-u a podatek na karte podatkową coś ok 200 zł.
Co ty za bzdury wypisujesz. A gdzie masz przepisy wykonawcze? Która aplikacja została dopuszczona przez Urząd Wag i Miar?
To tylko zapis do ustawy która nie została przyjęta. Poczytaj dokładnie wszystko bo siejesz nieprawdziwe informacje. Partnerzy robią w bambuko kierowców narażając ich na wysokie kary. A ci młodzi ludzie w związku ze nie umieją samodzielnie czytać i myśleć, ślepo im wierzą i jeżdżą dalej nielegalnie. Nawet ci z licencjami ale bez kas i taksometrów ryzykują 10 tys. kary w razie kontroli.
podaj JEDEN przykład kierowcy który zapłacił karę za brak taksometru licząc od czerwca tego roku, dlaczego od czerwca to sie dowiedz w Inspekcji, okres przejściowy na taksometry/taksometry mobilne do 01.10.br. Nie masz elementarnego pojęcia o obowiązujących przepisach a jestes tylko zacietrzewionym złotówą który udaje ze płaci podatki.
cyt. „To tylko zapis do ustawy która nie została przyjęta.” – kolego czy ty zdajesz sobie sprawe z tego czym jest Dziennik Ustaw ? i kiedy ustawa wchodzi w życie ?
cyt. „Nawet ci z licencjami ale bez kas i taksometrów ryzykują 10 tys. kary w razie kontroli.” – kara 12 tys zł jest w przypadku braku licencji – wszystko w tym temacie. Na wrzody dobry jest ranigast. Pozdrawiam
A czy ty wiesz co to jest projekt ustawy. Żaden projekt dotyczący obowiązku kas i taksometrów nie został przyjęty a okres przejsciowy o którym piszesz dotyczy partnerów iposrednikow a nie kierowców. Do tej pory żadna aplikacja nie została dopuszczona do naliczania opłat i nawet nie ma konkretnych prac nad taką aplikacja, tak zwanym wirtualnym taksometrze. A na pewno apka czy Bolta czy Ubiera nie zostanie dopuszczona bo nie jest w żaden sposób zabezpieczona przed zhakowaniem. Poza tym dopuszczają mnożniki cen co również nie jest zgodne z przepisami. W dalszym ciągu jest wymagana kasa i taksometr. A kontroli nie ma bo zostały przez pandemię zawieszone. Ale chyba już od 1 znowu będą prowadzone. Wiedzy to Ty nie posiadasz a dużo klapiesz. Podaj w takim razie dokładnie o jaki dziennik ustaw Ci chodzi i o dokładną poprawkę do przepisów.
żeby takie bzdury pisac trzeba być członkiem pis. NIGDY projekt ustawy nie jest publikowany w dzienniku ustaw. W/g ciebie pandemia wstrzymała przestrzeganie prawa???????????? No większej bzdury nie można wymyśleć . Ogarnij się a najlepiej zadzwoń do Inspekcji to ci wytłumaczą. Prace nad aplkacją zostały ukończone tak więc twoja wiedza jest żadna. Swoje wiadomości na temat bolta, ubera, aplikacji, taksometrów czerpiesz z od innych tobie podobnych „znawców” – pozdrawiam
Poproszę o podanie numeru dziennika ustaw. A prace nad aplikacją spełniającą wymogi się jeszcze nawet nie zaczęły. Jak by się skończyły, to firma Bolt czy Uber musiały by się do niej przypiąć w najbliższym czasie.
A kto napisał, że projekt ustawy jest publikowany w dzienniku ustaw. Projekt to projekt a dziennik ustaw to dziennik ustaw. Nic nie zostało opublikowane w dzienniku ustaw bo to co piszesz to na razie projekt. Jeśli zostało opublikowane, to proszę napisz kiedy i w którym dzienniku ustaw.
Tak jak już było napisane, w dalszym ciągu wymagana jest kasa i taksometr. Nie ma prac nad stworzeniem aplikacji „wirtualnego taksometru”. Są tylko plany jego powstania i jeśli zaczną się nad nim prace to potrwa to na pewno kilka miesięcy. Aplikacje Bolta i Ubera nie są dopuszczone przez Urząd Wag i Miar do naliczania opłat za przejazdy, po prostu nie spełniają wymogów bezpieczeństwa.
Poza tym do czasu wejścia w życie jakiejkolwiek ustawy obowiązują stare przepisy. A one mówią że każda taksówka (przewóz osób) musi być wyposażona w taksometr i kasę fiskalną. Tyle w temacie.
Oto fragment z dziennika ustaw który podałeś. Ale bardzo ważne, teraz przeczytaj uważnie ze zrozumieniem. Wyraźnie jest napisane, że można naliczać opłatę aplikacją, ALE DOPUSZCZONĄ PRZEZ ODPOWIEDNIE MINISTERSTWA (czyli skarbówkę, urząd wag i miar itp). Ważny jest punkt 4.
Na chwilę obecna żadna aplikacja nie została stworzona i dopuszczona do takiego użytku.
„Art. 13b. 1. Rozliczenie opłaty za przewóz osób samochodem osobowym, w tym taksówką, z wyjątkiem przewozu okazjonalnego, o którym mowa w art. 18 ust. 4b pkt 2, może się odbywać przy użyciu aplikacji mobilnej spełniającej wymagania określone w przepisach wydanych na podstawie ust. 4 oraz wymagania dla kas rejestrujących mających postać oprogramowania określone w przepisach o podatku od towarów i usług.
2. Aplikacja mobilna może działać przy udziale systemu teleinformatycznego. Wymiana danych pomiędzy aplikacją mobilną a systemem teleinformatycznym zapewnia bezpieczeństwo przesyłania danych.
3. Aplikacja mobilna zapewnia rozliczalność operacji związanych z przewozem osób oraz integralność i bezpieczeństwo gromadzonych danych. W przypadku aplikacji mobilnej działającej przy udziale systemu teleinformatycznego zdanie pierwsze stosuje się.
4. Minister właściwy do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz ministrem właściwym do spraw finansów publicznych określi, w drodze rozporządzenia:
1) minimalne wymagania funkcjonalne dla aplikacji mobilnej oraz aplikacji mobilnej działającej przy udziale systemu teleinformatycznego,
2) sposób zabezpieczenia danych gromadzonych przez aplikację mobilną oraz system teleinformatyczny
– mając na uwadze potrzebę prawidłowego naliczania opłat za przewóz osób oraz zabezpieczenia danych gromadzonych przez aplikację mobilną.”;
Obecne przepisy wymagają jeszcze za przejazd wydanie paragonu na miejscu. Tak jak w sklepach stacjonarnych musisz otrzymać paragon.
kupowałeś paliwo na orlenie przez aplikację ????
W taksówce to kierowca jest zagrożony.w uberze pasażer, ciekawe
Tyle razy mnie taxi robiło w balona… Kilka lat temu w piątek z PKP w Lublinie na PKS Lublinie zapłaciłem 27 zł, także wolę jeździć uberem i boltem i nie dać ani złotówki normalnym taksówkom, podziękujcie takim właśnie kolegom którzy w mojej ocenie są ZŁODZIEJAMI !
Trzeba było patrzyć na cennik a nie teraz biadolić że ktoś cię okradł. Miał taką a nie inną stawkę i ja zaakceptowałeś. Miej pretensje do siebie a nie spychologia.
apogonic ubera jest legalne taxi =placa podatki licencje i szereg inych wymogow niech uber spalni i bedzie na legalu! na telefon1
co ty za przeproszeniem piepszy.sz. Są licencje, sa placone podatki – vat i dochodowy – ty nie płacisz vat a podatek mna kartę podatkową – ty jestes okradasz państwo
Licencja bez kasy i taksometrów jest guzika warta. Jak to któryś napisał, że ustawa pozwala na aplikację. Otóż nie, żadna aplikacja nie została dopuszczona przez Urząd Wag i Miar. I żadna ustawa wykonawcza nie została przyjęta.