Trasa pociągu IC Hetman zostanie skrócona, ale tylko na pewien czas. Za dwa lata znów będzie on kursował do Wrocławia
18:44 08-10-2024 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
W poniedziałek w Lublinie odbyło się spotkanie dotyczące rozwoju transportu kolejowego w naszym regionie. Wzięli w nim udział m.in. wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, parlamentarzyści, kierownictwo Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego, samorządowcy oraz przedstawiciele spółek kolejowych. Wśród poruszanych tematów były rozwój kolejowego terminalu przeładunkowego w Małaszewiczach, zwiększenie połączeń między Lublinem a Warszawą czy też budząca spore kontrowersje sprawa pociągu IC Hetman.
Latem pojawiły się nieoficjalne informacje, że z rozkładu jazdy na sezon 2024/2025 zniknie połączenie Hrubieszów Miasto – Wrocław Główny. Później wyszło na jaw, że plany mają zakładać skrócenie jego trasy do Krakowa. Wywołało to ogromne wzburzenie nie tylko pasażerów, lecz przede wszystkim samorządowców z naszego regionu.
Wskazują oni, że nie mogą pozwolić na odcięcie tej części naszego regionu od dalekobieżnych połączeń kolejowych. Zwłaszcza, że skład zatrzymuje się m.in. w Zamościu, Szczebrzeszynie oraz Biłgoraju, zapewnia też bezpośredni dojazd do Wrocławia. Pod koniec sierpnia posłowie Sławomir Zawiślak, Jarosław Sachajko i Sławomir Ćwik, prezydent Zamościa Rafał Zwolak, członek Zarządu Powiatu Hrubieszowskiego Marek Poznański oraz burmistrzowie: Hrubieszowa Marta Majewska, Tomaszowa Lubelskiego Wojciech Żukowski, Biłgoraja Wojciech Gleń oraz Szczebrzeszyna Rafał Kowalik wystosowali pismo w obronie połączenia do Ministerstwa Infrastruktury.
– Skrócenie trasy pociągu do relacji Hrubieszów – Kraków Główny jest katastrofalnym w skutkach rozwiązaniem dla naszego regionu. Polska Wschodnia jest terenem wykluczonym komunikacyjnie i tego typu rozwiązanie jest krzywdzące da całego województwa. Uderza to zarówno w branżę turystyczną, jak i młodych ludzi, którzy kształcą się na zachodzie kraju. Wygodne i powszechnie dostępne połączenia komunikacyjne to podstawa dla rozwoju małych miast i całego regionu wschodniego. Dodatkowo skrócenie trasy wyłącznie do Krakowa będzie skutkowało tym, że wspomniany odcinek będzie mógł obsługiwać podwykonawca SKPL, który dysponuje taborem tzw. dojazdowym, czyli wyłącznie na krótkie trasy bez udogodnień dla osób z niepełnosprawnością. Spowoduje to wykluczenie tej grupy społecznej z transportu kolejowego w naszym regionie – wskazano w piśmie.
Wczoraj podczas spotkania Piotr Malepszak z ministerstwa infrastruktury wyjaśniał, że owszem, skład zostanie skrócony i będzie dojeżdżał tylko do Krakowa, jednak tylko czasowo. Ruszyła bowiem przebudowa jednego z najważniejszych węzłów kolejowych w kraju, a dokładnie tego, zlokalizowanego w Katowicach. To z kolei oznaczać będzie spore utrudnienia dla podróżujących pociągami zarówno dalekobieżnymi, jak też regionalnymi. Już teraz trasy niektórych pociągów zostały skrócone, inne składy zaś kursują objazdami. Po zakończeniu prac pociąg IC Hetman ponownie będzie kursował do Wrocławia.
To jednak nie wszystko. Od grudnia, oprócz skrócenia składu do Krakowa, pojedzie on zmienioną trasą. Zamiast przez Leżajsk i Rzeszów kursował on będzie przez Stalową Wolę, Mielec, Dębicę i Tarnów. To sprawi, że czas przejazdu skróci się o godzinę. Z Hrubieszowa do Krakowa przejazd ma zająć 4 godz. 47 min a z Zamościa do Krakowa niecałe cztery godziny.
cos tu nie gra,jak ten pociag z tego co widze to nie jezdzi juz codzinnie jak kiedys,nawet do Krakowa,juz pol biedy ze do Wroclawia nie jedzie,ale nawet do Krakowa nie ma go codzinnie jak kiedys
Nie pisz głupot baranie.
Jak nie potrafisz czytać prostego rozkładu jazdy to poproś kogoś mądrzejszego aby ci wytłumaczył.
stoisz przy torach i obserwujesz?
sprawdziłem zacznie w listopadzie , Franiu wsiadaj i nie wracaj ekologiczny wypad
Gdzie są połączenia regionalne z Hrubielowa do Lublina i Zamościa? Gdzie więcej połączeń z Zamościa do Lublina? Kiedy lubelski urząd Marszałkowski przestanie prowadzić antykolejową politykę? W sąsiednim Podkarpackim w istnieje latach nastąpił olbrzymi wzrost liczby pasażerów, a jeszcze niedawno byli daleko za nami!
Hrubielów? Na mapach nie ma takiej miejscowości a Ty chcesz żeby tam pociąg miał przystanek? Poważnie?…
Jak nie ma? Spytaj pana Tracza.
Ciekawe czy z Krakowa do Wrocławia (ta sama trasa co dla poc. Hetman) też odwołano połączenia?
Mieszkamy na zadupiu, w Polsce D (bo nawet nie B, czy C). Spójrzcie dla porównania na siatkę połączeń lotniczych z Poznania, Wrocławia, Krakowa. Spójrzcie na czasy dojazdów i siatkę połączeń kolejowych jako takich. W wakacje do Wawy rano jeździły tylko 2 pociagi, każdy chyba z 4 wagonami (z zazwyczaj wykupionymi miejscami przez co nie było szans na dojazd, który nagle nam wypadł – np. delegacja). Tu już nawet autobusem się jeździć nie da. Tylko samochód, a lotnisko to Okęcie.
brawo Wy